Post your Big Brake Kit fotos ///

[Vassilis ///M]

''Δείξε μου τα φρένα σου...να σου πω ποιός είσαι...''

Είναι ο τίτλος του συγκεκριμένου thread...

Σκοπός είναι να ανεβάσουμε φωτογραφίες απο βελτιώσεις φρένων (εμπρός/πίσω) που έχουμε κάνει πάνω στο ΒΜWδικό μας αλλά και εμπειρίες που έχετε συλλέξει απο τέτοιου είδους project αλλά και συστάσεις για το καλύτερο κιτ φρεναρίσματος....

Αναφέρεται:
μέγεθος δίσκου,
αριθμός πιστονιών,
Υγρά φρένων που χρησιμοποιήσατε,
ειδικές κατασκευές (αντάπτορες)

Δεν υπάρχει κανένα έπαθλο μην χαίρεστε....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

Παρακαλούνται μόνο οι πολυπίστονοι.....
(Δυστυχώς δεν μπορώ να συμμετέχω εγώ...αλλά ευελπιστώ στο κοντυνό μέλλον)

[andreas110080]

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9974

Στο παραπάνω νήμα θα βρείτε όλες τις λεπτομέρειες με Φώτο!

Άλλαξα μονό τα μπροστά φρένα με 8πιστονες δαγκάνες και 356mm δίσκους της Ksport!

[Andri]

Πίσω άφησες τα μαμά? δεν έχει θέμα με 8πίστονα μόνο μπροστά?

[Vassilis ///M]

Μπράβο Αντρέα για την αρχή που έκανες στο thread και για την βελτίωση...

Πολύ καλή αναβάθμιση ακούγεται με βάση αυτά που γράφεις και με τις εμπειρίες σου αργότερα...

Να ρωτήσω γιατί δεν είδα κάπου γραμμένο...
Τί πάχος είχαν οι συγκεκριμένες δισκόπλακες????
Τελικά χώρεσαν οι 18αρες...thumb

[andreas110080]

Πίσω άφησες τα μαμά? δεν έχει θέμα με 8πίστονα μόνο μπροστά?

Ναι, πίσω έχω αφήσει τα μαμά, κανένα πρόβλημα, και τα έχω ζορίσει αρκετά! Ελπίζω να καταφέρω να αλλάξω και τα πίσω κάποια στιγμή.


Μπράβο Αντρέα για την αρχή που έκανες στο thread και για την βελτίωση...

Πολύ καλή αναβάθμιση ακούγεται με βάση αυτά που γράφεις και με τις εμπειρίες σου αργότερα...

Να ρωτήσω γιατί δεν είδα κάπου γραμμένο...
Τί πάχος είχαν οι συγκεκριμένες δισκόπλακες????
Τελικά χώρεσαν οι 18αρες...thumb

Αν σου πω ότι δεν θυμάμαι το πάχος τους, αλλά θα ψάξω να το βρω!

[Vassilis ///M]

Αν σου πω ότι δεν θυμάμαι το πάχος τους, αλλά θα ψάξω να το βρω!

Υγρά φρένων άλλαξες???
Επισήμανε την μάρκα αν θέλεις για να έχουμε μία ολοκληρωμένη εικόνα...

Περιμένουμε και το πάχος της δισκόπλακας!!!!

[steliosm46]

Κιτ Μπροστινα της D2 8πίστονα 356x32mm

Σωληνάκια Υψηλης Μπρος-Πισω Goodridge

Τακακια EBC Yellow Stuff

Πολυ καλές εντυπωσεις απο τα φρενα, καμια σχεση με τα ΟΕΜ και επισης να πω πως τα συγκεκριμενα τακακια ειναι παρα πολυ καλα τελικα αξιζουν τα λεφτα τους..Δεν ειναι πολυ σκληρα τυπου Ferodo DS2000.
Ειναι συνδιαασμός πολυ καλος γιατι ειναι και για καθημερινη χρηση και για πιστα..

Στην αρχη μεχρι να "στρωσουν" ειχαν το γνωστο σφυριγμα και ελεγα ε το κλασικο σκληρο τακακι που σφυριζει μεσα στην πολη..και τελικα μετα απο λιγο καιρο πηραν την φορμα τους και ειναι εξαιρετικα μεχρι στιγμης..thumb


https://img546.imageshack.us/img546/2959/imag0244ib.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/546/imag0244ib.jpg/)
https://img823.imageshack.us/img823/6831/imag0575f.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/823/imag0575f.jpg/)

[VanVIC]

-front: AP Racing-Galfer 6-spot calliper with 330x30 drilled disks
-rear: Z3M brakes kit with 312x20 double, vented disks
-custom discs mounting bell (hard anodised alum.) with bleed screws
-brake pads DS2500 by FERRODO
-steel braided brake hoses with nylon armour protection
-competition brake fluid MOTUL RBF600

https://img.tapatalk.com/d/13/03/23/gajeseqy.jpg

https://img.tapatalk.com/d/13/03/23/6ugytunu.jpg

Ιδανικά θα ήθελα και πίσω 4-πίστονο set-up αλλά χρειάζεται μια ψιλοπατέντα με το χειρόφρενο και επιπλέον εδώ και καιρό, το Ζ3 δεν χρειάζεται φρένα, είναι σε "χειμερία νάρκη".

[Vassilis ///M]

Μπράβο κύριοι...
Προχωράμε πολύ καλά και με πολλές λεπτομέρειες για να μαθαίνουμε κιόλας κάποια πράγματα...

Απορία δική μου:
Στέλιο και VanVic βλέπω ότι οι πολυπίστονες δαγκάνες σας είναι διαιρούμενες και όχι μονομπλόκ...
Μετά απο κάποιο χρονικό διάστημα ή κάποια χιλιόμετρα δεν χρειάζονται έναν έλεγχο για τυχόν ανοχές???
Μήπως σχηματίστηκε κάποιο άνοιγμα ανάμεσα στα δύο κομμάτια ή δεν τίθεται τέτοιο ζήτημα...

:thanks:

[chief]

AP Racing

Μπροστα: 6-πιστονα με 356Χ32 δισκους
Πισω: 4-πιστονα με 328Χ20 δισκους

Σωληνάκια Μπρος-Πισω
Τακακια PAGID RS29
Υγρα φρενων Castrol SRF

[soc12r]

https://imageshack.us/a/img692/8282/25822844.jpg


Bmw Performance Brembo monoblock

Μπροστα: 6-πιστονα με 345 x 28 Δισκους (soon performance Friction)
Πισω: 4-πιστονα με 328Χ20 Δισκους (soon performance Friction)

Σωληνάκια Μπρος-Πισω
Τακακια Ferodo 2500
Υγρα φρενων AP Racing

[katrin_bmw]

soc12r ποσο σου κοστισαν???

[panose30]

brembo απο evo 9..330 mm δισκους
https://i631.photobucket.com/albums/uu35/panose30sg/spa0067.jpg (https://s631.photobucket.com/user/panose30sg/media/spa0067.jpg.html)
https://i631.photobucket.com/albums/uu35/panose30sg/7.jpg (https://s631.photobucket.com/user/panose30sg/media/7.jpg.html)

[aristent]

Τα δικα μου,για μενα ειναι αναβαθμιση και ας μην ειναι πολυπιστονα....σιγουρα ομως ειναι BIG!!!!:thumbsup:


Φρενα M5 E60
https://i1126.photobucket.com/albums/l603/kenjoseph2000/image_10_zps12c1466c.jpeg

Αγορα το 2009 απο Γερμανια, 1.000 ευρω με μεταφορικα.
μεταχειρισμενα με 25,000 χιλ.


Μπροστα: αεριζομενοι διατρητοι δισκοι 374.00 mm με "πλευστες" δαγκανες 2πιστονες

Πισω: αεριζομενοι διατρητοι δισκοι 370.00 mm με "πλευστες" δαγκανες με 1 πιστονι

Υγρα φρενων :
ate super blue
https://www.etektuning.com/product_images/uploaded_images/ate-6302b.jpg

Σωληνακια ενισχυμενα:
goodridge
https://espimages.biz/2386/I/240/97/Goodridge_Brake_Lines.jpg

Tακακια:
posi quiet ( less dust, thus keeping wheels cleaner)
https://i281.photobucket.com/albums/kk213/joshwhe/pads.jpg

εδω φορεμενα:
https://i797.photobucket.com/albums/yy252/aristent/7-10-2012162.jpg
:thumbsup:

[pilot]

Αρη σίγουρα είναι πολυπίστονες οι μαμά δάγκανες?

[aristent]

Αρη σίγουρα είναι πολυπίστονες οι μαμά δάγκανες?
:facepalm: oοοοοοχι!!!!!..... εκανα λαθος!!!! :ranting2:

ειναι διπιστονες και μονοπιστονες!!!

ιδου και η φωτο:
https://img.photobucket.com/albums/v613/vettman31/DSC06304.jpg

:thnx: Γιωργο για την επισημανση.thumb

[dark knight]

brembo απο evo 9..330 mm δισκους
https://i631.photobucket.com/albums/uu35/panose30sg/spa0067.jpg (https://s631.photobucket.com/user/panose30sg/media/spa0067.jpg.html)
https://i631.photobucket.com/albums/uu35/panose30sg/7.jpg (https://s631.photobucket.com/user/panose30sg/media/7.jpg.html)

πανο ωραια αναβαθμιση.δωσε πληροφοριες για κοστος και δισκους απο ποιο μοντελο χρησιμοποιησες και αν μπαινουν οι δισκοι σε ε 46?

[ΔημήτρηςΜ3]

365x35 εμπρός
Πίσω ακόμα μαμά

[panose30]

πανο ωραια αναβαθμιση.δωσε πληροφοριες για κοστος και δισκους απο ποιο μοντελο χρησιμοποιησες και αν μπαινουν οι δισκοι σε ε 46?

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=8469

[Φοίβος]

Και εγω πρόσφατα έκανα κάποιες αλλαγές:
Εμπρός 6-πίστονα brembo από R8 (με κεραμικά πιστόνια) και δίσκους απο range rover 380x38. Μεγαλύτερος σε μαμά 19" ζάντα δεν χωράει.
Πίσω στις μαμά δισκοπλακες έβαλα 4-πίστονα brembo από 997.
Και τα δυο φυσικά χρειάστηκαν αντάπτορες που φτιάχτηκαν σε cnc τόρνο.
Τακάκια εμπρός-πίσω brembo.
Υγρά έβαλα RBF και σωληνάκια Goodrich.
Η αλήθεια ειναι οτι δεν τα έχω ζορίσει ακόμη αρκετά για να δω τι παίζει.... Αλλά από πολλά (280km/h) δυνατό πάτημα, είχα και δεύτερο πάτημα σε μερικά λεπτά!

Φωτογραφίες θα σας βάλω σύντομα!

[Vassilis ///M]

365x35 εμπρός
Πίσω ακόμα μαμά

Για πες????
Τα γράφεις σωστά ρε????

[Vassilis ///M]

Υγρα φρενων :
ate super blue
https://www.etektuning.com/product_images/uploaded_images/ate-6302b.jpg

Απο που τα αγοράσες γιατί ετοιμάζομαι κι εγώ για αλλαγή σύντομα...

[PANOS-E60]

Νομίζω όλα τα εξειδικευμένα συνεργεία BMW αυτό βάζουν, το εχω δει σε 2 -3.

[ΔημήτρηςΜ3]

Για πες????
Τα γράφεις σωστά ρε????

Ναι ο δίσκος αυτός ειναι
Οι δαγκανες ειναι απο r8 σαν του φοιβου!
Φοβόμουν να σου πω να βάλω μεγαλύτερους δίσκους
Γιατι δεν γνώριζα αν χωράνε τωρα που ξέρω οι επόμενη
Αλαγη θα ειναι με 380χιλ

[Vassilis ///M]

Ναι ο δίσκος αυτός ειναι
Οι δαγκανες ειναι απο r8 σαν του φοιβου!
Φοβόμουν να σου πω να βάλω μεγαλύτερους δίσκους
Γιατι δεν γνώριζα αν χωράνε τωρα που ξέρω οι επόμενη
Αλαγη θα ειναι με 380χιλ

Βάλε καμιά φωτό ρε συ...

35 πάχος δεν νομίζω να υπάρχει μήπως είναι 365χ36????

[ΔημήτρηςΜ3]

Βάλε καμιά φωτό ρε συ...

35 πάχος δεν νομίζω να υπάρχει μήπως είναι 365χ36????

ναι εχεις δικοιο στα χιλ!! 365χ36 :thnx:
θα βαλω μολις τις βαψουμε γιατι ακομα μαυρες ειναι
βεββαια αυντι δε γραφει φρόντισα γι αυτο :hystericalbs1::hystericalbs1:

[aristent]

Απο που τα αγοράσες γιατί ετοιμάζομαι κι εγώ για αλλαγή σύντομα...

O Σπαρα μου τα εφερε απο Αθηνα,δεν θυμαμαι που τον ειχα στειλει,αλλα ηταν σε πολυ καλη τιμη.

Αν θελεις στειλε του ενα πμ.αυτος θα ξερει σιγουρα.thumb

[Lambros46]

O Σπαρα μου τα εφερε απο Αθηνα,δεν θυμαμαι που τον ειχα στειλει,αλλα ηταν σε πολυ καλη τιμη.

Αν θελεις στειλε του ενα πμ.αυτος θα ξερει σιγουρα.thumb

Ο Σπάρα εεεε???Εντάξει,είσαι λίγο μεγάλος και σε συγχωρώ :hystericalbs1:

Από εδώ τα είχα πάρει https://www.autocarb.gr/ thumb

[aristent]

Ο Σπάρα εεεε???Εντάξει,είσαι λίγο μεγάλος και σε συγχωρώ :hystericalbs1:

Από εδώ τα είχα πάρει https://www.autocarb.gr/ thumb

:oops: συγνωμη Λαμπρο!!!!!!:original:.....γερναω και ξεχναω!!!!:th_Laie_67-1:

Ο Σπαρα ηταν μονο ο "κομιστης"!!!!:thumbsup:

[Vassilis ///M]

Για πάμε δυναμικά...
Η Βόρεια Ελλάδα που είναι???????

[dark knight]

βασιλη για οικονομικη λυση κοιτα για 4πιστονα μπρεμπο απο σεατ λεον κουπρα R. ειναι 323χ28.με φτιαχτες βασεις,δισκους Μ3 ε46 εισαι κομπλε. απο αγγλικο εμπει τους εχω πετυχει κατα καιρους απο 200-300 με τακακια χωρις μεταφορικα

[Vassilis ///M]

βασιλη για οικονομικη λυση κοιτα για 4πιστονα μπρεμπο απο σεατ λεον κουπρα R. ειναι 323χ28.με φτιαχτες βασεις,δισκους Μ3 ε46 εισαι κομπλε. απο αγγλικο εμπει τους εχω πετυχει κατα καιρους απο 200-300 με τακακια χωρις μεταφορικα

Σε ποιόν αναφέρεσαι μην γίνει κανένα μπέρδεμα...:thumbsup::thumbsup:

[dark knight]

σε εσενα βασιλη που ανοιξες και το θρεντ. ο 007 ετσι και αλλιως τα παρακολουθει ολα!:thumbsup:

[Vassilis ///M]

Ποιόν Cupra R είχε τετραπίστονες????

Αν εννοείς τα μοντέλα του 2005-2008 και μετέπειτα το 2009-2012 δεν νομίζω να φόρεσαν ποτέ...
Ούτε καν σαν extra δεν υπήρχε στον κατάλογο σε αντίθεση με τα Ibiza Cupra...

Αλλά και πάλι αν φορέσω (που θα φορέσω) δαγκάνα πολυπίστονη έχω καταλήξει σε αυτή που φοράνε τα Porsche Cayenne που είναι εξαπίστονη και monobloc και οι τιμές τους είναι ξεφτίλα...

[dark knight]

Ποιόν Cupra R είχε τετραπίστονες????

Αν εννοείς τα μοντέλα του 2005-2008 και μετέπειτα το 2009-2012 δεν νομίζω να φόρεσαν ποτέ...
Ούτε καν σαν extra δεν υπήρχε στον κατάλογο σε αντίθεση με τα Ibiza Cupra...

Αλλά και πάλι αν φορέσω (που θα φορέσω) δαγκάνα πολυπίστονη έχω καταλήξει σε αυτή που φοράνε τα Porsche Cayenne που είναι εξαπίστονη και monobloc και οι τιμές τους είναι ξεφτίλα...

πολυ ωραιες οι μονομπλοκ 6πιστονες, αλλα πρεπει να αλλαξεις και πισω με 4πιστονες(επιπλεον κοστος) και επιπλεον βαρος

[Vassilis ///M]

πολυ ωραιες οι μονομπλοκ 6πιστονες, αλλα πρεπει να αλλαξεις και πισω με 4πιστονες(επιπλεον κοστος) και επιπλεον βαρος

Τα πολυπίστονα και συγκεκριμένα αυτός ο συνδιασμός που ανέφερες (ο οποίος είναι και ο πιο σωστός) θα ζυγίζουν και τα 4 κομμάτια μαζί όσο οι δύο δαγκάνες μπροστινές απο το 330 που έχω τώρα...
Άντε και απειροελάχιστα λίγο παραπάνω....

[TSAF]

να και τα δικα μου. Ειναι απο 996 GT2 τα μπροστινα και απο 964 Carrera 2 τα πισω.

[Vassilis ///M]

Πω πω πω πω φουντώματα με το σκαθάρι....:thumbsup::thumbsup:

Θα πυροβολάει λέμεεεεεεεεεεεε............

[Vassilis ///M]

Για πάμε δυνατά και οι υπόλοιποι....

[ΔημήτρηςΜ3]

μια ερωτηση προς γνωστες!!
πιο range rover εχει δισκους 380χ38??????

[Vassilis ///M]

Ποια η διαφορά στις δαγκάνες απο Porsche Boxster/Cayman σε σχέση με αυτές απο Cayenne?????

Αρ.ανταλλακτικού Boxster/Cayman: 996-352-422 και 996-352-421

Αρ.ανταλλακτικού Cayenne: 20.7673.03 kαι 20.7673.04

Για 4 πίστονες πίσω μιλάω πάντα....

[tokiko]

https://i1186.photobucket.com/albums/z372/toshiro8/021220111338_zpsf0d4c587.jpg (https://s1186.photobucket.com/user/toshiro8/media/021220111338_zpsf0d4c587.jpg.html)

:tease:

[Vassilis ///M]

Δαγκάνες πισινές απο Porsche Boxster S / Cayman S / 911 Carrera
Κωδικός δαγκάνας 996.352.421 και 996.352.422
Κομπλέ με τακάκια, καλώδια, σωληνάκια...
Οι δισκόπλακες είναι απο 330...

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/12/IOG1tHr-1.jpg

[Vassilis ///M]

θα βαλω μολις τις βαψουμε γιατι ακομα μαυρες ειναι
βεββαια αυντι δε γραφει φρόντισα γι αυτο :hystericalbs1::hystericalbs1:

Μας χρωστάς φωτό κύριε!!!!!!
Μην ξεχνιόμαστε...

Για πάμε δυναμικά και οι υπόλοιποι.......

[ΔημήτρηςΜ3]

Μας χρωστάς φωτό κύριε!!!!!!
Μην ξεχνιόμαστε...

Για πάμε δυναμικά και οι υπόλοιποι.......

Μόλις βάλω και τα πίσω !!!!!!


Γνωρίζει κάποιος τις συνέπειες αν βάλω πίσω
Στο μαμα δίσκο του Μ3 6πιστονα ;;
Θα παρα ειναι μεγάλα και εννοω
για το γεγονός να κανει ο κολος βόλτες και εγω ανάποδο τιμόνι ..

[Vassilis ///M]

Tι διάσταση έχουν οι πίσω δίσκοι απο Μ3 Δημητράκο???

Υ.Γ.: Απο που ψωνίζεις δισκόπλακες???

[mormon]

οχι Δημητρη δεν υπαρχει κανενα προβλημα!

[Vassilis ///M]

Θεωρώ πως είναι αδύνατο να δουλέψει 6πίστονη δαγκάνα με το μαμά πίσω δίσκο απο Μ3 Ε9Χ ο οποίος είναι σε διαστάσεις 350x24...

Σαν επιφάνεια τριβής (επιφάνεια τακακιού) θα πατήσει κανονικά αλλά σαν πάχος δισκόπλακας θα βγεί εκτός λειτουργίας....

Η 6πίστονη δαγκάνα για να δουλέψει σωστά θέλει κατώτερο πάχος δίσκου έως 32 χιλιοστά...

Λιγότερο απο αυτό υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να φύγει το τακάκι αφού τα πιστόνια θα έχουν κάνει ΟΛΗ τη διαδρομή προς τα έξω (με το πάτημα του φρένου) και δεν θα βρίσκουν επιφάνεια για να κοντράρουν...

[mormon]

εξαρταται με τι δαγκανα θελει να το συνδυασει.

[ΔημήτρηςΜ3]

Θεωρώ πως είναι αδύνατο να δουλέψει 6πίστονη δαγκάνα με το μαμά πίσω δίσκο απο Μ3 Ε9Χ ο οποίος είναι σε διαστάσεις 350x24...

Σαν επιφάνεια τριβής (επιφάνεια τακακιού) θα πατήσει κανονικά αλλά σαν πάχος δισκόπλακας θα βγεί εκτός λειτουργίας....

Η 6πίστονη δαγκάνα για να δουλέψει σωστά θέλει κατώτερο πάχος δίσκου έως 32 χιλιοστά...

Λιγότερο απο αυτό υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να φύγει το τακάκι αφού τα πιστόνια θα έχουν κάνει ΟΛΗ τη διαδρομή προς τα έξω (με το πάτημα του φρένου) και δεν θα βρίσκουν επιφάνεια για να κοντράρουν...
Εχω βρει τη λύσει για αυτο το πρόβλημα !!

[ΔημήτρηςΜ3]

οχι Δημητρη δεν υπαρχει κανενα προβλημα!

Ποσο σίγουρος εισαι ;;;;;

[compactM3]

Η Brembo εχει δισκοπλακα για BMW 320Χ28 για μπροστα που ταιριαζει απολυτα με την δαγκανα απο τα Boxster/Cayman.

Σε οτι αφορα την αναλογια φρενων μπρος πισω, δεν παιζει ρολο μονο η διαμετρος της δισκοπλακας αλλα και το μεγεθος του εμβολου/εμβολων στην δαγκανα.
Επισης, να εχετε στο πισω μερος του μυαλου σας και το "αναρτομενο" βαρος.... το βαρος δηλαδη που προσθετετε ή αφαιρειτε πανω στο ακρο.

Διαβαστε αυτη την πολυ καλη αναλυση.... ειναι μεγαλο, ειναι για compact αλλα οι υπολογισμοι και η φυσικη ισχυει για ολα τα αυτοκινητα....

https://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=12852

[ΔημήτρηςΜ3]

Η Brembo εχει δισκοπλακα για BMW 320Χ28 για μπροστα που ταιριαζει απολυτα με την δαγκανα απο τα Boxster/Cayman.

Σε οτι αφορα την αναλογια φρενων μπρος πισω, δεν παιζει ρολο μονο η διαμετρος της δισκοπλακας αλλα και το μεγεθος του εμβολου/εμβολων στην δαγκανα.
Επισης, να εχετε στο πισω μερος του μυαλου σας και το "αναρτομενο" βαρος.... το βαρος δηλαδη που προσθετετε ή αφαιρειτε πανω στο ακρο.

Διαβαστε αυτη την πολυ καλη αναλυση.... ειναι μεγαλο, ειναι για compact αλλα οι υπολογισμοι και η φυσικη ισχυει για ολα τα αυτοκινητα....

https://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=12852
Με απλα μπακάλικα δλδ εσυ τι λες ;;;
Ναι η οχι σε 6 πιστονι δαγκάνα ;;

[Thomelef]

Ελπίζω να μην έχεις την εντύπωση ότι θα έχεις καλύτερο φρένο με μια τέτοια κινηση.

[Vassilis ///M]

Η Brembo εχει δισκοπλακα για BMW 320Χ28 για μπροστα που ταιριαζει απολυτα με την δαγκανα απο τα Boxster/Cayman.

Εδώ μιλάμε για 6πίστονη δαγκάνα...
Κανένα Boxster / Cayman δεν φοράει 6πίστονη ούτε καν τα S....

[Vassilis ///M]

εξαρταται με τι δαγκανα θελει να το συνδυασει.

Xρηστάκο δεν αντιλέγω...

Ακόμη και οι 6πίστονες ΒΜW Performance που συνδιάζονται συνήθως με Csl δίσκο (348x28) έχουν περιθώριο να δουλέψουν άψογα μέχρι 26.4 χιλιοστά όσα δλδ πέρνει να κατέβει στον τόρνο όταν αποκτήσουν νύχι...

[Vassilis ///M]

Εχω βρει τη λύσει για αυτο το πρόβλημα !!

Να υποθέσω θα αλλάξεις δίσκους με άλλους aftermarket???
Περιμένω να δω τι έχεις σκεφτεί ρε τρελέ...εγώ μαζί σου...

[ΔημήτρηςΜ3]

Ελπίζω να μην έχεις την εντύπωση ότι θα έχεις καλύτερο φρένο με μια τέτοια κινηση.

Οχι ίσα ίσα το αντίθετο νομιζω !

[compactM3]

Με απλα μπακάλικα δλδ εσυ τι λες ;;;
Ναι η οχι σε 6 πιστονι δαγκάνα ;;

Αν το συνδιασεις με δαγκανα performance πισω που εχει μεγαλο εμβολο πισω, ΝΑΙ.
Αν αλλαξεις μονο μπροστα, ΟΧΙ.

Τα πολυπιστονα δεν δειχνουν την δυναμη και την αντοχη σε καθημερινη χρηση, αλλα σε φρεναρισματα απο πολλα χιλιομετρα και σε πολλες επαναλυψεις.

[Vassilis ///M]

Αν το συνδιασεις με δαγκανα performance πισω που εχει μεγαλο εμβολο πισω, ΝΑΙ.
Αν αλλαξεις μονο μπροστα, ΟΧΙ.

Τα πολυπιστονα δεν δειχνουν την δυναμη και την αντοχη σε καθημερινη χρηση, αλλα σε φρεναρισματα απο πολλα χιλιομετρα και σε πολλες επαναλυψεις.

Αγαπητέ μου η ερώτηση ήταν απλή...
Μπροστά έχει 6 πίστονη απο R8 και σκέφτεται το ενδεχώμενο να βάλει και πίσω 6 πίστονη...

Εγώ έγραψα τους λόγους που θεωρώ ΕΓΩ ότι αυτήν την αναβάθμιση (ΠΙΣΩ) δεν την θεωρώ λειτουργηκή με ΟΕΜ δίσκο απο Μ3...
Αν πάει σε aftermarket δίσκο ίσως τότε δουλέψει...
Τώρα τι έχει σκεφτεί ο άνθρωπος δεν ξέρω...

[compactM3]

Αγαπητέ μου η ερώτηση ήταν απλή...
Μπροστά έχει 6 πίστονη απο R8 και σκέφτεται το ενδεχώμενο να βάλει και πίσω 6 πίστονη...

Εγώ έγραψα τους λόγους που θεωρώ ΕΓΩ ότι αυτήν την αναβάθμιση (ΠΙΣΩ) δεν την θεωρώ λειτουργηκή με ΟΕΜ δίσκο απο Μ3...
Αν πάει σε aftermarket δίσκο ίσως τότε δουλέψει...
Τώρα τι έχει σκεφτεί ο άνθρωπος δεν ξέρω...

Εγω δεν θεωρω λειτουργικη την λυση της 6πιστονης πισω με οτι δισκο και αν βαλει. Ειναι υπερβολη και δεν εχει καν λογω υπαρξης. Πιο πιθανο ειναι να του δημιουργησει ασταθεια απο υπερβολικη δυναμη πεδησης πισω παρα να του προσφερει κατι.
Μην ξεχναμε οτι στο φρεναρισμα, το βαρος του αυτοκινητου μεταφερετε μπροστα.

[Thomelef]

Συμφωνώ απόλυτα με τον φίλο από πάνω. Η κατανομή πέδησης δεν υπάρχει τυχαία, όπως επίσης, δεν είναι τυχαίο ότι καμμια εταιρεία, πουθενά στον κοσμο(και δεν μιλάμε για λίγες εταιρείες φρενων), δεν έχει κιτ με μπροστινά φρένα για πίσω.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι το αμάξι θα χαλάσει και μάλιστα κατά πολύ στην συμπεριφορά του.

Σκέψου τώρα λεω'γω, να κάνεις την καφρίλα και να τα βάλεις και να διαπιστώσεις ότι σε κάθε φρενάρισμα μπλοκάρουν οι πίσω τροχοί. Σκέψου τι νιλα έχεις να φας...

[pilot]

συμφωνω στο οτι καμια εταιρεια δεν βαζει 6πιστονα πισω..αλλα για το θεμα του μπλοκαρισματος, και τα 4πιστονα ειναι ΥΠΕΡ αρκετα για να μπλοκαρουν τους πισω τροχους και ειναι ηδη πολυ ποιο δυνατα απο τα μαμα μονοπιστονα..προσωπικα δεν νομιζω να εχει διαφορα σε σχεση με 4πιστονα, εξαλλου το αυτοκινητο εχει ABS,CBC,DBC και σιγουρα διαφορετικη κατανομη μπρος-πισω..

[compactM3]

ΟΚ, οτι πω ισχυει και για μπρος και για πισω, με την διαφορα οτι υπολογιζουμε παντα οτι το 60-80% της φορτισης του αξονα στο φραναρισμα, παει στον μπροστινο.
Θα τα πω οσο πιο απλα μπορω.

Οσο μεγαλωνει η διαμετρος του δισκου, τοσο πιο ευκολη ειναι η δουλεια της δαγκανας, που σημαινει οτι σε ενα δισκο 300mm χρειαζεται μεγαλυτερο εμβολο στην δαγκανα και μεγαλυτερη τρομπα φρενων απο ενα δισκο 380mm.
Το παχος του δισκου εχει να κανει με το θερμικο φορτιο και την στρεβλωση του δισκου και οχι με το ποσο δυνατοτερο θα ειναι το φρεναρισμα.
Το ποσα εμβλολα εχει μια δαγκανα και τι μεγεθος εχουν αυτα καθως και το συνολικο μεγεθος της δαγκανας, εχει να κανει με το τι μεγεθος τακακι θελουμε να χρησιμοποιησουμε, που εχει να κανει ΠΑΛΙ με την διαμετρο της δισκοπλακας και το θερμικο φορτιο που καλειτε αυτη η δισκοπλακα να χειριστει (αντεξει).
Το υλικο κατασκευης μιας δαγκανας, εξαρταται απο το μεγεθος της για να μειωθει το αναρτωμενο βαρος στο ακρο.....

ΟΛΑ με λιγα λογια εξαρτωνται απο το φορτιο που καλουνται αυτα τα φρενα (ο συνδιασμος δαγκανας-δισκου-τρομπας) να διαχειριστουν.
Το φορτιο αυτο εχει να κανει με:
α) το βαρος που καλειτε να σταματησει
β) την ταχυτητα απο την οποια καλειτε να το σταματησει
γ) ποσες φορες πρεπει να το σταματησει
δ) για ποιο χρονικο διαστημα καλειτε να το κανει ολο αυτο

Ετσι μπορουμε να δουμε ενα φτηνο σχετικα αυτοκινητο που ζυγιζει 900-1000 κιλα με 240mm δισκοπλακα και μια απλη δαγκανα να εχει την ιδια δυναμη φρεναρισματος και πολυ μεγαλυτερη αντοχη σε συνεχομενα φρεναρισματα και ενα αυτοκινητο 1200-1400 κιλα με 290mm δισκους και διπιστονες δαγκανες, στο τριτο - τεταρτο φρεναρισμα ή να χανει λογω υπερθερμανσης ή να στραβωνει τις δισκοπλακες για πλακα.... (ποιος εχει δοκιμασει να παει γρηγορα Σουνιο με Ε36 316 με τις μονες δισκοπλακες και δεν εμεινε απο φρενα πριν την Αναβυσσο?).

Δεν θα ειχα καμια αντιρηση να δω και 12πιστονα σε Smart με εναν ορο, να μην αλλαξει η κατανομη του κατασκευαστη που εχει στηριχθει στην μελετη της κατανομης του βαρους της συγκεκριμενης καροτσας και στην κατανομη της δυναμης φρεναρισματος στους δυο αξονες.

"εξαλλου το αυτοκινητο εχει ABS,CBC,DBC και σιγουρα διαφορετικη κατανομη μπρος-πισω..." ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΥΣΗ...

δεν μπορει να αλλαζεις την κατανομη και την ισορροπια του πλαισιου και να περιμενεις οτι τα ηλεκτρονικα θα σε φυλανε παντα....

ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ στα συγχρονα αυτοκινητα ABS, ACT, CBC, DSC, SGTRLAOMHBFJS και οτι αλλο θες, δουλευουν τελεια μονο κατω απο μια συγκεκριμενη συνθηκη....

ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΣΦΥΣΗ... χωρις προσφυση, οσο και να δουλεψουν, εσυ παλι χωραφι θα αγορασεις.......................
Και αν βαλεις πισω τοσο μεγαλα φρενα που ξεπερασεις την κατανομη (brake bias στα αγγλικα), τοτε στα δυσκολο ή σε φρεναρισμα υπο γωνια (στροφη οπου μπορει καποιος τροχος να εχει ταση ανυψωσης και απωλειας προσφυσης), τα ηλεκτρονικα απλα τρελενονται χωρις κανενα οφελος για σενα.
Το ιδιο ισχυει και αν βαλεις πολυ μεγαλα μπροστα, χωρις να αναβαθμισεις αναλογα και τα πισω.... ο "κωλος" θα εχει την ταση να σε προσπερασει......

Και για να καταλαβετε ποσο σημαντικο ειναι το brake bias, δειτε απλα τα αγωνιστικα που εχουν στην καμπινα μηχανικο κατανεμητη για να αλλαζει ο οδηγος την κατανομη οπως νομιζει και τον βολευει αναλογα την διαδρομη και το εδαφος......

[pilot]

Φίλε μου δεν διαφωνώ με ότι λες και αυτά είναι γνωστά και κατανοητά, δεν είμαι άσχετος από μηχανολογια. Απλά λέω ότι και με 4πιστονα πίσω ήδη έχουμε αυξήσει κατά πολύ την δύναμη πίσω χωρίς πρόβλημα, φυσικά με παράλληλη αναβάθμιση μπροστά.

[compactM3]

Φίλε μου δεν διαφωνώ με ότι λες και αυτά είναι γνωστά και κατανοητά, δεν είμαι άσχετος από μηχανολογια. Απλά λέω ότι και με 4πιστονα πίσω ήδη έχουμε αυξήσει κατά πολύ την δύναμη πίσω χωρίς πρόβλημα, φυσικά με παράλληλη αναβάθμιση μπροστά.

Δεν το εγραψα για σενα, αλλα για να κανω ξεκαθαρα καποια πραγματα προς αποφυγη παρεξηγησεων.
Θα ξερεις κι εσυ οτι καποιοι εχουν πολλη στρεβλη γνωση πανω σε αυτα τα θεματα και σε μεγαλο ποσοστο οφειλετε σε καποιους "ξερολες" στο χωρο του αυτοκινητου που ειτε διδασκουν ραδιο αρβυλα κατι που ακουσαν, ειτε τα καταβαζουν απο το μυαλο τους γιατι καποτε αλλαξαν φρενα σε 12βολτο παπι, ΕΙΤΕ χειροτερα γιατι ετσι τους επειεσαν καποιοι καλοι πωλητες "αναβαθμισεων" στο χωρο του αυτοκινητου.....

Τελειωνοντας, θα πω οτι το 90% της λειτουργιας και των νομων που διεπουν την λειτουργια ενος αυτοκινητου, ειναι φυσικη που μαθαμε στο γυμνασιο.....

[pilot]

βασικά μιας και το ανέφερες θα κάνω και μια δήλωση τώρα..στο 99% των περιπτώσεων ένα σετ καλά τακάκια παρέα με σωληνάκια υψηλής πίεσης και καλά υγρά,τα οποία αλλάζονται τακτικά, είναι υπέρ αρκετά! Ακόμα και στην πίστα, εφόσον κανέναν εδώ δεν τον λένε Roerl, κάνουν μια χαρά δουλειά. Εγώ δηλώνω οτι το BBK το έβαλα για την ''καφετέρια''! thumb

[Vassilis ///M]

Δεν το εγραψα για σενα, αλλα για να κανω ξεκαθαρα καποια πραγματα προς αποφυγη παρεξηγησεων.
Θα ξερεις κι εσυ οτι καποιοι εχουν πολλη στρεβλη γνωση πανω σε αυτα τα θεματα και σε μεγαλο ποσοστο οφειλετε σε καποιους "ξερολες" στο χωρο του αυτοκινητου που ειτε διδασκουν ραδιο αρβυλα κατι που ακουσαν, ειτε τα καταβαζουν απο το μυαλο τους γιατι καποτε αλλαξαν φρενα σε 12βολτο παπι, ΕΙΤΕ χειροτερα γιατι ετσι τους επειεσαν καποιοι καλοι πωλητες "αναβαθμισεων" στο χωρο του αυτοκινητου.....

Τελειωνοντας, θα πω οτι το 90% της λειτουργιας και των νομων που διεπουν την λειτουργια ενος αυτοκινητου, ειναι φυσικη που μαθαμε στο γυμνασιο.....

Mάλιστα....

Λοιπόν ανέφερα εγώ κάπου ότι το να συνδιάσεις 6 πίστονη εμπρός-πίσω είναι το must στην βελτίωση και πρέπει να γίνει????
Ο-Χ-Ι ....
Από την αρχή είπα ότι δεν θα λειτουργήσει κάτι τέτοιο...
Εγώ απλά μίλησα με απλά μαθηματικά ότι το πάχος τον ΟΕΜ διαστάσεων δεν καλύπτουν τις απαιτήσεις των δαγκανών...

Συμφωνώ εν ολίγης με το μέγεθος των πιστονιών αλλά ρε αδερφέ δεν μπορείς να τους βάζεις όλους στο ίδιο τσουβάλι...
Πως να το κάνουμε δλδ....

[compactM3]

εσυ τωρα γιατι το πηρες προσωπικα ?
εγω εκανα μια αναφορα στο τι ισχυει πρακτικα και στο τι οχι.

και περισσοτερο τα εγραψα ολα αυτα για να βοηθησω οσους εχουν αποριες πανω στο θεμα.

μετα απο 12 χρονια σε αυτο το επαγγελμα (τα εχω παρατησει απο το 2007), ειπα να μοιραστω αυτα που εχω μαθει κυριως στο εξωτερικο........

[HLIAS - E36]

Ελαφρώς αργοπορημένα αλλά ήρθε η ώρα κι εγώ να δείξω τα φρένα μου.......να μου πείτε ποιός είμαι!!!:thumbsup:

Έχουμε και λέμε:

Μπροστά πλήρης μετατροπή (δίσκοι, δαγκάνες, τακάκια, άκρα) από Μ3 Ε36 και πίσω (δίσκοι, δαγκάνες, τακάκια) από 328i...thumb

https://s4.postimg.org/pty8grwrh/DSC_0843.jpg (https://postimg.org/image/4x20c3yqh/full/)
image upload no compression (https://postimage.org/)
https://s13.postimg.org/sw9bvsd0n/DSC_0848.jpg (https://postimg.org/image/91na9nxsz/full/)
free photo hosting (https://postimage.org/)
https://s24.postimg.org/t3rhtfqz9/DSC_0888.jpg (https://postimg.org/image/k8qnix26p/full/)
free photo upload (https://postimage.org/)
https://s27.postimg.org/grqbsdrqb/DSC_0887.jpg (https://postimg.org/image/ezxcxh8db/full/)
upload jpg (https://postimage.org/)

[Vassilis ///M]

Δεν το εγραψα για σενα, αλλα για να κανω ξεκαθαρα καποια πραγματα προς αποφυγη παρεξηγησεων.
Θα ξερεις κι εσυ οτι καποιοι εχουν πολλη στρεβλη γνωση πανω σε αυτα τα θεματα και σε μεγαλο ποσοστο οφειλετε σε καποιους "ξερολες" στο χωρο του αυτοκινητου που ειτε διδασκουν ραδιο αρβυλα κατι που ακουσαν, ειτε τα καταβαζουν απο το μυαλο τους γιατι καποτε αλλαξαν φρενα σε 12βολτο παπι, ΕΙΤΕ χειροτερα γιατι ετσι τους επειεσαν καποιοι καλοι πωλητες "αναβαθμισεων" στο χωρο του αυτοκινητου.....


εσυ τωρα γιατι το πηρες προσωπικα ?
εγω εκανα μια αναφορα στο τι ισχυει πρακτικα και στο τι οχι.

Aν διάβασα λάθος τότε συγχωρέστε με...

[Vassilis ///M]

Ελαφρώς αργοπορημένα αλλά ήρθε η ώρα κι εγώ να δείξω τα φρένα μου.......να μου πείτε ποιός είμαι!!!:thumbsup:

Έχουμε και λέμε:

Μπροστά πλήρης μετατροπή (δίσκοι, δαγκάνες, τακάκια, άκρα) από Μ3 Ε36 και πίσω (δίσκοι, δαγκάνες, τακάκια) από 328i...thumb

Μπράβο ρε Λιάκο...
Πολύ καλή,ποιοτική και πάνω απ'όλα ΟΕΜ αναβάθμιση φρένων...

[tzanis320si]

Παιδιά τα φώτα σας παρακαλώ....πήρα τις παρακάτω τετραπιστονες brembo δαγκάνες(πρώτη φώτο) άλλα λόγο του ότι τις συνδύασα με δίσκο 348mm,30mm από 335ι δεν μου κάνουν και θα αντικατασταθούν με άλλες δαγκάνες είτε ίδιες λίγο μεγαλύτερες είτε από touareg(2η,3ηφωτο). εσείς πιες προτείνετε καλύτερα..?Εγώ τείνω προς του touareg άλλα θέλω και τη γνώμη σας...(οι φώτο είναι ενδεικτικές απλά για να καταλάβετε.)

[Vassilis ///M]

Μπήκαν επιτέλους και τα μπροστινά :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Δαγκάνες μπροστινές απο Porsche Cayenne Turbo 18Ζ
Δισκόπλακες καινούριες απο Χ5 Ε53 4.8is (356x36)
Κομπλέ με τακάκια, καλώδια, σωληνάκια...

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/9AodOmo-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/etqVGH9-1.jpg

[andreas_R]

Καλοφαγωτα!!!

[Vassilis ///M]

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/LQn5R5X-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/nO6odBz-1.jpg

[dark knight]

πολύ ωραια βασιλη!!!! βαλε και άλλες φωτο !!!!!!!!εκανες καμια δοκιμη να μας πεις εντυπώσεις?

[dionisisM3]

Βασίλη καλό ριζικά , τα στοπ του μουαγιε τα εκοψες η ταίριαζαν ?

[Vassilis ///M]

πολύ ωραια βασιλη!!!! βαλε και άλλες φωτο !!!!!!!!εκανες καμια δοκιμη να μας πεις εντυπώσεις?

Ακόμη στρώνω!!!!
Σε 1000 χλμ να πατήσουν καλά τα τακάκια και θα κάνω άλλη μία εξαέρωση στις δαγκάνες εμπρός-πίσω...

Πάντως με λίγο πάτημα το φρένο βλέπω πως πιάνουν έγκαιρα...
Νιώθεις αισθητά την επιβράδυνση...

[Vassilis ///M]

Βασίλη καλό ριζικά , τα στοπ του μουαγιε τα εκοψες η ταίριαζαν ?

Ποιά είναι τα στοπ του μουαγιέ??? :shok::shok::shok:

[dionisisM3]

Ποιά είναι τα στοπ του μουαγιέ??? :shok::shok::shok:
Ta stop ειναι 3 δόντια που βγαίνουν απο το μουαγιε κάθετα και κουμπονουν πάνω σε 3 εσοχές της δισκοπλακας . Μπορεί τα απλα μουαγιε να μην έχουν , μην σε μπερδευω , αν θυμηθείς κανε μια ερώτηση σε αυτόν που στα έβαλε , θα ξέρει σίγουρα τι έχει κάνει

[Vassilis ///M]

Ta stop ειναι 3 δόντια που βγαίνουν απο το μουαγιε κάθετα και κουμπονουν πάνω σε 3 εσοχές της δισκοπλακας . Μπορεί τα απλα μουαγιε να μην έχουν , μην σε μπερδευω , αν θυμηθείς κανε μια ερώτηση σε αυτόν που στα έβαλε , θα ξέρει σίγουρα τι έχει κάνει

Κατάλαβα το εννοείς...
Τα non ///M Ε46αρια δεν έχουν αυτά τα τρία δόντια που αναφέρεις στα μουαγιέ τους απο 316 - 330....
Αυτήν την διαφοροποίηση την συναντάμε μόνο σε Μ3...
Που υποθέτω θα χρειαστεί κόψιμο για να κάτσει η συγκεκριμένη δισκόπλακα...

25040

[dionisisM3]

Ναι αυτα λεω , δεν το ηξερα οτι μονο τα Μ εχουνε σορρυ. Εγω παντως δεν τα εκοψα , εφταξα το κεντρο της δισκοπλακας στον τορνο και μπηκαν και αυτα και η βιδα

[Vassilis ///M]

Αναφέρω παρακάτω κάποιες μετρήσεις βάρους που έγιναν αφαιρώντας και προσθέτοντας το κιτ φρένων του Ε46 330 με το κιτ των πολυπίστονων...

Οι μετρήσεις έγιναν με απλή ζυγαριά στο συνεργείο που κάναμε την μετατροπή...
Αποκλίσεις μπορεί να υπάρχουν λόγο του ότι δεν υπήρχε ζυγαριά ακριβείας και σε ύπαρξη μικρή ποσότητα υγρών στις δαγκάνες...

Οι τιμές που θα δείτε συμπεριλαμβάνουν κομπλέ τις δαγκάνες με τακάκια, λαμάκια, αμελητέα ποσότητα υγρών φρένων και τις βάσεις τους...

Τιμές μονάδας:

Δαγκάνες Ε46 330 (μπροστινές) - 10kg
Porsche Cayenne Turbo δαγκάνες - 6.5kg

Δισκόπλακες Ε46 330 (325x25) - 9kg
Δισκόπλακες Ε53 Χ5 4.8 is (356x36) - 13.8kg

Δαγκάνες Ε46 330 (πισινές) - 5kg
Porsche Boxster S/ Cayman S/ 911 S δαγκάνες - 2,6kg

Δισκόπλακες Ε46 330 (320x22) - 7.5kg

Υ.Γ.: Aναφέρομαι σε μετρήσεις δικές μου και ΟΧΙ σε γενικό σύνολο...
Απόψεις δεκτές ....

:thanks:

[Bazil Van Sinner]

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/12/15842633018_be2628db43_h-1.jpg (https://flic.kr/p/q8XCR9)


B.B.K.















.

[Vassilis ///M]

Βάψιμο οι ζάντες οπωσδήποτε...Βλέπεις τι κάνει το συχνό πλύσιμο...

:thumbsup::thumbsup::thumbsup: