Project 325 E30

[zaharias]

Φιλος.. και μελος.. αλλα δεν πολυ-γραφει τωρα τελευταια..
Πηρε ενα ολοκληρο γνησιο (νομιζω) 325 Ε30.. το οποιο ειχε θειος χρονια παρατημενο σε ενα χωραφι..
Τα μηχανικα και γενικα ολη η μετατροπη θα μπει σε ενα 318 Ε30 το οποιο εγινε φουλ ανακατασκευη/βαψιμο κτλ πριν λιγα χρονια.. οποτε αυτο που ελειπε, ειναι ενα μοτερακι...

Σημερα εφτασε στο νησι.. θα παω το μεσημερι να το δω..

Θα ηθελα λιγο βοηθεια, ως προς τι να προσεξουμε και πρεπει να αλλαχτει μετα απο ενα τοσο μεγαλο διαστημα ακινησιας..

Ειπαμε να το βαλουμε πρωτα μπροστα.. και μετα εννοειται οτι θα γινει ενα μεγαλο σερβις μολις μπει στην νεα καροτσα...
Θελει σιγουρα μια τρομπα βενζινης διοτι λειπει απο πανω..
Σιγουρα θα πρεπει να δουμε υγρα/αντιψυκτικα..
Κατι αλλο που πρεπει να προσεξουμε..??


Θα ανεβασω και φωτο αργοτερα..

[Panmilios]

Ιμαντες, κολαρα, ψυγειο, σωληνακια βενζινης, μπεκιερα για διαρροες, βεντιλατερ η υδραργυρικο, αντλια νερου και ο σωληνας εισαγωγης απο το φιλτροκουτι στην πολλαπλη...Νομιζω αυτα, εκτος απο αυτα που περιεγραψες.

Α! Και εναν οπτικο ελεγχο στα καλωδια, μηπως βρειτε κανα ποντικαρα μεσα και τα εχει κοψει. thumb

[Panos 316T]

αν είναι χρόνια παρατημένο το μοτέρ βρε Ζάχο , δεν το βάζεις μπροστά αλλά το ανοίγεις και το ρετουσάρεις , τουλάχιστον έτσι νομίζω.

[TSAF]

αφου εχετε κανει τοση δουλεια στην καροτσα του κουπε ειναι αμαρτια να του ριξετε την πομονα η οποια εκτος απο αρχαια ειναι και παρατημενη. Ψαξτε για κανα 330 απο Ε46 τα οποια πλεον παιζουν σχετικα φθηνα.

[paganis]

βαλε την τρομπα νερου..αλλαξε του λαδια-φιλτρο και προσπαθησε να το βαλεις μπροστα.
οταν το καταφερεις..κυκλοφορησε το, βγαλτου το λαδι..και εκει θα δεις τις διαρροες και τα θεματα που χρειαζονται επιλυση.

[Ptboul]

Προσωπικά θα το πήγαινα επι τόπου για λύσιμο, όλο, καπάκια, μπιέλλες, τα πάντα όλα.

[Bassakos]

υπ'οψιν απο την παλια καροτσα στην "νεα" εκτος απο μοτερ
θελει και σασμαν, διαφορικο, πισω αξονα με δισκοφρενα
οπως επισης και τα μπροστα ακρα με τα δισκοφρενα κομπλε του 325

μιας και θα βγει η πισω γεφυρα ειναι ευκαιρια να αλλαγη συνεμπλοκ γεφυρας και πισω ψαλιδιων

τα μπροστα ακρα του 325, εχουν αεριζομενους δισκους, (μη αεριζομενους το 318 εκτος εαν εχει ABS) επισης τα αμορτισερ του 325 ειναι μεγαλυτερα σε διαμετρο και εχουν ελατηρια με περισσοτερες λιμπρες
για το εξτρα βαρος του 6 κυλινδρου μοτερ

επισης: θα πρεπει να αλλαξετε και τα οργανα!
ειναι σιγουρα γνησιο το 325? θα το δουμε ποιο μετα αυτο
υπαρχει λογος που ρωταω


στο θεμα του μοτερ, αλλαγη λαδια πριν καν παρει μπροστα! οπως επισης και ιμαντες οπως αναφερθηκε και πριν, τα σωληνακια βενιζνης ολα! οπως καλο θα ηταν να αλλαχτουν και τα κολαρα του ψυγειου,

μια προσεχτικη ματια στην πλεξουδα , οπως και μεγαλη προσοχη κατα την αφαιρεση της απο το παλιο αμαξι , καλωδια τα οποια για 20+ χρονια ξεκουραζονται σε μια συγκεριμενη σταση, οπως καταλαβαινεις δεν θα τους ειναι ευχαριστο να κουνηθουν απο την θεση τους

[zaharias]

Κατ'αρχην, ευχαριστω για τη βοηθεια και τις απαντησεις.. :thnx::thanks:


Το αμαξι ειναι γνησιο 325.. αγοραστηκε φθηνα.. για να γινει φθηνο project..
Εννοειται οτι, οτιδηποτε βασικο για τη λειτουργια του μοτερ θα αλλαχθει..
Απλα σε πρωτη φαση, θελουμε να το βαλουμε μπροστα να το ακουσουμε και να το δουμε πως δουλευει.. Δεν θα λυθει το μοτερ.. αν χρειαστει καμια φλαντζα, ναι.. υγρα και ενα καλο σερβις, εννοειται οτι θα γινουν..

Το 318 ηδη φοραει αναρτηση καινουργια χοντρομπουκαλη και μπροστα φρενα απο 325..

[zaharias]

2/87 μοντελο, γνησιο 325, μολις το επιβεβαιωσα απο το πλαισιο..

https://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1987/february/browse/

Αυτες τραβηξα σημερα σε πρωτη φαση..

https://imageshack.us/a/img5/7774/kqty.jpg

https://imageshack.us/a/img194/3563/z44s.jpg

https://imageshack.us/a/img841/6610/bprl.jpg

https://imageshack.us/a/img854/6881/dnlt.jpg

https://imageshack.us/a/img51/4179/68lc.jpg

https://imageshack.us/a/img21/5495/ys1o.jpg

https://imageshack.us/a/img819/271/k8vh.jpg

https://imageshack.us/a/img33/5159/kif5.JPG

https://imageshack.us/a/img20/7505/nqbf.jpg

https://imageshack.us/a/img833/6751/65qm.jpg

[zaharias]

https://imageshack.us/a/img594/7880/bp4q.jpg

https://imageshack.us/a/img547/5858/cgha.jpg

https://imageshack.us/a/img443/1201/nay4.jpg

https://imageshack.us/a/img33/9921/s4x.JPG

https://imageshack.us/a/img34/4545/j9.JPG

https://imageshack.us/a/img853/5839/jf0j.jpg

[zaharias]

βαλε την τρομπα νερου..αλλαξε του λαδια-φιλτρο και προσπαθησε να το βαλεις μπροστα.
οταν το καταφερεις..κυκλοφορησε το, βγαλτου το λαδι..και εκει θα δεις τις διαρροες και τα θεματα που χρειαζονται επιλυση.

Λαδια εχει μεσα.. φαινονται καθαρα..
Θελει οπωσδηποτε υγρα ψυγειου..
Και νομιζω πως θελει και μια αντλια βενζινης.. αν και ειδα να φοραει.. μηπως λειπει το φιλτρο (βενζινης) απο κατω.. Φοραει το Ε30 325 φιλτρο βενζινης απο κατω? (θυμαμαι ο θειος να λεει οτι δεν εχει αντλια βενζινης..)
Ενα καθαρισμα ολα τα σωληνακια..
Και απλα να παρει μια μπροστα να δουμε τι γινεται.. και αν αξιζει να ασχοληθουμε παραπανω..

Ισως χρειαστουμε ενα Μαφ δοκιμαστικα, διοτι ειδα και ειναι κολλημενο με μονωτικη ταινια.. :hystericalbs1:



υπ'οψιν απο την παλια καροτσα στην "νεα" εκτος απο μοτερ
θελει και σασμαν, διαφορικο, πισω αξονα με δισκοφρενα
οπως επισης και τα μπροστα ακρα με τα δισκοφρενα κομπλε του 325

μιας και θα βγει η πισω γεφυρα ειναι ευκαιρια να αλλαγη συνεμπλοκ γεφυρας και πισω ψαλιδιων

τα μπροστα ακρα του 325, εχουν αεριζομενους δισκους, (μη αεριζομενους το 318 εκτος εαν εχει ABS) επισης τα αμορτισερ του 325 ειναι μεγαλυτερα σε διαμετρο και εχουν ελατηρια με περισσοτερες λιμπρες
για το εξτρα βαρος του 6 κυλινδρου μοτερ

επισης: θα πρεπει να αλλαξετε και τα οργανα!
ειναι σιγουρα γνησιο το 325? θα το δουμε ποιο μετα αυτο
υπαρχει λογος που ρωταω


στο θεμα του μοτερ, αλλαγη λαδια πριν καν παρει μπροστα! οπως επισης και ιμαντες οπως αναφερθηκε και πριν, τα σωληνακια βενιζνης ολα! οπως καλο θα ηταν να αλλαχτουν και τα κολαρα του ψυγειου,

μια προσεχτικη ματια στην πλεξουδα , οπως και μεγαλη προσοχη κατα την αφαιρεση της απο το παλιο αμαξι , καλωδια τα οποια για 20+ χρονια ξεκουραζονται σε μια συγκεριμενη σταση, οπως καταλαβαινεις δεν θα τους ειναι ευχαριστο να κουνηθουν απο την θεση τους

Ευχαριστω για τις πολυτιμες συμβουλες κουκλε..

[Bassakos]

ac βλεπω, οπως επισης και 2 ντιζες στην πεταλουδα γκαζιου
αρα λογικα εχει και cruise control , οπως επισης και ψυγειο λαδιου

εαν ο φιλος σου εχει μερακι, μπορει να τα εγκαταστισει ολα αυτα
τουλαχιστον το AC , ειναι ευκαιρια μιας και υπαρχει κομπλε!

αππα οτι βγαλετε απο το παλιο, αφαιρεση με αγαπη και προδερμ
γενικοτερα το Ε30 ειναι μελετημενο απο μαμα και τα παντα ειναι σωστα τοποθετημενα στο αμαξωμα , υπαρχει οδηγος DIY στο νετ για την αφαιρεση του ταμπλο, ετσι ωστε να μην γινει καμια ζημια, και γενικα τα παντα ειναι ειτε κουμπωμενα ειτε βιδωμενα στο αμαξωμα , αρα οτι δεν βγαινει με σχετικη ευκολια, τοτε καποια βιδα/κουμπωμα δεν το αφηνει, οποτε δυνατα τραβηγματα σε καλωδια και αντικειμενα , πλαστικα μερη κτλ , καλο ειναι να αποφευγονται μιας και μονο ζημια θα δημιουργησουν

στο θεμα των οργανων τωρα, πρεπει να μπουν και τα οργανα του 325 στο ταμπλο του 318 ΑΛΛΑ λογο οτι το 325 εχει 2 φλοτερ στο ρεζερβουαρ (γνησιο μεν) ενω το 318 ενα φλοτερ , για να εχει σωστη ενδηξη το οργανο της βενζινης , απλα ανοιγεις τα 2 καντραν (του 318 και του 325) και κανεις τραμπα το οργανο της βενζινης απο το 318 στο 325 , ευκολο ειναι μην τρομαζεις

[Bassakos]

Λαδια εχει μεσα.. φαινονται καθαρα..
Θελει οπωσδηποτε υγρα ψυγειου..
Και νομιζω πως θελει και μια αντλια βενζινης.. αν και ειδα να φοραει.. μηπως λειπει το φιλτρο (βενζινης) απο κατω.. Φοραει το Ε30 325 φιλτρο βενζινης απο κατω? (θυμαμαι ο θειος να λεει οτι δεν εχει αντλια βενζινης..)
Ενα καθαρισμα ολα τα σωληνακια..
Και απλα να παρει μια μπροστα να δουμε τι γινεται.. και αν αξιζει να ασχοληθουμε παραπανω..

Ισως χρειαστουμε ενα Μαφ δοκιμαστικα, διοτι ειδα και ειναι κολλημενο με μονωτικη ταινια.. :hystericalbs1:




Ευχαριστω για τις πολυτιμες συμβουλες κουκλε..

το φιλτρο βενζινης το εχει πισω στο ρεζερβουαρ απο κατω και οχι μπροστα οπως τα 316-318 (γνησιο 325 βλεπεις )

μην σε αγχωνει αυτο, μια χαρα θα δουλεψει το 325 με την αντλια του 318 , και το φιλτρο βενζινης το βαζετε μπροστα εκει που το εχει τωρα το 318

επισης αφιερωστε χρονο για ψαξιμο της μετατροπης στο ιντερνετ!
υπαρχουν πολυ "οδηγοι" μετατροπης Ε30 απο 316-318 σε 325 Μ20 , οποτε θα σας λυσει τα χερια σε διαφορες μικρες/μεγαλες δυσκολιες που θα βρειτε στην πορια

[zaharias]

το φιλτρο βενζινης το εχει πισω στο ρεζερβουαρ απο κατω και οχι μπροστα οπως τα 316-318 (γνησιο 325 βλεπεις )

μην σε αγχωνει αυτο, μια χαρα θα δουλεψει το 325 με την αντλια του 318 , και το φιλτρο βενζινης το βαζετε μπροστα εκει που το εχει τωρα το 318

επισης αφιερωστε χρονο για ψαξιμο της μετατροπης στο ιντερνετ!
υπαρχουν πολυ "οδηγοι" μετατροπης Ε30 απο 316-318 σε 325 Μ20 , οποτε θα σας λυσει τα χερια σε διαφορες μικρες/μεγαλες δυσκολιες που θα βρειτε στην πορια

Ωραια..

Εχεις κανενα λινκ ευκολα..?? Διοτι με ενα γρηγορο search δεν βρηκα κατι..
Στειλε κανενα λινκ οταν μπορεσεις..

Βρηκα μια πολυ ωραια/χρησιμη σελιδα..
https://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/M20

:thanks::thanks::thanks::thanks::thanks: και παλι!!!!!!!!!!!

[Bassakos]

https://www.r3vlimited.com/

https://www.e30tech.com/forum/

:warriorsmiley:

[zaharias]

ac βλεπω, οπως επισης και 2 ντιζες στην πεταλουδα γκαζιου
αρα λογικα εχει και cruise control , οπως επισης και ψυγειο λαδιου

εαν ο φιλος σου εχει μερακι, μπορει να τα εγκαταστισει ολα αυτα
τουλαχιστον το AC , ειναι ευκαιρια μιας και υπαρχει κομπλε!

αππα οτι βγαλετε απο το παλιο, αφαιρεση με αγαπη και προδερμ
γενικοτερα το Ε30 ειναι μελετημενο απο μαμα και τα παντα ειναι σωστα τοποθετημενα στο αμαξωμα , υπαρχει οδηγος DIY στο νετ για την αφαιρεση του ταμπλο, ετσι ωστε να μην γινει καμια ζημια, και γενικα τα παντα ειναι ειτε κουμπωμενα ειτε βιδωμενα στο αμαξωμα , αρα οτι δεν βγαινει με σχετικη ευκολια, τοτε καποια βιδα/κουμπωμα δεν το αφηνει, οποτε δυνατα τραβηγματα σε καλωδια και αντικειμενα , πλαστικα μερη κτλ , καλο ειναι να αποφευγονται μιας και μονο ζημια θα δημιουργησουν

στο θεμα των οργανων τωρα, πρεπει να μπουν και τα οργανα του 325 στο ταμπλο του 318 ΑΛΛΑ λογο οτι το 325 εχει 2 φλοτερ στο ρεζερβουαρ (γνησιο μεν) ενω το 318 ενα φλοτερ , για να εχει σωστη ενδηξη το οργανο της βενζινης , απλα ανοιγεις τα 2 καντραν (του 318 και του 325) και κανεις τραμπα το οργανο της βενζινης απο το 318 στο 325 , ευκολο ειναι μην τρομαζεις

Ναι, εχει cruise control, OBC, A/C.. και ναι οντως εχει ψυγειο λαδιου.. το σκεφτηκα, αλλα δεν ημουν σιγουρος οτι ειναι ψυγειο λαδιου.. :D

Επισης, μπορω χωρις να κατεβασω διαφορικο να δω βημα και αν ειναι μπλοκε?
Απο το πλαισιο δεν μπορω να καταλαβω..
Αν σηκωθει το αμαξι στον αερα?
Παντως το διαφορικο εχει ψυκτρες πανω.. δεν ξερω αν σημαινει κατι αυτο..
Δεν τραβηξα και καμια φωτο απο κατω ρε γμτ...

Φοβερα tips.. :thanks: για αλλη μια φορα Bassakos!!!!!!!!!! :D :D :)

[Bassakos]

Κωστας here! thumb

ναι το διαφορικο εχει ενα μεταλλικο ταμπελακι πιασμενο σε ενα απο τα παξιμαδια

πχ 4.10, 3,91 κτλ κτλ , εαν εχει το γραμμα "S" πριν τον αριθμο του βηματος δλδ S4,10 ,τοτε ειναι μπλοκε thumb

οποτε θα δεις αυτο:

https://i1097.photobucket.com/albums/g359/bassakos/E30-8bolt-188mm-rear_zps37f73116.jpg (https://s1097.photobucket.com/user/bassakos/media/E30-8bolt-188mm-rear_zps37f73116.jpg.html)

[savvas bmwdakias]

Ωραιο προτζεκτ Ζαχαρια περιμενουμε νεα και φωτογραφιες.

[zaharias]

Ενα μικρο update..

Το αμαξι μεταφερθηκε σημερα σε χωρο που θα μπορουμε να δουλεψουμε καλυτερα.. και εκατσε πανω σε παλετες.. για να μπορουμε να μπουμε και απο κατω..

https://imageshack.us/a/img703/7079/gj0o.jpg

https://imageshack.us/a/img546/8531/1rfn.jpg

https://imageshack.us/a/img28/4238/4ctu.jpg

https://imageshack.us/a/img202/222/sjyz.jpg

https://imageshack.us/a/img560/6028/vmt6.jpg

[zaharias]

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/09/4ctu-1.jpg

Απο εδω μας λειπουν αυτα..?? 1&2??
https://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1987/february/browse/fuel_preparation_system/fuel_supply_filter/

Οδηγου μερια, κατω απο το πισω καθισμα..

[Bassakos]

απουσιαζει το φλτρο βενιζνης
καποιες εκδοσεις Ε30 ειχαν το φιλτρο βενιζνης πισω

μην σας αγχωνει αυτο, μια χαρα θα δουλεψει με την τρομπα του 318
(ιδες τρομπες εχουν) και το φιλτρο βενιζνης κανονικα μπροστα εκει
που το εχει τωρα το 318

[zaharias]

απουσιαζει το φλτρο βενιζνης
καποιες εκδοσεις Ε30 ειχαν το φιλτρο βενιζνης πισω

μην σας αγχωνει αυτο, μια χαρα θα δουλεψει με την τρομπα του 318
(ιδες τρομπες εχουν) και το φιλτρο βενιζνης κανονικα μπροστα εκει
που το εχει τωρα το 318

Κωστα.. στο λινκ απο το bmwfans.info το Νο1 ειναι το φιλτρο, το Νο2 γιατι ειναι?
Επιστροφη της βενζινης?

[Bassakos]

φιλτρο βενζινης με παγίδα νερου !
ναι καλα διαβασες!

σε καποιες χωρες ειναι υποχρεωτικο
και σε καποιες πολιτειες της USA αν θυμαμαι καλα

[zaharias]

φιλτρο βενζινης με παγίδα νερου !
ναι καλα διαβασες!

σε καποιες χωρες ειναι υποχρεωτικο
και σε καποιες πολιτειες της USA αν θυμαμαι καλα

Μηπως μας λειπουν αυτα Κωστα, αντι τα αλλα του 1ου λινκ...??

https://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1987/february/browse/fuel_supply/fuel_pump/

[Bassakos]

το 325 ειναι Pre facelift , οποτε ισως εχει την τρομπα βενζινης εξωτερικα
τα facelift με τους πλαστικους προφ δλδ , εχουν την τρομπα μεσα στο ρεζερβουαρ
οπως το 318 δλδ ,

αλλα οπως σου ειπα και πριν μην ασχολειστε με το 325 σε θεματα βενζνης κτλ
τσαμπα χρονο και κοπο τρωτε, επισης το 325 εχει 63 λιτρα ρεζερβουαρ με 2 φλοτερ κτλ κτλ, οπως καταλαβαινεις εχει διαφορες με το 318 , ποσο αυτο που ειναι prefacelift

επισης εαν δεις στο ρεαλοεμ ενα 318 του 1990πχ δινει ακριβως τα ιδια πραγματα
το δειχνει και με τρομπα βενιζνης μεσα στο ρεζερβουαρ, και με τρομπα εξω απο το ρεζερβουαρ , και με εξτρα ρεζερβουαρ , και με το φιλτρο πισω , και και και κτλ κτλ

εαν δεις το δικο σας 318 ουτε τα μισα δεν εχει
απλα στο ρεαλ εχει τα παντα για να καλυπτει ολες τις εκδοσεις ειδικες και μη
στο θεμα των αναταλλακτικων

ειτε το δουλεψει με την τρομπα του 318 και το ρεζερβουαρ του, ειτε μπειτε στον κοπο να βαλετε οοοοοοοολα απο το 325 στο 318 , δλδ τρομπες βενζινης εξωτερικη, ρεζερβουαρ, εγκατασταση του φιλτρου πισω, κλιψακια, ψιψινια κτλ κτλ , στην λειτουργια του μοτερ ΔΕΝ θα εχει καμια διαφορα

φαντασου, εχω 325 Μ50 μοτερ 192ps 24V με την τρομπα του 316 ,(μετατροπη το αμαξι ) και δουλευει κανονικοτατα

thumb

[zaharias]

Ωραια ρε Κωστη..

Το 318 ειναι facelift.. αλλα ειναι πανω στην αλλαγη απ'οτι μου ειπε ο ιδιοκτητης και φοραει μισα μισα..

Απλα, θελουμε να βαλουμε σε πρωτη φαση μπροστα το 325 να δουμε σε τι κατασταση ειναι το μοτερ.. οποτε μαλλον θα πρεπει να ψαξουμε για αντλια 325.. για να μην ξυλωνουμε αδικα το 318.. Θα δουμε..

Αν το μοτερ ειναι ΟΚ.. τοτε θα μπει στο 318 και ναι τοτε, θα μεινει του 318 η αντλια μιας και ειναι και σχετικα καινουργια..

:thanks:για αλλη μια φορα Bassakos...!!!!!!!!!!!!!!!:thnx::thanks:

[Bazil Van Sinner]

@Bassakos εγκυκλοπαιδεια φιλε !!!!!!!

[Bassakos]

Ωραια ρε Κωστη..

Το 318 ειναι facelift.. αλλα ειναι πανω στην αλλαγη απ'οτι μου ειπε ο ιδιοκτητης και φοραει μισα μισα..

Απλα, θελουμε να βαλουμε σε πρωτη φαση μπροστα το 325 να δουμε σε τι κατασταση ειναι το μοτερ.. οποτε μαλλον θα πρεπει να ψαξουμε για αντλια 325.. για να μην ξυλωνουμε αδικα το 318.. Θα δουμε..

Αν το μοτερ ειναι ΟΚ.. τοτε θα μπει στο 318 και ναι τοτε, θα μεινει του 318 η αντλια μιας και ειναι και σχετικα καινουργια..

:thanks:για αλλη μια φορα Bassakos...!!!!!!!!!!!!!!!:thnx::thanks:

:oops:
μου διεφυγε τελειως οτι θελετε να το βαλετε μπροστα πριν!
ναι εχεις απολυτο δικιο!


το 318 απο την στιγμη που ειναι Μ40 , δεν εχει θεμα
αυτα που ηταν πανω στην αλλαγη ηταν το 1987 απο καλοκαιρι και μετα νομιζω οπου η καροτσα
ηταν facelift ΑΛΛΑ φορουσαν Μ10 μοτερ , εκει να δεις τι θα πει μισα-μισα!

[vasilis e30]

Υστερα απο αρκετη αναμονη,το προτζεκτ κοντευει να τελειωσει.
το μοτερακι εχει μπει πανω μενει μονο ηλεκτρολογικες εγκαταστασεις.
αλλαχτηκαν οτι χρειαζοταν.

φωτογραφιες θα ανεβουν συντομα. :D :D :D

:fountwtis::fountwtis:

[vasilis e30]

μερικες σχεδον τελειωμενο και αργοτερα θα ανεβουν κ αλλες!!!!

[zaharias]

Ωραια πραγματα..
Τα καλυτερα δεν τα λες..
Χταποδακια supersprint.. 4.10 διαφορικο κολλημενο..:whistle::whistle:
Θα βγει Μπιστολι..!!:hyper:

[vasilis e30]

Τα πραγματα αφου ξυλοθηκαν απο το παλιο και βγηκε και ο 1800αρις απο πανω....

[vasilis e30]

το 1800αρακι πριν βγει απο πανω!!!!

[vasilis e30]

Εξατμισουλα απο λαιμο!!!!:fountwtis::fountwtis:

[vasilis e30]

Τα πισω ψαλιδια αφου καθαριστικαν και βαφτικαν,οπως και το καπακι!!!!

[vasilis e30]

φρενα με δισκους καινουργιους!!!!εδω φιανεται και το κολλημενο διαφορικο με βημα 4,10 :D :D :D

[vasilis e30]

το μοτερακι και το σασμαν αφου καθαριστικαν και μπηκαν πανω τα απαραιτητα ανταλλακτικα που χρειαζοταν. (μεταλλα,αντλια νερου,θερμοστατης,λουρια,μ� �εκ κτλ)

[vasilis e30]

τοποθετηση του 2,5αρι επιτελους στην καροτσα!!!! :fountwtis::drive::drive::drive:

[Bassakos]

μπραβο παιδες!thumb
περιμενω το 1το video που θα παρει μπροστα και την 1τη βολτα thumb

μια παρατηρηση ασχετη με τα μηχανολογικα

στην φωτο οπου φαινεται στο αμαξι απο κατω η πισω αναρτηση
βλεπω καποιες σκουργιες δεξια και αριστερα στο σασι
φτιαχτε τις τωρα που ειναι νωρις διαφορετικα θα εξελιχθει σε εφιαλτη

https://i1097.photobucket.com/albums/g359/bassakos/frena3_zpsca9c7ca4.jpg (https://s1097.photobucket.com/user/bassakos/media/frena3_zpsca9c7ca4.jpg.html)

[vasilis e30]

πριν 6-7 χρονια του ειχα κανει ολικη ανακατασκευη,εκει ειναι σημεια τα οποια τοτε δεν ειχαν προβλημα,και τωρα παρουσιασαν....οπου αλλου εχουν φτιαχτει δεν εχει τπτ...ειναι τα μονα σημεια που εχει σκουρια το αμαξι...

[zaharias]

πριν 6-7 χρονια του ειχα κανει ολικη ανακατασκευη,εκει ειναι σημεια τα οποια τοτε δεν ειχαν προβλημα,και τωρα παρουσιασαν....οπου αλλου εχουν φτιαχτει δεν εχει τπτ...ειναι τα μονα σημεια που εχει σκουρια το αμαξι...

Πες στον μικρο να τα βαλει στο προγραμμα μολις το παρει και καψει μερικα 100ευρα βενζινη...
:hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1:

[vasilis e30]

να του καψουμε ο καθενας :D :D :D :P :P

[Bassakos]

πριν 6-7 χρονια του ειχα κανει ολικη ανακατασκευη,εκει ειναι σημεια τα οποια τοτε δεν ειχαν προβλημα,και τωρα παρουσιασαν....οπου αλλου εχουν φτιαχτει δεν εχει τπτ...ειναι τα μονα σημεια που εχει σκουρια το αμαξι...

ναι ρε συ, το ειχα διαβασει οτι εχει γινει ολικο βαψιμο :cheers:
απλα εως να τελιωσει το καλοκαιρι δεν ειναι τιποτα να φτιαχτει
να ειναι αψογο παντου το αμαξι! thumb

[vasilis e30]

ναι σιγουρα θα γινει κ αυτο