αποριες περι ελαστικων

[compact]

Καλησπερα σε ολους!
Το 2004 εγινα κατοχος μιας Compact e46 316ti.
Τα μαμα ζαντολαστιχα ηταν 205/50/17 εμπρος - πισω.
Το ιδιο αυτοκινητο με τον ιδιο κινητηρα, στην M-pack εκδοση ειχε ζαντολαστιχα 225/45/17 εμπος και 245/40/17 πισω.
Επισης η Bmw εδινε σαν εχτρα 18'' ζαντες (σχεδιο 135Μ) με λαστιχα 225/40/18 εμπρος και 255/35/18 πισω.
Ποια τα πλεονεκτηματα και ποια τα μειονεκτηματα με τα ποιο φαρδια ελαστικα? ιδιαιτερα πισω καθως απ οσο γνωριζω ολες οι γνησιες ζαντες με το γραμμα ''Μ''
ειναι ασυμετρες.
Ευχαριστω!

[fanisk]

Οσο πιο φαρδυ ειναι το λαστιχο τοσο καλυτερα πατας και φρεναρεις. Περισσοτερη προσφυση, περισσοτερα χλμ στο στριψιμο, λιγοτερη επιταχυνση και περισσοτερο ζορι αφου η επιφανεια τριβης αυξανεται.

[compact]

Δεν ειναι λιγο υπερβολη να δινει η Bmw για ενα σκαφος περιπου 1,5 τονο και μοτερ με 115ps 225/40/18 και 255/35/18...??

[giannis_compact]

Δεν ειναι λιγο υπερβολη να δινει η Bmw για ενα σκαφος περιπου 1,5 τονο και μοτερ με 115ps 225/40/18 και 255/35/18...??

Είναι Γιώργο, άν οδηγήσεις θα καταλάβεις. Αλλά έβγαινε σε όλες τις εκδόσεις και άν ήθελες το παρήγγελνες έτσι. :original:

[Nick bmwlover]

Ο Φανης οταν λεει περισσοτερο ζορι εννοει πιο βαρυ τιμονι...

[giannis_compact]

Ο Φανης οταν λεει περισσοτερο ζορι εννοει πιο βαρυ τιμονι...

Και αυτό ισχύει, σωστά! thumb

[Andri]

Τα 18αρια πιστεύω είναι για 2.0+ πιστεύω αν μιλάμε για ατμόσφαιρα... τώρα στα νέα τουρμπάτα μοτέρ δεν ξέρω ...

[stef]

Για τo 1.6 είναι υπερβολή τα 18άρια
Μείνε στα 17άρια μια χαρά είναι

[giannis_compact]

Για τo 1.6 είναι υπερβολή τα 18άρια
Μείνε στα 17άρια μια χαρά είναι

Στεφ του Γιώργου είναι 330.

[mark e92]

Το πιο φαρδυ στην βροχη δεν.....

[Nick bmwlover]

Α,κ αλλο ενα αρνητικο για τα μεγαλυτερα ελαστικα στα 1.6 ειναι οτι κανεις πιο δυσκολα.παντηλικια...:original:

[Samaro]

Σχετικά με τις διαστάσεις ελαστικών και τις επιπτώσεις των αλλαγών, διάβασε και αυτό :https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=784

:)

[stef]

Στεφ του Γιώργου είναι 330.

Compact 316 ti λέει..

[compact]

Συμφωνω με τον φιλο οτι το πιο φαρδυ στη βροχη δεν...
Ομως δυσκολευομαι πολυ να πιστεψω οτι ενα 1600αρι compact, coupe η sedan με 18''ζαντες 225 εμπρος και 255 πισω θα ποιασει 201 km/h που δινει ο κατασκευαστης!

[wheelman]

Συμφωνω με τον φιλο οτι το πιο φαρδυ στη βροχη δεν...
Ομως δυσκολευομαι πολυ να πιστεψω οτι ενα 1600αρι compact, coupe η sedan με 18''ζαντες 225 εμπρος και 255 πισω θα ποιασει 201 km/h που δινει ο κατασκευαστης!
τα πιάνει...

Με ούριο άνεμο βέβαια και μετά απο 50χλμ ευθείας, αλλα τα πιάνει

[compact]

φιλε Samaro διαβασα το :https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=784
πολυ ενδιαφερον!

[fanisk]

Στεφ του Γιώργου είναι 330.

Εχω παει βολτα με αυτο !!

[120ie87]

Το πιο φαρδυ στην βροχη δεν.....


Πολύ σημαντικό αυτό.... και αν το λάστιχο χάνει πρόσφυση εύκολα στα νερά που έχουν μείνει στο δρόμο (υδρολίσθηση), ειδικά στην ελλάδα......


Επίσης να πούμε ότι ρόλο στην τελική (και στις αντιστάσεις στις υψηλές ταχύτητες) παίζει και το χαμήλωμα του αυτοκινήτου (μείωση μετωπικής επιφάνειας, cdA)
... και βέβαια η γενικότερη κατάσταση του μοτέρ

[andreas-d]

Α,κ αλλο ενα αρνητικο για τα μεγαλυτερα ελαστικα στα 1.6 ειναι οτι κανεις πιο δυσκολα.παντιλικια...:original:

Δεν κάνει καθόλου παντιλικια θες να πεις.:whistle:
Εγω την Κυριακή έβγαλα τα χιονολαστιχα 195-65-15 και έβαλα τα καλοκαιρινά με την εργοστασιακή 16αρα αλουμινίου με 205-55-16 λάστιχα και εκτός ότι έχω ποιο βαρύ τιμόνι, δεν κάνει καθόλου παντιλικια εκτός και το σκάσω το μοτέρ.
Ασε που τώρα διαβάζει το δρόμο.

[Nick bmwlover]

Δεν κάνει καθόλου παντιλικια θες να πεις.:whistle:
Εγω την Κυριακή έβγαλα τα χιονολαστιχα 195-65-15 και έβαλα τα καλοκαιρινά με την εργοστασιακή 16αρα αλουμινίου με 205-55-16 λάστιχα και εκτός ότι έχω ποιο βαρύ τιμόνι, δεν κάνει καθόλου παντιλικια εκτός και το σκάσω το μοτέρ.
Ασε που τώρα διαβάζει το δρόμο.

Ε οχι κ καθολου:whistle:Μονο εαν πολυ τραχυς ο δρομος δεν κανει...

[giannis_compact]

Στη Γερμανια που εισαι Αντρεα πως να κανει;

[NikosE92]

Νομίζω οι 17αρες για 16αρι μοτέρ είναι υπεραρκετές

Σκεφτείτε εγώ στο 46αρι είχα 15αρες πριν βάλω τις 17 :p

[Andri]

Σε κάτι Ελληνικές "στροφάρες" με δρόμο σαπούνι μέχρι και με 18αρια στροφάρουν επικίνδυνα τα 16αρια... για πιο μεγάλα μοτέρ...η επικείμενη αγκαλιά με το πεζοδρόμιο αν κάνεις ταρζανιά δίνει καλή απόδοση για ταμείο σε στοίχημα...
Υ.Γ αλλά σε 16αρι πιστεύω μαξ τα 17αρια...για να πάει και να πατάει ...

[andreas-d]

Στη Γερμανια που εισαι Αντρεα πως να κανει;
Το δοκίμασα σημερα κατα της 12 το μεσημέρι γιαυτο το έγραψα, το θέμα είναι ότι έφυγε σφαίρα χωρίς να ακούσω κιχ, αν του έδινα παραπάνω θα το έσπαγα αφου δεν έμεινε τιποτα στη θέση του απο σιμπραγκαλα, θερμοκρασία 18c τα λάστιχα μου Dunlop.

[compact]

Λειτουργικα συμφωνω οτι στα 16αρια μια 17αρα ζαντα ειναι οτι καλυτερο.
Οπτικα ομως....? π.χ. ενα Ε46 coupe ιδιως αν φοραει m pack νομιζω οτι και η πιο ομορφη 17αρα το αδικει!

[Nick bmwlover]

Οπτικα ομως....? π.χ. ενα Ε46 coupe ιδιως αν φοραει m pack νομιζω οτι και η πιο ομορφη 17αρα το αδικει!

16αρα μαλλον ηθελες να πεις...

[giannis_compact]

16αρα μαλλον ηθελες να πεις...

Νικο εσυ τι διαστασεις εχεις;

[Christos 330]

Λειτουργικα συμφωνω οτι στα 16αρια μια 17αρα ζαντα ειναι οτι καλυτερο.
Οπτικα ομως....? π.χ. ενα Ε46 coupe ιδιως αν φοραει m pack νομιζω οτι και η πιο ομορφη 17αρα το αδικει!

17 στο 46 ειναι πολυ μικρη φιλε μου . . .

18 χρειαζεται μην πω 19 για να πετυχει αυτο που θελεις !!!

Τωρα οσον αφορα τις επιδοσεις οκ απο καπυ θα χασεις απο καπου

θα κερδισεις !!!

Εγω πριν κανω το αμαξι μου 330 ειχα 18αρες και δεν με ενοιαζε τοσο το

βημα μιας και σημερα δεν μετραει πλεον και τοσο ετσι οπως ειναι τα πραγματα !!!



:fountwtis::fountwtis::fountwtis:

[Loukas]

Για να μην ανοιγω νεο θεμα, αν σε 116ι με τα 122 παω απο 195/55/16 σε 225/40/18 και στους τεσσερις τροχους, τι αλλαγες θα δω πρακτικα?η εξωτερικη διαμετρος ξερω οτι αυξανει για 1.7cm.
:thanks:

[giannis_compact]

Για να μην ανοιγω νεο θεμα, αν σε 116ι με τα 122 παω απο 195/55/16 σε 225/40/18 και στους τεσσερις τροχους, τι αλλαγες θα δω πρακτικα?η εξωτερικη διαμετρος ξερω οτι αυξανει για 1.7cm.
:thanks:

Θα βαρυνει το τιμονι, θα σκληρυνει το αμαξι (δε θα ειναι τοσο ανετο) θα και παραπανω και θα ζοριζεται, θα χασει σε επιδοσεις δηλαδη.

[Loukas]

επισης το βαρος των ζαντων ειναι παραπλησιο και θα παω σε συμβατικα απο ρανφλατ που εχω τωρα.οχι τιποτα αλλο απλα ερχεται η αλλαγη ελαστικων και εχω μπει σε σκεψεις....:fountwtis: