bakalos
20-04-13, 21:32
Καλησπέρα,
έχω το εξής πρόβλημα και δεν βγάζω άκρη.
1. Το κάρτερ λαδιού παίρνει 8.2 λίτρα! και όχι 6.5λτ (6κυλινδρο μοτέρ ε36 325).
Οι αλλαγές λαδιού, άρα και τα 8.2 λιτρα, εχουν γίνει σε αντιπροσωπείες (2 διαφορετικές) άρα αποκλείουμε το να κάνω λάθος στη μέτρηση.
Πώς γίνεται να παίρνει 8+ λίτρα λάδι;
2. Άλλαξα λάδια την προηγούμενη βδομάδα, έκανα 80χλμ, κάνω έλεγχο χθες (το αμάξι ακινητοποιημένο τουλάχιστον 3 μέρες και σε ίσιο επίπεδο) και η στάθμη είναι στη μέση. Το πάω κατευθείαν στο εξουσιοδοτημένο που έκανα την αλλαγή το μετράνε και είναι στο μαξ. Το μετράω σήμερα απο μεγάλη ακινησία και μου δείχνει πάλι στη μέση.
(μου 'χει συμβεί τουλάχιστον 2 φορές ακόμη, δηλαδή να μετράω, να το πηγαίνω μετά στην αντιπροσωπεία και να μου λένε οτι είναι οκ)
Τι κάνω λάθος? Πρέπει να δουλέψει η μηχανή λίγο, να το σβήσω, να περιμένω κανα 10λεπτο και μετά να κάνω τη μέτρηση?
Εννοείται οτι τραβάω το dipstick, το σκουπίζω, το βάζω μέσα και μετράω.
Όποιος μπορεί να βοηθήσει στα 2 παραπάνω.....
Ευχαριστώ
έχω το εξής πρόβλημα και δεν βγάζω άκρη.
1. Το κάρτερ λαδιού παίρνει 8.2 λίτρα! και όχι 6.5λτ (6κυλινδρο μοτέρ ε36 325).
Οι αλλαγές λαδιού, άρα και τα 8.2 λιτρα, εχουν γίνει σε αντιπροσωπείες (2 διαφορετικές) άρα αποκλείουμε το να κάνω λάθος στη μέτρηση.
Πώς γίνεται να παίρνει 8+ λίτρα λάδι;
2. Άλλαξα λάδια την προηγούμενη βδομάδα, έκανα 80χλμ, κάνω έλεγχο χθες (το αμάξι ακινητοποιημένο τουλάχιστον 3 μέρες και σε ίσιο επίπεδο) και η στάθμη είναι στη μέση. Το πάω κατευθείαν στο εξουσιοδοτημένο που έκανα την αλλαγή το μετράνε και είναι στο μαξ. Το μετράω σήμερα απο μεγάλη ακινησία και μου δείχνει πάλι στη μέση.
(μου 'χει συμβεί τουλάχιστον 2 φορές ακόμη, δηλαδή να μετράω, να το πηγαίνω μετά στην αντιπροσωπεία και να μου λένε οτι είναι οκ)
Τι κάνω λάθος? Πρέπει να δουλέψει η μηχανή λίγο, να το σβήσω, να περιμένω κανα 10λεπτο και μετά να κάνω τη μέτρηση?
Εννοείται οτι τραβάω το dipstick, το σκουπίζω, το βάζω μέσα και μετράω.
Όποιος μπορεί να βοηθήσει στα 2 παραπάνω.....
Ευχαριστώ