Επιστροφή στο Forum : καντράν Μ5 Ε39 σε 530
καλημέρα σύντροφοι.
γνωρίζετε μήπως κάποιον που να γνωρίζει πώς να προγραμματίσει το καντράν από Μ5 να μπει στο 530;
πριν κάποιος πει ότι δε γίνεται, γίνεται, το βλέπω στο ίντερνετ απλά δεν καταλαβαίνω και πολλά από ηλεκτρονικά.
το δύσκολο κομμάτι του προγραμματισμού είναι η θερμοκρασία λαδιού και τα λαμπάκια του στροφόμετρου.
ευχαριστώ εκ των προτέρων
Που χάθηκες εσύ;;
Νομίζω ο Bill007 ξέρει από καντράν.
Που χάθηκες εσύ;;
Νομίζω ο Bill007 ξέρει από καντράν.
με έφαγαν οι έρωτες αρχικά και μετά το υπουργείο..
είμαι σε εξωτερικές δουλειές τώρα,θα ποστάρω το βράδυ που θα είμαι ξανά σπίτι...
εγω θα αναφερθω στην δικια μου περιπτωση!
σε 330ci εβαλα καντραν απο Μ3 Ε46!
σε μενα δουλεψε απευθειας.
το μονο που δεν δουλευει ειναι οταν ειναι κρυο δεν αναβουν ολα τα λαμπακια στο στροφομετρο!
εγω θα αναφερθω στην δικια μου περιπτωση!
σε 330ci εβαλα καντραν απο Μ3 Ε46!
σε μενα δουλεψε απευθειας.
το μονο που δεν δουλευει ειναι οταν ειναι κρυο δεν αναβουν ολα τα λαμπακια στο στροφομετρο!
ίδια περίπτωση είναι.
η θερμοκρασία λαδιού ήδη υπάρχει στο κρυφό μενού.
το θέμα είναι ποιός θα κάνει την κωδικοποίηση
Στέφανε welcome back !
Λογικά, ο Μανώλης QSDS στη Μεταμόρφωση μπορεί να το κάνει.
επισης το ειχα δωσει για να μου περασουν στο καντραν κ το πλαισιο
του αυτοκινητου μου!
δεν χρειαστηκε κωδικοποιηση η θερμοκαρασια
κ γενικα ολα δουλεψαν αμεσως!
εγω θα αναφερθω στην δικια μου περιπτωση!
σε 330ci εβαλα καντραν απο Μ3 Ε46!
σε μενα δουλεψε απευθειας.
το μονο που δεν δουλευει ειναι οταν ειναι κρυο δεν αναβουν ολα τα λαμπακια στο στροφομετρο!
Αν δεν κάνω λάθος όταν ειναι κρύα η μηχανη σου ανάβουν τα λαμπάκια μέχρι εκει που σου επιτρέπει να στροφαρεις χωρίς να ζορισεις την μηχανη, έπειτα καθώς ζεστενεται η μηχανη ανάβουν κ παραπάνω λαμπάκια για περισσότερες στροφές εώς ότου ζεσταθει κανονικα κ μπορείς να το πατησεις όσο θέλεις..έτσι λειτουργεί το καντραν με τα λαμπάκια όταν ειναι κρύα η μηχανη
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
η κωδικοποίηση είναι αυτό ακριβώς που ανέφερες πιό πάνω.
πρέπει να περαστούν τα στοιχεία του πλαισίου, χλμ κλπ
Στέφανε welcome back !
Λογικά, ο Μανώλης QSDS στη Μεταμόρφωση μπορεί να το κάνει.
Πάνο καλώς σας βρήκα :original:
καλημέρα σύντροφοι.
γνωρίζετε μήπως κάποιον που να γνωρίζει πώς να προγραμματίσει το καντράν από Μ5 να μπει στο 530;
πριν κάποιος πει ότι δε γίνεται, γίνεται, το βλέπω στο ίντερνετ απλά δεν καταλαβαίνω και πολλά από ηλεκτρονικά.
το δύσκολο κομμάτι του προγραμματισμού είναι η θερμοκρασία λαδιού και τα λαμπάκια του στροφόμετρου.
ευχαριστώ εκ των προτέρων
Πρώτα χρειαζετε να αλλαχτει το vin μετά την αλλαγή του δουλεύει χωρίς βλάβες, αλλά για να δουλέψει σαν του Μ5 πρέπει να κωδικοποιησει σαν Μ5
nikos-Mpacket
24-09-13, 11:47
καλημέρα σύντροφοι.
γνωρίζετε μήπως κάποιον που να γνωρίζει πώς να προγραμματίσει το καντράν από Μ5 να μπει στο 530;
πριν κάποιος πει ότι δε γίνεται, γίνεται, το βλέπω στο ίντερνετ απλά δεν καταλαβαίνω και πολλά από ηλεκτρονικά.
το δύσκολο κομμάτι του προγραμματισμού είναι η θερμοκρασία λαδιού και τα λαμπάκια του στροφόμετρου.
ευχαριστώ εκ των προτέρων
Στέφανε welcome back !
Λογικά, ο Μανώλης QSDS στη Μεταμόρφωση μπορεί να το κάνει.
Stef ο Μανώλης θα στο φτιάξει,είχε φτιάξει και το δικό μου στο Ε60 και δούλευε τέλεια.
Θέλει προγραμματισμό αλλιώς η θερμοκρασία θα δουλεύει σαν οικονομομετρο.
Stef ο Μανώλης θα στο φτιάξει,είχε φτιάξει και το δικό μου στο Ε60 και δούλευε τέλεια.
Θέλει προγραμματισμό αλλιώς η θερμοκρασία θα δουλεύει σαν οικονομομετρο.
Δεν μπορεί να δουλέψει ποτέ η θερμοκρασία λαδιού σαν οικονομομετρο κι έτσι όπως ειναι αν το βάλει η θερμοκρασία λαδιου θα δουλεύει κανονικά.
Αν δεν κάνω λάθος όταν ειναι κρύα η μηχανη σου ανάβουν τα λαμπάκια μέχρι εκει που σου επιτρέπει να στροφαρεις χωρίς να ζορισεις την μηχανη, έπειτα καθώς ζεστενεται η μηχανη ανάβουν κ παραπάνω λαμπάκια για περισσότερες στροφές εώς ότου ζεσταθει κανονικα κ μπορείς να το πατησεις όσο θέλεις..έτσι λειτουργεί το καντραν με τα λαμπάκια όταν ειναι κρύα η μηχανη
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
τα λαμπακια ξεκινανε απο τις 4000 σροφες. Οταν ειναι τελειως κρυα η μηχανη αναβουν απο τις 4 ολα, οποτε θεωριτικα εως εκει πρεπει να φτασεις. Οσο ζεστενεται σβηνουν ενα ενα εως οτου μεινουν τα 3 τελευταια, ενα πορτοκαλι και 2 κοκκινα.
Στα αυτοκινητα με SMG λειτουργουν και σαν shift light και οταν ανεβαζεις στροφες οσο πλησιαζεις στον κοφτη αρχιζουν να αναβουν με την σειρα και οταν αναψει και αυτο που ειναι στις 4000(το πρωτο δηλαδη) τοτε ειναι η καταλληλη στιγμη να αλλαξεις ταχυτητα.
Εννοειται πως 1η 2α ουτε καν τα προλαβαινεις!! χαχαχαχαχα
ΔημήτρηςΜ3
24-09-13, 12:30
αλαξε πρωτα το vin βαλε το δικο σου και που εισαι μη δωσεις πανω απο 70ευρω!!
ΔημήτρηςΜ3
24-09-13, 12:35
τα λαμπακια ξεκινανε απο τις 4000 σροφες. Οταν ειναι τελειως κρυα η μηχανη αναβουν απο τις 4 ολα, οποτε θεωριτικα εως εκει πρεπει να φτασεις. Οσο ζεστενεται σβηνουν ενα ενα εως οτου μεινουν τα 3 τελευταια, ενα πορτοκαλι και 2 κοκκινα.
Στα αυτοκινητα με SMG λειτουργουν και σαν shift light και οταν ανεβαζεις στροφες οσο πλησιαζεις στον κοφτη αρχιζουν να αναβουν με την σειρα και οταν αναψει και αυτο που ειναι στις 4000(το πρωτο δηλαδη) τοτε ειναι η καταλληλη στιγμη να αλλαξεις ταχυτητα.
Εννοειται πως 1η 2α ουτε καν τα προλαβαινεις!! χαχαχαχαχα
το shift light δουλευει και σε χειροκίνητο αλλα θελει μαγκα προγραμματιστη να στο κανει!!
το ξερω βρε, για μαμα μιλαω..αλλιως οτι θες δουλευει οπου θες..
τα λαμπακια ξεκινανε απο τις 4000 σροφες. Οταν ειναι τελειως κρυα η μηχανη αναβουν απο τις 4 ολα, οποτε θεωριτικα εως εκει πρεπει να φτασεις. Οσο ζεστενεται σβηνουν ενα ενα εως οτου μεινουν τα 3 τελευταια, ενα πορτοκαλι και 2 κοκκινα.
Στα αυτοκινητα με SMG λειτουργουν και σαν shift light και οταν ανεβαζεις στροφες οσο πλησιαζεις στον κοφτη αρχιζουν να αναβουν με την σειρα και οταν αναψει και αυτο που ειναι στις 4000(το πρωτο δηλαδη) τοτε ειναι η καταλληλη στιγμη να αλλαξεις ταχυτητα.
Εννοειται πως 1η 2α ουτε καν τα προλαβαινεις!! χαχαχαχαχα
thumb
Λοιπόν...Εγώ προσωπικά μονο έναν ξέρω που είναι Άγγλος και φοβερός στις πατέντες στα BMW. Τον εμπιστεύομαι απόλυτα μιας και έχει κάνει μέχρι και το start button να δουλεύει σε όλα τα στάδια από E9X σε E39 και E46.
Ακόμα και τι θερμοκρασία λαδιού να ρυθμίσεις να παίζει σωστά (που γίνεται με προγραμματισμό - συνήθως γνωστη πατέντα είναι να βάλεις πχ E39 540 με X5 4.4is) τα λαμπάκια δεν θα λειτουργούν σωστά. Ο μονος που έχει καταφέρει να τα κάνει και γνωρίζω εγώ είναι εδώ
https://www.netmgr.co.uk/
https://www.netmgr.co.uk/bmw-e39-m5-cluster
Fully working Oil Temperature guage(instead of a MPG guage) and an LED countdown on the rev counter. This is a unique feat and you won't find another non M5 car with these 2 items working, I guarantee it.
Το παλικάρι έχει κάνει μερικές πατέντες που πραγματικά μετράνε και φυσικά δεν τις δίνει δωρεάν. Υπολόγιζε γύρω στις 60-100 λίρες τις δίνει (fair enough)
https://www.netmgr.co.uk/ilight
https://www.netmgr.co.uk/bmw-e90-stop-start-button
Για εμενα δυο λύσεις, εξαρτάται από το ποσα λεφτά θέλεις να επενδύσεις στο συγκεκριμένο θέμα:
1) το κανεις οπτικά style M5, χωρίς τις λειτουργίες βάζοντας στο δικό σου κοντέρ απλά faceplate (έχω και εγώ ένα γνήσιο faceplate αν ενδιαφέρει κάποιον https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9695 (https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9695))
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/09/T2eC16hHJGMFFoVy32BSQjM3jeg60_58JPG-1.jpg
https://www.ebay.de/itm/Innoparts-Plasma-Tachoscheiben-Set-BMW-E38-20-240-7000-/380326484566?pt=DE_Autoteile&hash=item588d399a56
2) πληρώνεις M5 καντράν ολόκληρο + την πατέντα + προγραμματισμό
Αυτά... :cheers:
Λοιπόν...Εγώ προσωπικά μονο έναν ξέρω που είναι Άγγλος και φοβερός στις πατέντες στα BMW. Τον εμπιστεύομαι απόλυτα μιας και έχει κάνει μέχρι και το start button να δουλεύει σε όλα τα στάδια από E9X σε E39 και E46.
Ακόμα και τι θερμοκρασία λαδιού να ρυθμίσεις να παίζει σωστά (που γίνεται με προγραμματισμό - συνήθως γνωστη πατέντα είναι να βάλεις πχ E39 540 με X5 4.4is) τα λαμπάκια δεν θα λειτουργούν σωστά. Ο μονος που έχει καταφέρει να τα κάνει και γνωρίζω εγώ είναι εδώ
https://www.netmgr.co.uk/
https://www.netmgr.co.uk/bmw-e39-m5-cluster
Το παλικάρι έχει κάνει μερικές πατέντες που πραγματικά μετράνε και φυσικά δεν τις δίνει δωρεάν. Υπολόγιζε γύρω στις 60-100 λίρες τις δίνει (fair enough)
https://www.netmgr.co.uk/ilight
https://www.netmgr.co.uk/bmw-e90-stop-start-button
Για εμενα δυο λύσεις, εξαρτάται από το ποσα λεφτά θέλεις να επενδύσεις στο συγκεκριμένο θέμα:
1) το κανεις οπτικά style M5, χωρίς τις λειτουργίες βάζοντας στο δικό σου κοντέρ απλά faceplate (έχω και εγώ ένα γνήσιο faceplate αν ενδιαφέρει κάποιον https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9695 (https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9695))
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/09/T2eC16hHJGMFFoVy32BSQjM3jeg60_58JPG-1.jpg
https://www.ebay.de/itm/Innoparts-Plasma-Tachoscheiben-Set-BMW-E38-20-240-7000-/380326484566?pt=DE_Autoteile&hash=item588d399a56
2) πληρώνεις M5 καντράν ολόκληρο + την πατέντα + προγραμματισμό
Αυτά... :cheers:
Βασίλη βάζεις "φωτιές".
Παρκαρισμένο και σε χειμερία νάρκη είναι το Ζ3 αλλά ξέρεις πόσο μ΄αρέσουν κάτι τέτοιες πατέντες.
Για να κάνω κάτι τέτοιο πρέπει να του στείλω κάτι εκεί ή του παραγγέλνω και μου στέλνει ;
nikos-Mpacket
24-09-13, 23:54
Δεν μπορεί να δουλέψει ποτέ η θερμοκρασία λαδιού σαν οικονομομετρο κι έτσι όπως ειναι αν το βάλει η θερμοκρασία λαδιου θα δουλεύει κανονικά.
Δεν ξέρω για το Ε39 αλλα στο Ε60 αν δεν το προγραμματισεις δεν δείχνει την θερμοκρασία λαδιού και η βελονα δουλεύει οπως του οικονομομετρου,το έχω δει live στο δικό μου. thumb
Λοιπόν...Εγώ προσωπικά μονο έναν ξέρω που είναι Άγγλος και φοβερός στις πατέντες στα BMW. Τον εμπιστεύομαι απόλυτα μιας και έχει κάνει μέχρι και το start button να δουλεύει σε όλα τα στάδια από E9X σε E39 και E46.
Ακόμα και τι θερμοκρασία λαδιού να ρυθμίσεις να παίζει σωστά (που γίνεται με προγραμματισμό - συνήθως γνωστη πατέντα είναι να βάλεις πχ E39 540 με X5 4.4is) τα λαμπάκια δεν θα λειτουργούν σωστά. Ο μονος που έχει καταφέρει να τα κάνει και γνωρίζω εγώ είναι εδώ
https://www.netmgr.co.uk/
https://www.netmgr.co.uk/bmw-e39-m5-cluster
Το παλικάρι έχει κάνει μερικές πατέντες που πραγματικά μετράνε και φυσικά δεν τις δίνει δωρεάν. Υπολόγιζε γύρω στις 60-100 λίρες τις δίνει (fair enough)
https://www.netmgr.co.uk/ilight
https://www.netmgr.co.uk/bmw-e90-stop-start-button
Για εμενα δυο λύσεις, εξαρτάται από το ποσα λεφτά θέλεις να επενδύσεις στο συγκεκριμένο θέμα:
1) το κανεις οπτικά style M5, χωρίς τις λειτουργίες βάζοντας στο δικό σου κοντέρ απλά faceplate (έχω και εγώ ένα γνήσιο faceplate αν ενδιαφέρει κάποιον https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9695 (https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9695))
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/09/T2eC16hHJGMFFoVy32BSQjM3jeg60_58JPG-1.jpg
https://www.ebay.de/itm/Innoparts-Plasma-Tachoscheiben-Set-BMW-E38-20-240-7000-/380326484566?pt=DE_Autoteile&hash=item588d399a56
2) πληρώνεις M5 καντράν ολόκληρο + την πατέντα + προγραμματισμό
Αυτά... :cheers:
οπτικά δε θέλω να το κάνω. ή θα λειτουργεί ή τίποτα.
τον ξέρω τον άγγλο, έχω δει και το βιντεάκι στο youtube.
η θερμοκρασία λαδιού μπορεί να λειτουργεί κανονικά, μιας και λειτουργεί ήδη στο κρυφό μενού.
το κύριο ζήτημα είναι τα λαμπάκια στο στροφόμετρο..
οι σελίδες που ανέβασες δεν ανοίγουν δυστυχώς
https://youtu.be/t8BVwqIn7tI
Βασίλη βάζεις "φωτιές".
Παρκαρισμένο και σε χειμερία νάρκη είναι το Ζ3 αλλά ξέρεις πόσο μ΄αρέσουν κάτι τέτοιες πατέντες.
Για να κάνω κάτι τέτοιο πρέπει να του στείλω κάτι εκεί ή του παραγγέλνω και μου στέλνει ;
Βαγγέλη πρέπει να έρθεις σε επαφή με τον Darren. Αν και το δικό σου θέμα με το Ζ3 δεν ξέρω κατα πόσο μπορεί να γίνει.Αφήνω ένα παράθυρο ανοιχτό δεδομένου ότι τα Ζ3Μ φόρεσαν στα τελευταία τους τον S54...
Στείλτου και εξήγησε του την κατάσταση. Είμαι σίγουρος ότι κάτι θα σου προτείνει :original:
οπτικά δε θέλω να το κάνω. ή θα λειτουργεί ή τίποτα.
τον ξέρω τον άγγλο, έχω δει και το βιντεάκι στο youtube.
η θερμοκρασία λαδιού μπορεί να λειτουργεί κανονικά, μιας και λειτουργεί ήδη στο κρυφό μενού.
το κύριο ζήτημα είναι τα λαμπάκια στο στροφόμετρο..
οι σελίδες που ανέβασες δεν ανοίγουν δυστυχώς
https://youtu.be/t8BVwqIn7tI
Την ξέρεις την λύση τότε thumb
Οι σελίδες ανοίγουν,μόλις τις checkαρα :original: Για δοκίμασε απο Chrome ;)
η απάντηση του άγγλου:
The LEDs aren't really possible without considerable effort and external circuits but to get the oil temperature working just update your engine ecu to the latest firmware, the latest sends the temperature on the canbus. As you have an m43 ecu this will work fine, using winkfp, be careful though you can easily brick it.
Regards
Darren
μιας και έφτασε η ώρα, έχει κάποιος το BMW SCANNER με το καλώδιό του;
Το BMW Scanner τι σου χρειαζεται σε αυτη την περιπτωση?
Το BMW Scanner τι σου χρειαζεται σε αυτη την περιπτωση?
να δοκιμάσω μήπως καταφέρω να περάσω τον αριθμό πλαισίου και τα χιλιόμετρα στο καντράν.
έχω μια ελπίδα γιατί είναι 06/1999 93S66 SW11.
διαφορετικά πρέπει να γίνει reset για να κάνω κωδικοποίηση μετά
να δοκιμάσω μήπως καταφέρω να περάσω τον αριθμό πλαισίου και τα χιλιόμετρα στο καντράν.
έχω μια ελπίδα γιατί είναι 06/1999 93S66 SW11.
διαφορετικά πρέπει να γίνει reset για να κάνω κωδικοποίηση μετά
Οκ...ειπα και εγω.....λογικα πρεπει να γινεται....για τα χιλιομετρα ειναι 100% σιγουρο.....αλλα για το νουμερο πλαισιου μου ειχε τυχει μια περιπτωση που φορουσε και εκεινο το 93S66 αλλα δεν γινοταν και αναγκαστικα ανοιξα το καντραν και το εκανα απευθειας απο το τσιπακι.....που**α δουλεια βεβαια αλλα ετυχε....:thumbsdown:
στο επόμενο chip M35080 γίνεται το ανάποδο. γράφεις το vin αλλά όχι τα χιλιόμετρα.
περιμένω το σκάνερ για να δω.
Με το που δει το σκανερ το M35080 chip δεν σε αφηνει να αλλάξεις τίποτα. ...αυτο ειναι 100% που λέω. ...
Για να πειράξεις το Μ35080 δεν φτάνει ενα BMW SCANNER....
τί να σου πω...εγώ ξέρω ότι στο Μ35080 ο αριθμός πλαισίου αλλάζει αλλά τα χιλιόμετρα με τίποτα. βέβαια ίσως παίζει ρόλο και η έκδοση του τσιπ
Δεν τα γνωριζεις καλα.....το σημειο που ειναι τα χιλιομετρα ειναι κλειδωμενο στο Μ35080 κσι δεν αλλαζει με το σκανερ (με αλλα flasher ναι).....το σημειο που ειναι το νουμερο πλαισιου ειναι ξεκλειδωτο ΑΛΛΑ το BMW Scanner με το που αναγνωρισει το Μ35080 δεν σε αφηνει να αλλαξεις τιποτα......θα δεις και μονο σου οτι θα σου γραφει M35080 chip detected-action impossible
Οντως υπαρχουν 3 εκδοσεις του Μ35080
Μ35080
Μ35080 v3
m35080 v6
Και στα 3 ισχύουν αυτα που ειπα πιο πανω αν και στο M35080 V6 χρειαζεται αλλo flasher για να αλλάξεις τα χιλιόμετρα)
δε μιλάω για το bmw scanner αποκλειστικά. λέω αυτό που λες κι εσύ, ότι στο Μ35080 ο αριθμός πλαισίου είναι ξεκλείδωτος.
φυσικά ξέρεις περισσότερα αφού εγώ απλώς διαβάζω για προσωπική ικανοποίηση...
υπάρχει flasher για το 93S66 καλύτερο από το scanner;
Το BMW Scanner ειναι καλο για το 93S66 αφου μπορεις να κανεις αυτο που θελεις πανω στο αμαξι......αν δεν γινεται σε μερικες περιπτωσεις τοτε υπαρχουν flasher αλλα πρεπει να βγει το καντραν και να ξεκολησεις το τσιπακι απο την πλακετα και να το κολησεις πανω στο flasher για να κανεις την δουλεια σου....ουτα καν πανω στην πλακετα μπορεις να το προγραματισεις το 93S66 ενω το Μ35080 γινεται πανω στην πλακετα.
flasher υπαρχουν για το 93S66 αλλα ειναι πολυ ακριβα....250συν και συνηθως αυτα τα flasher κανουν και για ολες τις εκδοσεις του Μ35080
Να σου πω επισεις οτι η μαλακια στο συγκεκριμενο τσιπ ειναι το ´´S´´ στην περιγραφη του 93S66
Το S σημαινει secure.
Με λιγα λογια το flasher το ξεκλειδωνει κανει την αλλαγη και μετα το ξανακλειδωνει.
Ειναι μερικα ΒΙΤ κλειδωμενα και αυτο ειναι που κανουν την ζημια και δυσκολευουν την κατασταση.
δεν καταλαβαίνω αυτή τη βλακεία που έχουν κάνει. να θες να αλλάξεις καντράν και να μη μπορείς χωρίς ταλαιπωρία.
μπορούσαν να έχουν φτιάξει ένα module με rom που να περιέχει όλα τα ευαίσθητα στοιχεία του αυτοκινήτου κι όχι σε χίλια δύο
Το Μ35080 φτιαχτηκε αποκλειστικα για καντραν αυτοκινητων.....επειδη μετραει μονο προς τα πανω και δεν αφηνει να αλλαξεις την τιμη προς τα κατω.....ηταν και καλα η ασφαλεια για να μην κατεβαζεις χιλιομετρα....ηρθε ομως ο καιρος που ολα γινονται....
Φυσικα αν αλλαξεις καντραν θα πρεπει να αγορασεις καινουργιο απο την ΒΜW.....και γιαυτο τον λογο το εκαναν ετσι.....η ιδια η BMW δεν εχει αυτα τα μηχανηματα για να μπορει να σου πουλησει καινουργιο......Μαρκετινγκ
Οτι αλλη απορια εχεις εχεις πανω σε καντραν BMW στειλε οποτε θελεις πμ
Και εμενα καποιος με βοηθησε για να τα μαθω ολα αυτα...και εγω απο ικανοποιηση τα εμαθα και τα εψαξα ;-)
αυτό που δεν περίμενα πάντως είναι ότι θα δούλευε άμεσα η θερμοκρασία λαδιού.
αν λύσω και το θέμα της τελείας πριν τα χιλιόμετρα (ασυμφωνία vin) θα είμαι ευτυχής.
ps
wheelman δε γλίτωσες ακόμα
Η θερμοκρασια λαδιου δουλεύει σε ολα τα Μ54 3.0 γιατι ο εγκεφαλος παίρνει σημα απλα κοβεται εκει και δεν συνεχίζει καπου για να στο δειξει.
Ενας ευκολος τροπος για να λυσεις την τελεια αν και δεν ειναι και ο πιο σωστος ειναι να αλλάξεις το VIN της πλακετας φωτων και θα φυγει η τελεια....απλα δεν προτεινεται γιατι καλο ειναι τα μεταχειρισμενα ανταλλακτικα να προσαρμοζονται στο αμαξι και οχι το αμαξι σε αυτα
Το vin στην πλακετα φωτων αλλαζει με το bmw scanner
την λύση αυτήν την ξέρω αλλά δε μου αρέσει.
το αμάξι πρέπει να έχει το δικό του αριθμό πλαισίου.
οπότε θα πάμε με τον αρθόδοξο τρόπο
Δυστυχώς καλύτερα με τον ορθόδοξο τροπο
Ups λαθος έκφραση. ....ανορθοδοξο τροπο εννοούσα :-)
μετά από μια εβδομάδα συμβίωσης με την ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού, έχω να πω ότι δεν περίμενα να αργεί τόσο να φτάσει σε ικανοποιητική θερμοκρασία το λάδι.
πλέον σέβομαι περισσότερο τον κινητήρα.
επίσης μου λείπει το οικονομόμετρο αλλά βάζω την ψηφιακή ένδειξη κατανάλωσης από το κρυφό μενού.
(έχω τσακώσει τον εαυτό μου να κάνει βόλτες μόνο και μόνο για να κοιτάζει το καινούριο καντράν)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.