kit κομπρέσσορα για Μ42-Μ44

[stav]

τυχαια χθες επεσα πανω στο συγκεκριμενο

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-Series-E36-318iS-M42-M44-Supercharger-Kit-Not-Downing-Atlanta-or-Turbo-/111019951211?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19d94e046b

προκειται για (νεο μαλλον) κιτ κομπρεσσορα για τα Μ42-Μ44, το οποιο χρησιμοποιει το κομπρεσσορα απο τα Μini Cooper (εχει χρησιμοποιηθει κατα κορον τα τελευταια χρονια σε diy κατασκευες, και ιδιαιτερα σε ΜΧ5 στην Αγγλια)...Το κιτ περιλαμβανει (απ'οτι λεει ο πωλητης) τα παντα εκτος απο τον ιδιο τον κομπρεσσορα, ο οποιος ομως βρισκεται ευκολα απο αγγλικο ebay σε καλες τιμες (κανα 300αρι ευρω)....
Φαινεται καλη περιπτωση μιας και ο κομπρεσσορας απο το Mini ειναι 4ης γενιας (ΜP45) με πολυ καλο efficiency σε σχεση με τις παλαιοτερες γενιες και δουλευει καλα μεχρι περιπου τα 18psi (o παλαιοτερος Μ45 μετα τα 12psi "εσκαγε")...στα 16αρια MX5 1ης γενιας εβγαλε ευκολα με κ συντηρητικες πιεσεις (9-11 psi) πανω απο 200 αλογα, οποτε στα Μ42/Μ44 νομιζω οτι, τηρουμενων των αναλογιων παντα, θα "ξυριζει" ...εκ πειρας (ειχα για αρκετα χρονια ΜΧ5 κομπρεσσορατο με Μ45 και στην συνεχεια με MP62), θα προτεινα σε οποιον αποφασισει να ασχοληθει να ψαξει για την τελευταια εκδοση του κομπρεσσορα, ο οποιος ειχε ροτορες περασμενους με teflon και ελαφρα καλυτερη αποδοση απο αυτους που δεν ειχαν teflon...

[stav]

ενα update μιας κ εμαθα μερικες λεπτομερεις παραπανω...το κιτ δουλευει στα 0,65bar (9.4psi) στα οποια αποδιδει τα 205 αλογα που φαινονται στη δυναμομετρηση στο ebay...φανταζομαι οτι με μια σωστη διαχειρηση, αντι του μαμα εγκεφαλου, εχει πολλα περιθωρια βελτιωσης της αποδοσης....

[Panos 316T]

με έναν παράλληλο κάνεις παπάδες όπως έχει πράξει παλιό μέλος μας thumb

[stav]

ενας MS θα κανει καλη δουλεια...τον ειχα στο ΜΧ5 και δινει τρομερες δυνατοτηες...

[dark knight]

λογικα δεν θα μπαινει και στο Μ43?

[stav]

λογικα, αν η εισαγωγη του Μ44 κουμπωνει στο Μ43, τοτε θα κουμπωνει πιθανοτατα κ αυτο...δεν ξερω ομως τι παιζει με την ευθυγραμμιση των τροχαλιων...

[zografias]

τυχαια χθες επεσα πανω στο συγκεκριμενο

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-Series-E36-318iS-M42-M44-Supercharger-Kit-Not-Downing-Atlanta-or-Turbo-/111019951211?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19d94e046b

προκειται για (νεο μαλλον) κιτ κομπρεσσορα για τα Μ42-Μ44, το οποιο χρησιμοποιει το κομπρεσσορα απο τα Μini Cooper (εχει χρησιμοποιηθει κατα κορον τα τελευταια χρονια σε diy κατασκευες, και ιδιαιτερα σε ΜΧ5 στην Αγγλια)...Το κιτ περιλαμβανει (απ'οτι λεει ο πωλητης) τα παντα εκτος απο τον ιδιο τον κομπρεσσορα, ο οποιος ομως βρισκεται ευκολα απο αγγλικο ebay σε καλες τιμες (κανα 300αρι ευρω)....
Φαινεται καλη περιπτωση μιας και ο κομπρεσσορας απο το Mini ειναι 4ης γενιας (ΜP45) με πολυ καλο efficiency σε σχεση με τις παλαιοτερες γενιες και δουλευει καλα μεχρι περιπου τα 18psi (o παλαιοτερος Μ45 μετα τα 12psi "εσκαγε")...στα 16αρια MX5 1ης γενιας εβγαλε ευκολα με κ συντηρητικες πιεσεις (9-11 psi) πανω απο 200 αλογα, οποτε στα Μ42/Μ44 νομιζω οτι, τηρουμενων των αναλογιων παντα, θα "ξυριζει" ...εκ πειρας (ειχα για αρκετα χρονια ΜΧ5 κομπρεσσορατο με Μ45 και στην συνεχεια με MP62), θα προτεινα σε οποιον αποφασισει να ασχοληθει να ψαξει για την τελευταια εκδοση του κομπρεσσορα, ο οποιος ειχε ροτορες περασμενους με teflon και ελαφρα καλυτερη αποδοση απο αυτους που δεν ειχαν teflon...

Οποιος ψάχνει, βρίσκει... Δίνεις καινούριες ιδέες!!!

[ziaba]

λογικα, αν η εισαγωγη του Μ44 κουμπωνει στο Μ43, τοτε θα κουμπωνει πιθανοτατα κ αυτο...δεν ξερω ομως τι παιζει με την ευθυγραμμιση των τροχαλιων...



ΟΧΙ αλλα κουμπωνει (με αρκετη δουλει βεβαια που σε καμια περριπτωση δε συμφερει) η κεφαλη απο m42 στο m43 εχουν ιδιο μπλοκ

[BILL007]

ΟΧΙ αλλα κουμπωνει (με αρκετη δουλει βεβαια που σε καμια περριπτωση δε συμφερει) η κεφαλη απο m42 στο m43 εχουν ιδιο μπλοκ

Και έτσι κάνεις το 8 βάλβιδο 16 βάλβιδο???? :shok::shok::shok::shok::shok:

[ziaba]

ναι έτσι γίνεται 16βαλβίδο στ παρά κάτω λινκ το παλικάρι για να μπαξει το κιτακι της Downing Atlanta (αυτό στ ebay πρέπει να ναι η αντιγραφή του) στ ζετα με μ43 έβαλε κεφάλαρι από μ42

www.bimmerforums.co.uk/forum/f81/m43-gets-m42-head-transplant-preparation-dasc-t56813/

[BILL007]

ναι έτσι γίνεται 16βαλβίδο στ παρά κάτω λινκ το παλικάρι για να μπαξει το κιτακι της Downing Atlanta (αυτό στ ebay πρέπει να ναι η αντιγραφή του) στ ζετα με μ43 έβαλε κεφάλαρι από μ42

www.bimmerforums.co.uk/forum/f81/m43-gets-m42-head-transplant-preparation-dasc-t56813/ (https://www.bimmerforums.co.uk/forum/f81/m43-gets-m42-head-transplant-preparation-dasc-t56813/)


WOW!!!!Απίστευτο λινκ!!!!!:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbs up:

[JimE36]

Αυτα ειναι.Πολυ καλο φενεται το κιτ.Δεν το εχουν βαλει ομως σε αριστεροτιμονα ακομα.Απο οτι ειδα εχουν καποιο θεμα με τα αριστεροτιμονα.

[dark knight]

εκτος απο το κοστος του κιτ ,που ειναι ηδη ακριβο και χωρις το κομπρεσσορα ,πρεπει να υπολογιζει καποιος και φρενα και αναρτηση.καλο το κιτ αλλα με τοσα βαζεις 28αρι.

[stav]

επικοινωνησα, με τον πωλητη/κατασκευαστη μεσω email, και μου ειπε οτι δεν το εχουν δοκιμασει ακομα σε αριστεροτιμονο, αλλα ειναι σε διαδικασια ανευρεσης ενος...(ισως αν καποιος γινει εθελοντης να το παρει και σε καλυτερη τιμη :) :) :) )...βλεποντας το βιντεο δεν νομιζω οτι τιθεται θεμα χωρου, ουτε νομιζω οτι το σερβο (οντας απο την αλλη πλευρα στα αριστεροτιμονα) θα εμποδισει σε κατι...εικασιες βεβαια....
Φρενα κ αναρτηση θα θες και στο 28αρι ετσι και αλλιως, αρα δεν ειναι εξτρα κοστος... Ασε που θα εχεις παραλληλα κ το φοβο των μπλε αν το εχεις αδηλωτο (που θα το εχεις, γιατι ποιος θα παει να δηλωσει αυτοκινητο 15ετιας και να εχει στο κεφαλι ολα τα εξοδα που συνοδευουν τα πολλα κυβικα)...και επισης σημαντικο, σε 3-4 ωρες μπορεις να εχεις το αυτοκινητο παλι μαμα...

[dark knight]

μιλαμε για 1400 λιρες δηλαδη για 1700 ευρω χωρις το κοστος του κομπρεσσορα(και μεταφορικα),χωρις μεταφορικα για Ελλαδα,χωρις κοστος εγκαταστασης(οσο ευκολο και αν ειναι το 90% δεν μπορει να το τοποθετησει μονος του).ολα τα παραπανω χοντρικα θα φτασουν πολυ συντηρητικα τα 2700 ευρω χωρις φρενα και αναρτηση.σε αυτα τα χρηματα αγοραζεις ετοιμο 328.το μονο πλεονεκτημα ειναι η νομιμοτητα

[ziaba]

μην λεμε οτι να ναι δε θελει φρενα, το ις φοραει ολοιδια με τ 325 δηλ μεχρι τα 200 αλογα ειναι οκ

[JimE36]

Συμφαιρει γιατι εκτος του οτι παραμενεις νομιμος, ειναι καλα τα λεφτα για σχεδον ολοκληρομενο κιτ.Το μονο που σου λειπει ειναι ο κομπρεσσορας.Ολα τα αλλα τα παιρνεις κομπλε σε αυτην την τιμη.Και οχι κατι πεντοχιλιαρα που ζητανε αλλοι για τα ιδια αλογα(με κομπρεσσορα παντα).Και μετα απο εκει και περα οσο σε παιρνει η τσεπη σου βαζεις κι αλλα(ιντερκουλερ,αγραφο,εξ� �τμιση).

[Βαγγελης]

Και δηλαδή θα πρέπει να βρεις έν κομπρεσορα που να συνεργαστεί με το υπόλοιπο κιτάκι και αν λειτουργήσουν όλα αυτά σωστά θα χρειαστεις επαναπρογραμματισμό του έγκεφαλου ιντερκουλερ γιατί εδω δεν είμαστε γερμανία έχουμε μεγαλες θερμοκρασίες σωληνώσεις ιντερκουλερ κλπ κλπ κλπ.Ο κομπρεσορας μπορει να είναι ένα σχετικά ανώδυνο προτζεκτ για το αυτοκίνητο αλλα......με κλ@νιες δεν βάφουν αυγά.Εδώ διατίθεσαι να πληρώσεις ένα κιτ της προκοπής και πάλι λες παναγία μου να δουλέψει όχι να συναρμολογήσεις σκόρπια κομάτια απο διαφορους εμπορους το βλέπω λίγο παράτολμο.Και όπως είπα η αποψη μου ότι κάποια στιγμή για να γίνει σωστό το αυτοκίνητο θα έχεις φτάσει τα λεφτά ενός ακριβου κιτ και δεν θα το πιστευεις :ranting2:

[stav]

δεν ψαχνεις να βρεις ενα τυχαιο κομπρεσσορα....δουλευει με πολυ συγκεκριμενο κομπρεσσορα που η εταιρεια δεν τον περιλαμβανει στο κιτ (λογω του οτι προφανως ειναι πανευκολο να βρεθει, μιας και υπαρχουν απειροι στην αγορα..)..επαναπρογραμματισ� �ος για τη συγκεκριμενη πιεση λεει οτι δεν χρειαζεται...το intercooler πιθανοτατα να χρειαστει για τα ελληνικα καλοκαιρια, αν και αυτο το βλεπεις στην πραξη (αν εχεις πυρακια πχ σε μια ζεστη μερα) μιας κ η πιεση που δουλευει δεν ειναι κ πολυ μεγαλη...

[Βαγγελης]

Φίλε μου μη με παρεξηγήσεις αλλά απο τη στιγμή που το αυτοκίνητο θα πάρει και 10 άλογα ο επαναπρογραματισμός είναι απαραιτητος καυσιμο περισσότερο αβανς ένα κάρο παραμέτρους που δεν πρέπει να αγνοηθουν επειδή το λέει ο πωλητής αλλά όπως λέει και ένας φίλος ΠΕΡΙ ΟΡΕΞΕΟΣ ΚΩΛΟΚΥΘΟΠΙΤΑ, καλή τύχη με το προτζεκτ
:whistle:

[JimE36]

Αυτο εδω το κιτακι πως σας φαινεται?Με 1.300 ευρω το εχεις σπιτι σου.Σιγουρα θα χρειαστουν καποιες αλλαγες γιατι σιγα να μην καθισουν ολα κομπλε με την πρωτη, αλλα πιστευω ειναι μια καλη αρχη για δουλεμα με μικρη πιεση.Τι λετε?

https://www.fastwayracer.com/shopping_cart.php

[ziaba]

γιατί γω δε βλέπω κανένα κιτακι το λινκ σου είναι λάθος

[bill_m3]

Κάτι τέτοιο θα εννοεί:
https://www.fastwayracer.com/index.php?Make=BMW&Model=318IS&Year=1996&cPath=1_3&osCsid=f1f053095a723205cdaa955c626a7328

[JimE36]

Συγνωμη λαθος.Αυτο ειναι:
https://www.fastwayracer.com/Forced-Induction-Turbo-Kits/c1_3/p2935/92-99-BMW-318IS-E36-4Cyl-T3/T4-Turbo-Kit/product_info.html

[fanisk]

Μπα..

[ziaba]

Συγνωμη λαθος.Αυτο ειναι:
https://www.fastwayracer.com/Forced-Induction-Turbo-Kits/c1_3/p2935/92-99-BMW-318IS-E36-4Cyl-T3/T4-Turbo-Kit/product_info.html

Αυτό είναι ένα κινεζικό τούρμπο κιτ αμφίβολης ποσότητας το χουμε ξανάσυζητησει το θέμα, καλύτερα άστο + για να μπει κ να δουλέψει σωστά θέλει αλλά τόσα μην πω αρκετά παράπάνω.

Κ αν διαβάσεις καλά τα δωρεάν έξοδα αποστολης δυστυχώς είναι μόνο για αμερικα υπολόγισε κ αυτα μέσα + τελωνείο + αν γίνει τίποτα από εγγύηση ποιος θα σ καλύψει?

[Βαγγελης]

Πάρε βρε αγόρι μου ένα τηλέφωνο κάτω στο Αργος στον ΚΑΡΑ αυτό το συνεργειο εάν υπάρχει και δεν το έχει φάει η κρίση είχε ασχοληθει και τουρμπίσει πολλά μοτεράκια μ40 και μ42 με πολύ καλά αποτελέσματα.Τα οχταβάλβιδα έφτανα με ένα τουρμπισματάκι με μια αλαγή στη φλάντζα κεφαλής και μια 2,5 τουρμπινα στα 170 με 175 αλογάκια με σωστό πλακάκι πολαπλής σωληνώσεις προγραμματισμους τα πάντα και με εγγύηση.Το δικό σου που είναι 16βαλβιδο 1,8 θα αγγίξει άνετα τα 200αλογάκια.Οι κομπρεσορες ανέκαθεν πίστευα ότι ήταν λύση ανάγκης για τα 6κύλινδρα που ακόμα και τώρα δεν έχω ακουσει να προσπαθει κανένας να τα τουρμπίσει με τον παραδοσιακό τρόπο.Θα χάσεις ένα τέταρτο απο τον χρόνο σου να βρεις τηλέφωνο και να ενημερωθείς.Και είπαμε εάν υπαρχει ακόμα είναι συνεργειο και αντιπροσωπεια μπεν βε δεν είναι καλικάτζαρος να σου τα πάρει και να εξαφανιστεί.

[JimE36]

Κ αν διαβάσεις καλά τα δωρεάν έξοδα αποστολης δυστυχώς είναι μόνο για αμερικα υπολόγισε κ αυτα μέσα + τελωνείο + αν γίνει τίποτα από εγγύηση ποιος θα σ καλύψει?

Το ειδα.Τα εξοδα αποστολης ειναι γυρω στα 300 ευρω για Ελλαδα.

[ziaba]

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9351