116 και υγραεριο

[playmaker]

ποια η γνωμη σας παιδια?
ξερω οτι καλο ειναι να βαλω καποιο κιτακι που να ψεκαζει υγρο και οχι απλα αερα οπως viale εχετε κατι να προτεινετε καποιο οικο?
αξιζει?σαν αποσβεση κτλ με αξιζει σιγουρα αλλα τι γινεται με το κινητηρα θα εχω ιδια αξιοπιστια??μετα τα service κτλ?παλι μπουζι ολα ειναι ιδια μονο τα μπεκ αλλαζουν ε?

[playmaker]

διαβασα τα thread!βλεπω οι γνωμες διισταντε εσεις που βαλατε τη βαλατε και ποσα κμ εχετε?και γενικα μαι γνωμη ναι οχι και γιατι 20.000km περιπου και ψηλες στροφες σχεδον ποτε

[E461800]

Kαλημέρα φίλε μου ,
α) Θα πρέπει να βρείς έναν σωστό και σοβαρό και αξιόπιστο εγκαταστάτη,εάν δέν είναι γνώστης και το ποιο κορυφαίο συστημα να βάλεις τρεχάματα θα έχεις.

β) Στο σύστημα υγραερίου βάλε κάτι καλό και μην σκεφτής 200€ -300€!!

γ) 20000ΚΜ δέν το καταλαβαίνω αυτό ???? Εκει έχεις κάνει το σύστημα απόσβεση ή εάν δέν κάνεις πάνω από 15000 χλμ αργείς να κάνεις απόσβεση!!

δ) Το βάζεις γιά να κάνεις οικονομία ??? Εάν θέλεις να πηγαίνεις κόφτες απλώς έχεις ποιο πολλες πιθανότητες να κάνει ζημιά ,αλλά πάλι εάν έχει γίνει σωστή ρύθμισει δέν έχει θέμα ??? Εάν πηγαίνεις μέχρι 4000 στρ μην φοβάσε τίποτα .Στις 4000 στρ ποσα χλμ έχεις με εκτη στο ταξήδι???:original:

[E461800]

Ξέχασα να σου πω ότι έχω 16000 χλμ [με αέριο ]χώρις κανένα πρόβλημα !!! Το αμάξι το δουλέυω πορεία ταξήδι 4000 -4500 στρ ,υπαρχουν και άλλοι που το πάνε κόφτες ..Ενα αυτοκίνητο ή οτιδηποτε, εάν το κυνηγήσης θα σε κυνηγήση και αυτό ....thumbthumb
Τα αυτοκίνητα έχουν κατασκευαστεί για να δουλέυουν σε βενζίνη .thumb όποτε θέλουν έμπειρο τεχνικό και αξιόπιστο συστημα αερίου..... και ρύθμισει αερίου στο δρόμο για να γίνου οι απαραίτητες ρυθμίσεις .....

[tasos.kamv]

επειδή ασχολούμαι με διαγνώσεις (ερασιτεχνικά), μπορεί να σου επιβεβαιώσει και ο φίλτατος Γιώργος (Ε461800) που έχει lpg στη μπέμπα του, ότι το υγραέριο θέλει πολύ προσοχή και συνεχή έλεγχο στο διαγνωστικό... επειδή η ρύθμιση που κάνουν στα συστήματα υγραερίου είναι "στατική" μπορεί να χαλάσουν οι προσαρμογές (adaptations) για κάποιο λόγο και χωρίς να το καταλάβεις να δουλεύεις με λ = 1.2 ή σε τιμές οριακά εντός ορίων... τότε πάει η οικονομία που κάνει και μελλοντικά ενδέχεται και το κινητήρι σου να το "πάρεις" στα χέρια...

[E461800]

επειδή ασχολούμαι με διαγνώσεις (ερασιτεχνικά), μπορεί να σου επιβεβαιώσει και ο φίλτατος Γιώργος (Ε461800) που έχει lpg στη μπέμπα του, ότι το υγραέριο θέλει πολύ προσοχή και συνεχή έλεγχο στο διαγνωστικό... επειδή η ρύθμιση που κάνουν στα συστήματα υγραερίου είναι "στατική" μπορεί να χαλάσουν οι προσαρμογές (adaptations) για κάποιο λόγο και χωρίς να το καταλάβεις να δουλεύεις με λ = 1.2 ή σε τιμές οριακά εντός ορίων... τότε πάει η οικονομία που κάνει και μελλοντικά ενδέχεται και το κινητήρι σου να το "πάρεις" στα χέρια...

Γιά αυτό και είπα στο φίλτατο να βρει έναν τεχνίτη σωστο και σοβαρό ο οποιος θα σεβαστεί αυτον και την περιουσία του ,διότι οι ποιο πολλοι προγραματίζουν το αέριο στο auto calibration, διότι δέν το γνωρίζουν καλά το αντικείμενο , να πάρνουν μετρήσεις απο τους Λ και θα πρέπει εάν όχι κάθε έξι μήνες μια φορά το χρόνο να πηγαίνουμε στον εγκαταστάτη αεριου για έλενχω προγράμματος χαρτογράφηση αερίου.Βέβαια όλα αυτά κάποιος θα πει ότι είναι τραβηγμένα ,εγώ θέλω να είμαι 100% σιγουρος για το αμάξι μου και δέν θέλω να είμαι κάθε μέρα στα συνεργεία, να είσαι σίγουρος όμως ότι και το αμάξι έχει δικιές ασφαλιστικές δικλήδες έτσι ώστε να μην πάθεις ζημία !!!!!Δέν χρειάζεται να το φοβάσαι αρκεί να ψαχτείς και να ρωτήσεις !!!Φίλος δικος μου και το Τάσου είναι συνέχεια με το πόδι έξω απο το πάτωμα ,με αέριο φυσικά και έχει κάνει πάνω από 55000χλμ !!!!:thumbsup::thumbsup:

[playmaker]

Ειναι ενα ρίσκο πάντως απο όρο βλέπω το αμάξι κάνει 18.000 το χρόνο

[E461800]

Ειναι ενα ρίσκο πάντως απο όρο βλέπω το αμάξι κάνει 18.000 το χρόνο

Άμα κάνεις τόσα σέ συμφέρει αλλά πρέπει να προσέξεις τα παραπάνω και δέν θα έχεις κανένα πρόβλημα !!!thumbthumb

[E46-31]

συμφωνω απολυτα αν και πιστευω πλεον ολοι οι εγκαταστατες εχουν ξεπερασει τα αρχικα προβληματα.

www.alphadigital.gr