Επιστροφή στο Forum : Aux in και Business upgrade σε 116
Καλησπέρα σε όλους και καλώς σας βρίσκω
Νέος κάτοχος μίας 116 του 2006.
Πήρα την μικρή πρίν 3 μέρες στα χέρια μου (να θυμηθώ τα νιάτα μου με 316 και 318is του πατέρα μου) και ψάχνω το εξής:
Πρέπει οπωσδήποτε να αλλάξω το business που έχει πάνω του με peofessional.
O ήχος του αυτή την στιγμή είναι τουλάχιστον $#$@ για αυτό το αυτοκίνητο.
Ξέρετε αν είναι απλά plug & play?
Επίσης δεν μου παίζει το aux in αυτή την στιγμή.
Να φταίει η αλλαγή μπαταρίας που έκανα?
Το πέρασα service στο Κορφιάτη και ηλεκτρονικό έλεγχο μόλις το πήρα και δεν μου είπαν κάτι από εκεί (δεν το είχα δοκιμάσει μέχρι σήμερα το πρωί που ανακάλυψα το jack καθώς το καθάριζα, χαχαχα!).
Μιλα με το μελος kostase46.Πιστευω μπορει να σε βοηθησει!
Nick bmwlover
10-10-13, 22:19
Πιστευω οτι μονο με αλλαγη της πηγης δεν θα καταλαβεις μεγαλη διαφορα,ενδεχομενως να θελεις και ηχεια...
Αν επιλεξεις κατι αλλο εκτος bmw μπορω να σε βοηθησω σε οτι αφορα την τοποθετηση πηγης,ηχειων μιας και εγω στο δικο μου,μονος μου εκανα καποιες αλλαγες οσον αφορα τον ηχο και πλεον παιζει πολυ καλυτερα!!!
Τωρα για το aux in που δεν δουλευει,ισως να ειναι καμμενη η ασφαλεια.
Αυτο με την ασφαλεια είναι Καλή ιδέα, θα το δω αλλά δεν θα το είχαν βρει στον κορφιατη με τον υπολογιστη?
Θα δω μηπως ειναι προβληματικο και το καλωδιο.
Για πηγη θέλω να είναι μανισια αλλα το θεμα των ηχειων ειναι μαλλον μια καλη προοπτικη.
Μεσα στην καψα μου (αποψε ξημερωματα) ψωνισα ηδη ενα professional απο uk και περιμένω.
Οσονουπω...
οι εργοστασιακες πηγες ηχου μπορει να ειναι ομορφες αλλα ειναι πολλα χρονια πισω σε σχεση ακομα και με αυτοκινητα χαμηλων κατηγοριων που τωρα πια ολα εχουν usb υποδοχες κλπ.
το pro με το business ταπεινη μου αποψη στο χωρο του ασσου και με τα ηχεια αυτου διαφορα δεν θα υπαρξει... τουλαχιστον για να δικαιολογει το κοστος αντικαταστασης!!!
Με την aux η ενταση του ηχου και η ποιοτητα του απο μια εξωτερικη πηγη mp3 mp4 μειωνεται σημαντικα, καλυτερα να εβαζες μια συνδεση ipod ή dension και αν σε δευτερο χρονο αναβαθμιζες και τα ηχεια θα ειχες τεραστιες ποιοτικες και χρηστικες διαφορες!!
αλλα αυτα ειναι γνωμες...
Ευχαριστώ για τις ιδέες.
Περιμένοντας το professional να έρθει, βρήκα σε πολλές σελίδες περιγραφή ενός retrofit kit της Alpine, που είναι υποτίθεται retrofit από την ίδια την BMW:
https://bmwfans.info/parts/catalog/E87/5-doors/Europe/116i-N45/browse/audio_navigation_electronic_systems/retrofit_kit_hi_fi_system_alpine/
(δανείζομαι το link).
Το έχει κάποιος υπόψη του αυτό το set?
Εγω παντως με το professional rcd και τα 10 ηχεια (οχι τα 6 που εχουν ολα τα μοντελα) με τα 2 γουφερ εχω παρα πολυ καλο ηχο για εργοστασιακο ηχοσυστημα.
Δεν ξερω αν περιελαμβανε και εξτρα ενισχυτη το συστημα αυτο, αν οχι παντως σημαινει οτι το professional μπορει να αποδωσει με καταλληλα ηχεια αρκετα καλα.
Ευχαριστώ για τις ιδέες.
Περιμένοντας το professional να έρθει, βρήκα σε πολλές σελίδες περιγραφή ενός retrofit kit της Alpine, που είναι υποτίθεται retrofit από την ίδια την BMW:
https://bmwfans.info/parts/catalog/E87/5-doors/Europe/116i-N45/browse/audio_navigation_electronic_systems/retrofit_kit_hi_fi_system_alpine/
(δανείζομαι το link).
Το έχει κάποιος υπόψη του αυτό το set?
Δώσε μας παρακαλώ, αν θέλεις, περισσότερα στοιχεία για την αγορά του Professional (τιμές, προμηθευτές κλπ) στην Αγγλία.
Ισως το παραγγείλω στον γιό μου ωστε να μου το φέρει τις γιορτές. :original:
To professional το πήρα μέσω ebay από ιδιώτη.
Μία ενδεικτική αναζήτηση:
https://dsa.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=bmw+e87+professional&_sop=15
Απλά όπως σε όλες τις αγορές από ιδιώτη θέλει και τύχη να είναι ειλικρινής.
Το δικό μου ακόμα δεν έχει έρθει (αδημονώ κυριολεκτικά).
Γενικά το ψάχνω να φτάσω σε όσο το δυνατόν πιο μαμίσια κατάσταση, και να υπάρχει καλός ήχος.
Δεν θέλω να γεμίσω την εταζέρα με ηχεία ή το πορτ μπαγκάζ με μπαουλο-woofer.
Πρώτα σύστημα και μετά ηχεία.
Καλώς ή κακώς είχα συνηθίσει από το προηγούμενό μου Α3 και σε ότι αφορά τον εργοστασιακό ήχο, μιλάμε για την μέρα με την νύχτα πραγματικά.
Τελικά βρήκα ένα Professional και θα κάνω την αλλάγή.
Μήπως γνωρίζετε, αν έκτός της αντικατάστασης χρειάζεται να δηλωθεί και στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου ή κάτι παρόμοιο ?
Όλοι οι υποψήφιοι πωλητές μου δήλωναν plug and play.
Τώρα αν υπάρχουν κι αλλά σύστηματα συνδεδεμένα πάνω του (πχ Pdc) ίσως να θέλει κωδικοποίηση.
Εδώ οι απατεώνες οι Γερμανοί λένε ότι θέλει κωδικοποίηση η αλλαγή μπαταρίας, ήμαρτον.
Όλοι οι υποψήφιοι πωλητές μου δήλωναν plug and play.
Τώρα αν υπάρχουν κι αλλά σύστηματα συνδεδεμένα πάνω του (πχ Pdc) ίσως να θέλει κωδικοποίηση.
Εδώ οι απατεώνες οι Γερμανοί λένε ότι θέλει κωδικοποίηση η αλλαγή μπαταρίας, ήμαρτον.
Οι "απατεωνες" Γερμανοι δικιο εχουν.
Αν δεν μπει η εργοστασιακη μπαταρια με τα ιδια ακριβως αμπερ, χρειαζεται κωδικοποιηση για να τη φορτιζει σωστα το δυναμο.
Νομιζω οτι και το rcd θελει κωδικοποιηση, μπορει να λειτουργησουν ορισμενα και plug and play καποια αλλα οχι.
Μιλαω παντα για τα εργοστασιακα (business, professional).
Οι "απατεωνες" Γερμανοι δικιο εχουν.
Αν δεν μπει η εργοστασιακη μπαταρια με τα ιδια ακριβως αμπερ, χρειαζεται κωδικοποιηση για να τη φορτιζει σωστα το δυναμο.
Νομιζω οτι και το rcd θελει κωδικοποιηση, μπορει να λειτουργησουν ορισμενα και plug and play καποια αλλα οχι.
Μιλαω παντα για τα εργοστασιακα (business, professional).
Αρη ο jordan εβγαλε την μπαταρια του απο τιο Χ3 την φορτισε,αυτη δεν φορτισε την ξαναεβγαλε το κρατησε κανα δυο μερες χωρις μπαταρια.
Τελος αγορασε αλλη μεγαλυτερη την εβαλε και δεν χρειαστηκε τιποτα, ουτε λαμπακι αναψε ουτε τιποτα!!!
Γιαννη αυτα που λεει ο Αρης για τη μπαταρια ειναι σωστα και αφορουν στα τελευταιας γενιας. Τα δικα μας δεν εχουν τετοιες ανησυχιες
sent from my s4 mini
Αρη ο jordan εβγαλε την μπαταρια του απο τιο Χ3 την φορτισε,αυτη δεν φορτισε την ξαναεβγαλε το κρατησε κανα δυο μερες χωρις μπαταρια.
Τελος αγορασε αλλη μεγαλυτερη την εβαλε και δεν χρειαστηκε τιποτα, ουτε λαμπακι αναψε ουτε τιποτα!!!
Δεν αναβει λαμπακι Γιαννη, απλα η μπαταρια δεν φορτιζει σωστα με αποτελεσμα τη μειωση του κυκλου ζωης της.
Επι τη ευκαιρία, επειδή όταν το πήρα είχε πεθαμενη μπαταρία, πια είναι η εργοστασιακη, ah και amber?
Προφανως θα υπάρχουν κάποια περιθώρια-ορια, πάνω-κάτω.
Επηρεαζει η κωδικοποίηση τον τρόπο η το ρυθμό φόρτισης από το δυναμό?
Ναι επηρεάζει τον τροπο φορτισης η κωδικοποίηση εφοσον δεν ειναι ιδια μπαταρια σε χαρακτηριστικά αυτη που θα μπει
Λοιπόν, έκανα την αντικατάσταση του Bussines με ένα Professional .
Η αλλαγή έγινε με απλό κούμπωμα της φίσας και το ραδιοσιντί έπαιξε κανονικά.
Σύμφωνα όμως με τεχνικό εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου :
α) Το νέο ραδιοσιντί δεν κωδικοποιέιται στο αυτοκίνητο.
β) Αν το αυτοκίνητο χρειαστεί για κάποιο λόγο να μπεί στον εγκέφαλο για προγραμματισμό, (π.χ. αναβάθμιση λογισμικού) θα χρειαστεί η προσωρινή επανατοποθέτηση του εργοστασιακού ραδιοσιντί για να διαβάσει τον κωδικό του.
Καλημερα
Σου είπε ο τεχνικός γιατί δεν κωδικοποιειται?
Εχει σημασια απο τι αμαξι βγήκε (ε90, ε87)?
Καλημερα
Σου είπε ο τεχνικός γιατί δεν κωδικοποιειται?
Εχει σημασια απο τι αμαξι βγήκε (ε90, ε87)?
Καλημέρα.
Οχι δεν μου είπε τίποτα σχετικό. Φοβάμαι πως και αυτοί έχουν μαύρα μεσάνυκτα. :original:
Πάντως είναι γεγονός ότι η ποιότητα του ήχου, έγινε σαφώς καλύτερη με το Professional.
Πηγές για την αλλαγή σε εξουσιοδοτημένο η σε απλό συνεργείο με ηχοσυστήματα.
Μήπως έχεις parktronic και γι αυτό δεν γινόταν κωδικοποίηση?
Υποτίθεται ότι δεν γίνεται κωδικοποίηση αν υπάρχουν αλλά σύστηματα πάνω στο ηχοσύστημα αν,το professional πχ εδώ, δεν είναι συμβατό με τα υπάρχοντα modules.
Άξιζε η αλλαγή?
Φαντάζομαι οπτικά ναι, αλλά ηχητικά έχει τελικά σημαντική διάφορα σε ένταση?
Μπορείς και μόνος σου. Αρκει να ξεκουμπωσεις προσεκτικά το πλαστικό πανελ του κλιματισμού.
Επίσης καλύτερα να έχεις κλειστά τον διακόπτη αυτοκινήτου.
Λίγη προσοχή θελει και τιποτ'άλλο.DIY
Ο αναβάθμίσεις στο αυτοκίνητο μας είναι υποκειμενικές και έχουν σχέση με το κόστος. Στην περίπτωσή μου , ναι, άξιζε τον κόπο.
https://www.youtube.com/watch?v=BlNkDOLbVaw
Παιδιά, η αλλαγή έγινε.
Μπήκε το proffesional.
Η αλλαγή για τα δικά μου αυτιά υπέρ άξιζε.
Επίσης χάρη σε έναν συμφορουμιτη (ψάχνω που το είχα διαβάσει, αλλά δεν το βρίσκω να τον ευχαριστήσω) ανακαλύψαμε κάτω από το κάθισμα του οδηγού, subwoofer, που δεν ήταν καλωδιωμένο, το συνδεσανε και:
Η διάφορά τεράστια.
Έφτιαξε και το aux in!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.