ALPINA B6 3.5S

[θεοφιλου Κωστας]

Καλησπερα,
αυτο ειναι το παλιο μου αλπινα.Ειναι το 48 απο τα 62 κατασκευασμενα παγκοσμιως.το πουλησα πριν 5 χρονια σε ενα αγγλο.
Τωρα καταλαβα ποσο μ.......ς ειμουν

https://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00612/f00612.htm

https://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00612/04.jpg

[Stathis]

οντως σπανιοτατο και εξαιρετικο αυτοκινητο...
πραγματικα εκανες λαθος...
νομιζω ειχαμε μιλησει μεσω email πριν 1-2 χρονια, διοτι ειχες αφησει την αγγελια στο σάιτ.

σου ευχομαι να ξαναβρεις ενα...

[Kostas_1]

σε μενα δεν ανοιγει το λινκ...

[ZWMZ]

σε μενα δεν ανοιγει το λινκ...

Ουτε σ'εμενα:crying:

[Stamatis]

You don't have permission to access the requested directory. There is either no index document or the directory is read-protected.

Βαλε τις φωτο attached στο θρενδ.

[BILL007]

Εντάξει παιδιά...Κλασσικό πρόβλημα...Ευτυχώς ήταν εύκολη η μαντεψια για την κατάληξη και το link το επιδιόρθωσα...:)

Enjoy...

https://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00612/f00612.htm

https://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00612/07.jpg

[yannisv]

Απίστευτο 30άρι!!

[dim m3]

Καλησπερα φιλε μου.
Ασχολουμε πολλα χρονια με το συγκεκριμενο μοντελο αυτοκινιτου ως που αποφασισα να φτιαξω ενα replica απο τιν αρχη με καινουρια πραγματα. εχω δωσει τον καλυτερο μου εαυτο και εχω δαπανησει και πολλα χρηματα. υπαρχουν ομως καποια πραγματα που δεν μπορω να τα προμηθευτω γιατι οπως πολυ καλα θα γνωριζεις ο alpina σε καποιες παραγκελιες ζητα αρ.πλαισιου πραγμα που δεν εχω. μηπως εχεις κρατησει κατα λαθος τον αριθμο πλαισιου του δικου σου αυτοκινητου και θα μπορουσες να μου τον δωσεις να τον χρησιμοποιησω σε καποιες παραγκελιες οπως τα σηματα π.χ.
θα μου φανει πολυ χρισιμος.. οπως και οποιοσδηποτε αλλος τροπος να προμηθευτω συγκεκριμενα πραγματα απο τον οικο(κατασκευαστη) alpina!
Ευχαριστω εκ των προτερων...!!!

[ΔημήτρηςΜ3]

Καλησπερα φιλε μου.
Ασχολουμε πολλα χρονια με το συγκεκριμενο μοντελο αυτοκινιτου ως που αποφασισα να φτιαξω ενα replica απο τιν αρχη με καινουρια πραγματα. εχω δωσει τον καλυτερο μου εαυτο και εχω δαπανησει και πολλα χρηματα. υπαρχουν ομως καποια πραγματα που δεν μπορω να τα προμηθευτω γιατι οπως πολυ καλα θα γνωριζεις ο alpina σε καποιες παραγκελιες ζητα αρ.πλαισιου πραγμα που δεν εχω. μηπως εχεις κρατησει κατα λαθος τον αριθμο πλαισιου του δικου σου αυτοκινητου και θα μπορουσες να μου τον δωσεις να τον χρησιμοποιησω σε καποιες παραγκελιες οπως τα σηματα π.χ.
θα μου φανει πολυ χρισιμος.. οπως και οποιοσδηποτε αλλος τροπος να προμηθευτω συγκεκριμενα πραγματα απο τον οικο(κατασκευαστη) alpina!
Ευχαριστω εκ των προτερων...!!!

βαλε φωτο να δουμε και το δικο σου ...
τελευταια σκεφτομαι να ξεκινισω και γω με ενα ε30 και να το ξανα ζωντανεψω..
θα δουμε..

[Monsta]

Δεν το είχα δει αυτό το θρεντ. Τι απίστευτο εργαλείο που πήγες και πούλησες. Κρίμα!!!

[Thomelef]

τελευταια σκεφτομαι να ξεκινισω και γω με ενα ε30 και να το ξανα ζωντανεψω..
θα δουμε..

:shok:

[pilot]

:shok:

:th_Laie_67-1:

[Gregory_///M]

Καλησπερα,
αυτο ειναι το παλιο μου αλπινα.Ειναι το 48 απο τα 62 κατασκευασμενα παγκοσμιως.το πουλησα πριν 5 χρονια σε ενα αγγλο.
Τωρα καταλαβα ποσο μ.......ς ειμουν

Κώστα...απλά εκπληκτικό αυτοκίνητο......γιατί το έδωσες?


:shok:

Ρε Θωμά, αυτός ο Μήτσος κάθε μέρα και νέες ιδέες είναι??:doh:
Πάει κάηκε τελείως :electrician2:....

[ΔημήτρηςΜ3]

Κώστα...απλά εκπληκτικό αυτοκίνητο......γιατί το έδωσες?



Ρε Θωμά, αυτός ο Μήτσος κάθε μέρα και νέες ιδέες είναι??:doh:
Πάει κάηκε τελείως :electrician2:....

ρε παιδια να αρνηθώ ενα ε30 που μου το χαριζουν??? γιατι???
απλα κανω τι μεταβίβαση και ειναι δικο μου!thumbthumb

[Christos 330]

Εχω και το τορινο alpina του Κωστα σε πανεμορφες ποζες με τα νεα του ζαντολαστιχα!!!

coming soon !!!!

[Gregory_///M]

ρε παιδια να αρνηθώ ενα ε30 που μου το χαριζουν??? γιατι???
απλα κανω τι μεταβίβαση και ειναι δικο μου!thumbthumb

Δεν μας τα είχες πει αυτά....
Άνοιξε νέο θρεντ και ξέρασέ τα όλα Μήτσε!!!

Φυσικά και σε πειράζω.....εννοείται πως αν μπορείς φτιάξε ένα Ε30 τούμπανο!!!:warriorsmiley:

[ΔημήτρηςΜ3]

no problem men!

[pilot]

no problem men!

man είναι το σωστό..:whistle::th_Laie_67-1:

[dim m3]

Δυστηχως δεν εχει τελειωσει ακομα... Συντομα ομως θα κυκλοφορισει και θα βαλω και φωτο!!!!

[nikos ///M]

καλα το αυτοκινητο ειναι και γ@μ@!
εχω τρελο κολημα με το ε30

[ALPINAKIAS]

Καλημερα,
Δημητρη απο το συγκεκριμενο ε30 Β6 εχω πολα παραματα ακομα στην αποθηκη,επισης και απο ε36 αλπινα.Ειναι ανταλακτικα που δεν πωλουνται ευκολα.Αν χρειαζεσαι κατι ρωτα με,ισως και να το εχω.

[dim m3]

Καλημέρα....
Πες μου τι πράγματα έχεις μήπως βολεύει να τα πάρω όλα......

[stef]

Εχω και το τορινο alpina του Κωστα σε πανεμορφες ποζες με τα νεα του ζαντολαστιχα!!!

coming soon !!!!

Βάλε βάλεεεεεεε!!!!! thumbthumb

[Christos 330]

Oριστε λοιπον το Alpina μας με τα νεα του ζαντολαστιχα !!!

[Christos 330]

Ακομα λιγη συνεχεια !!!!!
Το αυτοκινητο του Κωστα ειναι να το ζηλευεις!!!
Ειναι τοσο ετων και παραμενει οπως την πρωτη του μερα . . .
Τρομερο στησιμο με μοτερ που δεν καταλαβαινει τα αντερα του . . .
Ο Κωστας ειναι τοσο σχολαστικος που εχει ειδη ενα ακομη αυτοκινητο στο σπιτι του απο ανταλλακτικα alpina . . .
Με το 330 με ειχε τρυπησει και μεχρι τα 250+++ ουτε που το εβλεπα . . .

[Ptboul]

Oριστε λοιπον το Alpina μας με τα νεα του ζαντολαστιχα !!!

Αμάξι για μια ζωή :tt1:

[Christos 330]

Αμάξι για μια ζωή :tt1:

Δεν θα με χαλουσε καθολου Πανο . . .

[Panos 316T]

Πανέμορφο και καταπληκτικό!!!
εκθεσιακό κομμάτι θα λεγα!

[S8N]

Πέρα απ' όλα τ' άλλα, φαίνεται και πιπίλα!

Το Ε30 όμως ήταν ο daddy.

[Monsta]

Το Ε30 όμως ήταν ο daddy.

https://www.youtube.com/watch?v=q83gex98Kds

[BILL007]

Απίστευτα αμάξια!!!!!:tt1::tt1::tt1::clap::rally::rall y::rally:

[atha]

to e 30 einai poly pio omorfo gia mena kai ontos lamakia tou pou to poulise . to 36 paidia einai pragmatika stin pena kai katebazei ta autia kai apo subaru wrc mama fysika .(eimoun mesa )meta ta 260 bebaia peftei alla as min xehname oti den itan kai polla amaxia sta 260 to 1995

[kplc16]

μου τρεχουν τα σαλια

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=138157210&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1100&makeModelVariant1.modelId=6&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

[steliose36]

ποοοο θελω τις ζαντες του αλπινα του 36!!!!!!!!!!!!!!απιστευτες

[kloukakis]

Πανέμορφο και καταπληκτικό!!!
εκθεσιακό κομμάτι θα λεγα!

Είναι και στο χρώμα σου κουφαλίτσα....

[laantonios]

απλά άψογος!!

[joseph]

Oριστε λοιπον το Alpina μας με τα νεα του ζαντολαστιχα !!!

Xρηστο, στις φωτο 17αρες δεν ειναι? 8 μπροστα 9 πισω?

[joseph]

Xρηστο, στις φωτο 17αρες δεν ειναι? 8 μπροστα 9 πισω?

???????????????

[joseph]

Xρηστο, στις φωτο 17αρες δεν ειναι? 8 μπροστα 9 πισω?

Και η εξατμιση Bastuk?

[Christos 330]

Xρηστο, στις φωτο 17αρες δεν ειναι? 8 μπροστα 9 πισω?

Nαι αγορινα ...

[nik200]

https://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00612/f00612.htm

https://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00612/07.jpg

μαμισια πομονα???????me likey...:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::shok:

[gnx]

Απο που εχει βγεί το πομόνα για τον Μ30 ρε παληκάρια;

[nik200]

Απο που εχει βγεί το πομόνα για τον Μ30 ρε παληκάρια;

το χε πεταξει ο φιλος jannisa...και εχει μεινει..εννοουμε το καραβισιο μοτερ..που ειναι φουλ ροπη καθολου στροφαρισμα..και συνηθως diesel!!!

την ετυμολογια την βρηκα...https://lexilogia.gr/forum/showthread.php?8221-%CE%97-%CE%B5%CF%84%CF%85%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%C E%AF%CE%B1-%CF%84%CE%AE%CF%82-%CE%BB%CE%AD%CE%BE%CE%B7%CF%82-%C2%AB%CF%80%CE%BF%CE%BC%CF%8C%CE%BD%CE%B1%C2%BB

[nik200]

για να επιστρεψω στο θεμα..

κατι που παρατηρω..το b6 δεν ειχε θολομπαρα μπροστα?????στο δικο μου αμαξι που ηταν ενα απλο 318 του 86...χωρις θολομπαρα πιστευω οτι ανετα θα κοβοταν στην πρωτη στροφη!!!!οι βασεις μηχανης της alpina ειναι θηρια...αλλα χωρις θολομπαρα πανω????τρομερη εντυπωση μου κανει.....

[TSAF]

:fountwtis:Monstaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaa

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2167757/

εδω :fountwtis::fountwtis::fountwtis::fountwtis:

[alexk]

:fountwtis:Monstaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaa

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2167757/

εδω :fountwtis::fountwtis::fountwtis::fountwtis:


Είναι γνήσιο ?

[Vasilis M3]

Δεν πρέπει να είναι γνήσιο....

Πάντως φοράει πολλά πράγματα πάνω...

[TSAF]

Το αυτοκινητο ηταν Ε30 με ολα τα Αlpinoμηχανικα & αποφασισε ο ανθρωπος και εφτιαξε Μ3. Φοβερη δουλεια εχει κανει

[BILL007]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2167757/ (https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2167757/)



:shok::shok::shok: WOW!!Τώρα το βλέπω αυτό...:shok::shok:

Δηλαδή το αμάξι δεν είναι γνήσιο alpina?Eχει και κάτι ταμπελάκια,γι'αυτό λεω...

[TSAF]

Δηλαδή το αμάξι δεν είναι γνήσιο alpina?Eχει και κάτι ταμπελάκια,γι'αυτό λεω...

The donor car was. Εχει και το φοβερο οργανο στον αεραγωγο:original:

[Akis 330Ci]

Δεν ειναι γνησιο . Ηταν απλο 30αρι, τρακαρε και εγινε τροπετο, και μετα το εβαλε μεσα, το φουσκωσε ,και του πεταξε πανω ολα αυτα που βλεπετε.

[S8N]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1859771/

Κάποιος ασέλγησε πάνω στο αυτοκινητάκι.

[Akis 330Ci]

Δεν μπορω να καταλαβω γιατι τα φουσκωτα 30αρια στην Ελλαδα ειναι τοοοοσο υπερτιμημενα!!!
Για γελια ειναι κατι τετοιες αγγελιες...!
10,15 και 20 χιλιαρικα για Ε30???? Παμε καλα???

[m-power_01]

Αν είναι γνήσιο γιατί να μην κάνει τόσο;

[Nikos]

Δεν μπορω να καταλαβω γιατι τα φουσκωτα 30αρια στην Ελλαδα ειναι τοοοοσο υπερτιμημενα!!!
Για γελια ειναι κατι τετοιες αγγελιες...!
10,15 και 20 χιλιαρικα για Ε30???? Παμε καλα???

Εννοείς και τα Μ3 Ε30 η γενικά τα φουσκωτα Ε30;

[Akis 330Ci]

Εννοείς και τα Μ3 Ε30 η γενικά τα φουσκωτα Ε30;
Μιλαω για τα Ε30 που κοπηκανε στη μεση, και απο τη μια μερα στην αλλη γινανε Μ3.
Αλλα και παλι για γνησιο Μ3 Ε30 πολλα ειναι τα 20...
(Γνωμη μου)


Αν είναι γνήσιο γιατί να μην κάνει τόσο;

Γιατι ειμαι κρυφομερσεντεδακιας, και θα προτιμουσα χωρις δευτερη σκεψη ΑΥΤΟ!!!! :thumbsup: :thumbsup: :th_Laie_67-1:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1036595/

[Leonidas_E39]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1859771/

Κάποιος ασέλγησε πάνω στο αυτοκινητάκι.
O ορισμος του γυφτοκαγκουρα.
:hystericalbs1::hystericalbs1:

[m-power_01]

Τα απλά 2.3 και 2.5 δεν με πολυσυγκινούν... Είναι κάτι σαν το 320is.
Ναι μεν αλλά...
Όσο για τις τιμές τους σκέψου ότι το merc βγήκε σε 26.000 κομμάτια.
Το M3 σε 16.000

[stef]

Μιλαω για τα Ε30 που κοπηκανε στη μεση, και απο τη μια μερα στην αλλη γινανε Μ3.
Αλλα και παλι για γνησιο Μ3 Ε30 πολλα ειναι τα 20...
(Γνωμη μου)

Καταρχάς μετατροπή από μετατροπή έχει τεράστια διαφορά!
Μπορείς να δεις τα χειρότερα και τα καλύτερα.
Από εκεί και μετά δεν είναι τυχαίο ότι τα Μ3 Ε30 τα original αλλά και καλές μετατροπές είναι ακριβά.....
Στο τέλος θα καταλάβεις ότι τα ακριβά είναι και φτηνά, εαν σκεφτείς ένα σκασμό λεφτά που θες για να πάρεις ένα τριμπούρδελο(συγγνώμη για την έκφραση) Μ3 και να το κάνεις αυτοκίνητο. Χώρια για τις τιμές και την διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών η οποία είναι πανάκριβη και δύσκολα βρίσκεις.
Σκέψου λίγο την ιστορία της BMW και θα καταλάβεις τον λόγο
Δικαιολογείται απόλυτα η απορεία σου λοιπόν...
Από εκεί και μετά ρίξε και μια ματιά στις τιμές διεθνώς και βγάλε τελικό συμπέρασμα..

Η τιμή καλού ΟΕΜ Μ3 Ε30 σήμερα είναι ακριβότερη από την τιμή καλού Μ3 Ε46 μην σου πω και Ε92 και το χοντρύνω πολύ αν και υπάρχουν και τέτιες περιπτώσεις..
Αυτό νομίζω τα λέει ΌΛΑ...

[A8hnaios]

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02653-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02652-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02656-1.jpg


https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02658-1.jpg


https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02662-1.jpg


:tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1:

[ALPINAKIAS]

Τι σου χουμε κανει αδερφε και μας τρελενεις με την τσιμπλα στο ματι.

[Bazil Van Sinner]

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02653-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02652-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02656-1.jpg


https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02658-1.jpg


https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02662-1.jpg


:tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1:


specs???

Δεν το γνώριζα οτι υπαρχει 3.5 Μ3 30αρι.

[ALPINAKIAS]

Εγω το γνωριζα,δες το πρωτο ποστ,θα καταλαβεις.

[Christos 330]

Eνα τετοιο θελω μολις ξυπναω να το βλεπω και τελος !!!

[A8hnaios]

Δεν το γνώριζα οτι υπαρχει 3.5 Μ3 30αρι.

Δε το ξερες;;;

Γρήγορα μελέτη..!!!! :hystericalbs1:

[Bassakos]

υπαρχει και Ε30 333
https://classicandvintagebmw.tumblr.com/e30333i

[A8hnaios]

αυτο ειναι το παλιο μου αλπινα.Ειναι το 48 απο τα 62 κατασκευασμενα παγκοσμιως.το πουλησα πριν 5 χρονια σε ενα αγγλο.
Τωρα καταλαβα ποσο μ.......ς ειμουν

:doh: Aααααα!! ρε τι εγκλημα εκανες.... :facepalm:

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/05-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/01-1.jpg

Τυχερος ο Αγγλος

[Bazil Van Sinner]

Εγω το γνωριζα,δες το πρωτο ποστ,θα καταλαβεις.




όχι ρε φίλε......τώρα θυμήθηκα που μου το έιχες πει και στην κοπή της πίτας.

[A8hnaios]

υπαρχει και Ε30 333

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/bmw_333ie30198587_r2-1.jpg


https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC005491-1.jpg

https://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/BMW-E30-333i.jpg

https://www.dtmpower.net/forum/attachments/e30-3-series-prior/25396d1102884776-south-african-e30-333i-owners-lrear.jpg

[Bassakos]

ειναι pre facelift και το κουστουμι που φοραει ειναι το M-TECH 1 της γενιας του
τα facelift E30 (με τους πλαστικους προφυλακτηρες, τα λεγομενα Μ40 που λενε στην ελλαδα ,βλεπεις οι ελληναρες μαντραδες κτλ των late 80's βαφτισαν με τον κωδικο μοτερ και την καροτσα)
τα facelift E30 λοιπον φοραγαν σαν εξτρα εξοπλισμο το M-TECH 2
(στο πακετο ειναι και η αεροτομη)

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/BMW_e30_325i_4_by_Hemily-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/LPG20BMW20E30203i6i20Mtech20220Sport20Ki-1.jpg

[stef]

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02653-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02652-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02656-1.jpg


https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02658-1.jpg


https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/DSC02662-1.jpg


:tt1: :tt1: :tt1: :tt1: :tt1:

Εσύ είσαι για κρέμασμα

Ζημιές που μας κάνεις πρωινιάτικο!

[nik200]

παιδια δυστυχως εγω εχω γινει λιγο καχυποπτος...και να πω με ποια εννοια..

οντας κατοχος ε30 και με τα δυο μοτερ που αναφερθηκαν..(μ30β32, μ30β35) δεν σας κρυβω οτι τρομαξα να κανω το αμαξι να γινει φιλικο χρησιμοποιωντας πολλες αγωνιστικες πατεντες-βλεπε slick λαστιχα-ψαγμενες θολομπαρες-coilover αναρτησεις-ζανφορ περιεργες κτλ κτλ...και παλι δεν εχω καταφερει να εχω το turn in ενος m3 e30..καθως ειναι εξ ορισμου λαθος να βαζεις βαρυ 6 culinder σε ε30...γιατι χαλας αρκετα το χαρακτηρα του αυτοκινητου....και αναρωτιεμαι λοιπον αν πραγματι το b6 alpina ηταν τοσο καλο οσο οι περισσοτεροι φανταζονταν..εν ολιγοις λοιπον λεω οτι ναι μεν το b6 alpina ηταν ενα πολυ καλο αμαξι για την εποχη του αλλα πιστευετε οτι ηταν καλυτερο απο το αντιστοιχο μ3 ε30????στο κατω κατω ο ειδικος τυπος θα το ειχε εξυμνησει ιδιαιτερα..αν πραγματι ηταν τοσο καλο...

[stef]

Πιο πολύ φαντάζομαι μιλάμε για την μοναδικότητα του αυτοκινήτου..
Τουλάχιστον για τον εαυτό μου

[ALPINAKIAS]

ΣΤΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ
Die Sechszylinder- und Hubraum-Übermacht des B6 3.5 S gegenüber dem M3 zeigt sich ebenso im Vergleich der Motordaten: 320 Newtonmeter bei 4.000/min anstatt 245 bei 4.750/min. Außerdem erzielt der Alpina seine Höchstleistung bei bescheidenen 5.900/min anstatt den 6.750/min des M3. Damit verbindet der kompakte Sechszylinder von Alpina das Beste aus zwei BMW-Modell-Welten - den von 211 auf 254 PS erstarkten 3,5-Liter-Sechszylinder in der kompakten, handlichen und ultra-übersichtlichen Dreier-Karosserie. So lässt es sich auf der Autobahn genussvoll, souverän und ausgeruht von Hamburg nach Andermatt reisen, um dann den St. Gotthard-Pass in Angriff zu nehmen.

Hier zirkelt der Alpina-Fahrer in seinem grosszügig verglasten Dreier zentimetergenau durch Kehren und über Brücken, erlebt hautnah die Landschaft im mobilen 360-Grad-Kino und genießt die souveräne Kraft seines Sechszylinders. Trotz des Mehrgewichts von etwa einem Zentner auf der Vorderachse zieht der Alpina B6 3.5 S neutral und souverän seine Bahn. Auch in schnell gefahrenen, engen Kurven stellt sich nur minimales Untersteuern ein, das mit dem Gasfuß und dem rechtzeitig eingelegten ersten Gang problemlos neutralisiert werden kann. Verkürzte Federn und speziell abgestimmte Bilstein-Stoßdämpfer machen den Sechszylinder-M3 mindestens so wendig wie das Original.
ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Οι έξι-κύλινδρο και κυβισμό ανωτερότητα της B6 3.5 S κατά της Μ3 είναι επίσης εμφανής κατά τη σύγκριση των δεδομένων του κινητήρα: 320 Nm στις 4.000 σ.α.λ. αντί για 245 σε 4.750 rpm. Επιπλέον, η Alpina μέγιστη ισχύ σε μέτρια 5.900/min παρά το 6.750/min το M3. Έτσι, η συμπαγής εξακύλινδρος από Alpina συνδυάζει τα καλύτερα των δύο κόσμων BMW μοντέλο - το 211 - 254 hp ενισχύθηκε 3,5-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα στο μικρό, εύχρηστο και εξαιρετικά σαφείς τριών σωμάτων. Έτσι μπορεί να είναι στην εθνική οδό ευχάριστη, ταξίδια κυρίαρχο και ξεκούραστα από το Αμβούργο στο Andermatt, προκειμένου να ληφθούν στη συνέχεια το πέρασμα του Αγίου Gotthard στην επίθεση.

Εδώ, οι οδηγοί Alpina πυξίδες σε γενναιόδωρες τζάμια τρία εκατοστά του με το σκούπισμα και πάνω από τις γέφυρες, βιώσει από πρώτο χέρι το τοπίο στο κινητό 360 μοιρών κινηματογράφο και απολαμβάνει την κυρίαρχη εξουσία της εξακύλινδρο κινητήρα της. Παρά το πρόσθετο βάρος των περίπου καντάρια στο μπροστινό του Alpina B6 3.5 S είναι κλειστό, ουδέτερη και κυρίαρχο τροχιά του. Ακόμη και σε γρήγορη, κλειστές καμπύλες προκύπτει μόνο ελάχιστη υποστροφή, η οποία μπορεί να εξουδετερωθεί εύκολα με το πόδι στο γκάζι και το χρόνο που ασχολούνται πρώτη ταχύτητα. Μικρότερες πηγές και ειδικά ρυθμισμένο αμορτισέρ Bilstein κάνουν το εξακύλινδρο M3 τουλάχιστον τόσο ευέλικτο όσο το πρωτότυπο.

[ALPINAKIAS]

και εδω ολο το συγκριτηκο απο το πλεον αναγνωρισμενο τυπο της ευρωπης.
https://www.motor-klassik.de/fahrberichte/alpina-b6-3-5-s-im-fahrbericht-der-muskel-m3-aus-dem-allgaeu-4045419.html

Δεν μπορουμε να συγκρινουμε αυτες της μετατροπες που κανουμε στα συνεργεια της Ελλαδας,με ενα γνησιο κοματι της ΑΛΠΙΝΑ,υπαρχουν πολλα μυστικα που δεν ξερουμε.Για το συγκεκεριμενο μοντελο μπορω να πω πολλα και με σιγουρια.Το ειχα 4 χρονια καναμε πολλα χιλιομετρα παρεα,πολλα ταξιδια Ελλαδα Γερμανια,ταξιδια Αλπεις,Αυστρια,Ελβετια,Ιτα� �ια κλπ.Επισης πολλες πεμπτες απογευμα στο HockenheimRing στα γνωστα Touristenfahrt.Τα Μ3 τα σεβομουν αλλα στην πιστα δεν ειχαν καμια ελπιδα,στης στροφες δεν ειχε να ζηλεψει τιποτα το Β6 και των λογαριασμο των καναμε βγαινοντας απο την στροφη.Συγκρινουμε παντα αυτοκινητα εκδοσεις δρομου!

[stef]

Θα το ξαναγράψω για να γίνει κατανοητό σε όλους μας:
Η Alpina ΔΕΝ είναι βελτιωτής αλλά κατασκευαστής
Ότι φτιάχνει είναι εργοστασιακό & όχι μετατροπή μπαρμπα-Μήτσος
Το ότι η BMW έχει συμμετοχή στην Alpina αλλα και το ότι η Alpina είναι secret R&D Development Center για λογαριασμό της BMW θα πρέπει να μας λέει πολλά...

[Bassakos]

παιδια δυστυχως εγω εχω γινει λιγο καχυποπτος...και να πω με ποια εννοια..

οντας κατοχος ε30 και με τα δυο μοτερ που αναφερθηκαν..(μ30β32, μ30β35) δεν σας κρυβω οτι τρομαξα να κανω το αμαξι να γινει φιλικο χρησιμοποιωντας πολλες αγωνιστικες πατεντες-βλεπε slick λαστιχα-ψαγμενες θολομπαρες-coilover αναρτησεις-ζανφορ περιεργες κτλ κτλ...και παλι δεν εχω καταφερει να εχω το turn in ενος m3 e30..καθως ειναι εξ ορισμου λαθος να βαζεις βαρυ 6 culinder σε ε30...γιατι χαλας αρκετα το χαρακτηρα του αυτοκινητου....και αναρωτιεμαι λοιπον αν πραγματι το b6 alpina ηταν τοσο καλο οσο οι περισσοτεροι φανταζονταν..εν ολιγοις λοιπον λεω οτι ναι μεν το b6 alpina ηταν ενα πολυ καλο αμαξι για την εποχη του αλλα πιστευετε οτι ηταν καλυτερο απο το αντιστοιχο μ3 ε30????στο κατω κατω ο ειδικος τυπος θα το ειχε εξυμνησει ιδιαιτερα..αν πραγματι ηταν τοσο καλο...

Niko κοιτα πως καθεται το 3,5 μεσα στην alpina και που το δικο σου
στο alpina το ψυγειο ειναι κανονικα οταν εσενα
το ψυγειο σου ειναι μεσα στην μετοπη
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2014/06/Large20engine-1.jpg

[mark e92]

Θα το ξαναγράψω για να γίνει κατανοητό σε όλους μας:
Η Alpina ΔΕΝ είναι βελτιωτής αλλά κατασκευαστής
Ότι φτιάχνει είναι εργοστασιακό & όχι μετατροπή μπαρμπα-Μήτσος
Το ότι η BMW έχει συμμετοχή στην Alpina αλλα και το ότι η Alpina είναι secret R&D Development Center για λογαριασμό της BMW θα πρέπει να μας λέει πολλά...

Δεν έχει δικά του μοντέλα απλά βελτιώνει τα έτοιμα που παίρνει απο την BMW σωστά ?
https://www.alpina-automobiles.com/ww/models-alpina.html

Ωστόσο δεν βλέπω ούτε Μ , τι βελτιώνει δηλ μόνο το 3,0 Turbo?

[A8hnaios]

ειναι pre facelift και το κουστουμι που φοραει ειναι το M-TECH 1 της γενιας του


Aυτο το κουστουμι φοραω και γω στην Ασπρουλα μου.. thumb

[stef]

Δεν έχει δικά του μοντέλα απλά βελτιώνει τα έτοιμα που παίρνει απο την BMW σωστά ?
https://www.alpina-automobiles.com/ww/models-alpina.html

Ωστόσο δεν βλέπω ούτε Μ , τι βελτιώνει δηλ μόνο το 3,0 Turbo?

Βελτιώνει τα non-M αυτοκίνητα αλλά και τα diesel
Φυσικά και δεν βελτιώνει 4κύλινδρα
Παλιότερα το υπερκύβιζε κίολας
Γενικότερα κάνει απίστευτα πράγματα που δεν απευθύνονται σαφώς στο μέσο Έλληνα.

[I_MNL]

δεν βελτιώνει 4κύλινδρα



Δυστυχώς όχι πια...:ranting2: οπότε πάει το όνειρο για ένα 2λιτρο F30 D3 :(
Το τελευταίο ήταν το 4-κύλινδρο 2λιτρο μοτέρ diesel....των Ε90/91/92 Mono-Turbo και Bi-Turbo

[m_power_lunatic]

και εδω ολο το συγκριτηκο απο το πλεον αναγνωρισμενο τυπο της ευρωπης.
https://www.motor-klassik.de/fahrberichte/alpina-b6-3-5-s-im-fahrbericht-der-muskel-m3-aus-dem-allgaeu-4045419.html

Δεν μπορουμε να συγκρινουμε αυτες της μετατροπες που κανουμε στα συνεργεια της Ελλαδας,με ενα γνησιο κοματι της ΑΛΠΙΝΑ,υπαρχουν πολλα μυστικα που δεν ξερουμε.Για το συγκεκεριμενο μοντελο μπορω να πω πολλα και με σιγουρια.Το ειχα 4 χρονια καναμε πολλα χιλιομετρα παρεα,πολλα ταξιδια Ελλαδα Γερμανια,ταξιδια Αλπεις,Αυστρια,Ελβετια,Ιτα� �ια κλπ.Επισης πολλες πεμπτες απογευμα στο HockenheimRing στα γνωστα Touristenfahrt.Τα Μ3 τα σεβομουν αλλα στην πιστα δεν ειχαν καμια ελπιδα,στης στροφες δεν ειχε να ζηλεψει τιποτα το Β6 και των λογαριασμο των καναμε βγαινοντας απο την στροφη.Συγκρινουμε παντα αυτοκινητα εκδοσεις δρομου!

Η πλειοψηφια των Μ3 Ε30 lovers θα προτιμησει SPORT EVO hands down,θα σου ελεγα και EVO2 το οποιο ειναι κατα πολλους (οσοι τολμουνε να το γραψουνε) ισως το καλυτερο της σειρας.Πρεπει να εμβαθυνεις και να οδηγησεις ολη την σειρα των Μ3 Ε30 για να καταληξεις σε αυτο το συμπερασμα και εγω τουλαχιστον σεβομαι αυτους που το εχουνε κανει και η γνωμη τους μετραει περισσοτερο απο την δικια μου.

Aναγνωριζω και σεβομαι το ονομα και την συλλεκτικοτητα (και θα ηθελα ενα) αλλα η τιμη της ητανε εξωφρενικα υψηλη σε σχεση με αυτο που προσεφερε.Ητανε υπερκοστολογημενο και για αυτο και δεν πουλησε ιδιαιτερα.

Αυτο που εθεσε ως απορια ο nik200 ειναι λογικοτατο.

[ALPINAKIAS]

Τα αυτοκινητα αυτα απευθηνονται σε ενα ιδιαιτερο κοινο.Το θεμα αρχικως δεν ηταν τι θα πρωτιμουσε οι πλειοψηφια,αλλα κατα ποσο καλο ειναι στο δρομο.Τωρα σχετικα με της πωλησεις ειναι απο την αρχη καθορισμενα κοματια,θα πουλουσε πολυ περισοτερο αν το ηθελε η ΑΛΠΙΝΑ.

[mark e92]

Βελτιώνει τα non-M αυτοκίνητα αλλά και τα diesel
Φυσικά και δεν βελτιώνει 4κύλινδρα
Παλιότερα το υπερκύβιζε κίολας
Γενικότερα κάνει απίστευτα πράγματα που δεν απευθύνονται σαφώς στο μέσο Έλληνα.

Τωρα το λές σωστά !
Οχι όμως οτι είναι καλύτερο ένα 335 Β3 απο το Μ3 επειδή του έβαλε αναρτήσεις φρένα , διαφορικο ... τότε όλοι θα προτιμούσαν ένα Αlpina απο ένα γνήσιο Μ .


Οσο για το "μέσο" Ελληνα που λές αστο καλύτερα...

[tokiko]

Τωρα το λές σωστά !
Οχι όμως οτι είναι καλύτερο ένα 335 Β3 απο το Μ3 επειδή του έβαλε αναρτήσεις φρένα , διαφορικο ... τότε όλοι θα προτιμούσαν ένα Αlpina απο ένα γνήσιο Μ .


Οσο για το "μέσο" Ελληνα που λές αστο καλύτερα...

Αντάξιό του και καλύτερο θα έλεγα...
Δεν του βάζει μόνο αναρτήσεις Μάρκο ο κινητήρας φτιάχνεται από την αρχή με έμβολα της alpina που δεν έχουν καμία σχέση με τα απλά της bmw.
Ο stef το είπε πολλάκις, η alpina είναι κατασκευαστική εταιρία.

[m_power_lunatic]

Τα αυτοκινητα αυτα απευθηνονται σε ενα ιδιαιτερο κοινο.Το θεμα αρχικως δεν ηταν τι θα πρωτιμουσε οι πλειοψηφια,αλλα κατα ποσο καλο ειναι στο δρομο.Τωρα σχετικα με της πωλησεις ειναι απο την αρχη καθορισμενα κοματια,θα πουλουσε πολυ περισοτερο αν το ηθελε η ΑΛΠΙΝΑ.

Θα πρεπει να διαφωνησω,αλλα δεν εχει καμια σημασια.Ο καθενας εχει την γνωμη του.:thumbsup:

[ALPINAKIAS]

Δεν ειναι θεμα γνωμης,ουτε συμφωνιας η διαφωνιας.Ειναι η πραγματικοτητα.H ALPINA εκεινες της χρονολογιες εβγαζε ανωτερο οριο 900 αυτοκινητα το χρονο.Β3 -Β6-Β10-Ζ1-Β11-Β12 και μεσα σε αυτα Cabrio,Coupe,Limo,Touring και motorsport!
Επομενος τι πιστευουμε και τι γνωμη εχουμε απεχει απο την φιλοσοφια της ΑΛΠΙΝΑ που ειχε διαλεξει να βγαζει εως 900 αυτοκινητα το χρονο.Τωρα πλεων βγαζει πολλα παραπανω αλλα χρησιμοποιει και της μοναδες παραγογης της BMW.O αριθμος των κοματιων τοτε ηταν προκαθορισμενος απο αρχης πχ Ζ8 555 κοματια,Ζ1 66 κοματια 3.5ς 62 κοματια.Γενικα ειναι αυτοκινητα αλλης φιλοσοφιας και απευθηνονται σε αλου στυλ οδηγους.Αν παρεις ΑΛΠΙΝΑ δεν περνεις Μ.Παντως αυτο με την τιμη και της πωλησεις μην το λες και πολη γιατι οι γνωστες ξερουνε οτι δεν ισχυει.

[ALPINAKIAS]

ONLY ALPINA CAN ADD TO THE EXPERIENCE

As a car manufacturer in its own right since 1983, we have partnered with BMW on and off the racing circuit for more than 40 years, collaborating on technological development and producing a steady stream of groundbreaking innovations which are reflected in our automobiles. The BMW ALPINA range is like no other, combining luxury and understated exclusivity with exceptional power and ability. Combining the ALPINA philosophy and engineering with the benefits of BMW engine technology, especially with regards to efficiency and emissions, results in a combination of effortless high-performance, in petrol and diesel form, but not at environmental cost.


The close collaboration between ALPINA and BMW is evident across all stages of the inception of a new model. Working closely with BMW, we begin simultaneous development and testing, long before a new model is launched, ensuring each BMW ALPINA builds upon the virtues of its BMW counterpart. ALPINA provides all necessary technical information and replacement parts to the BMW network, meaning servicing and warranty work is fully integrated and carried out in the normal way - at any BMW dealer.



As the only company to work on engine and chassis development with BMW's official approval, we tailor our range of automobiles to the demands of sports car cognoscenti - highly experienced drivers who combine a love of power and performance with a taste for luxury and quality of life.

Often 'graduating' to ALPINA ownership after a succession of other thrilling cars, this privileged minority - fewer than 1500 ALPINAs are produced annually - have discovered that refinement, comfort, stunning lines and speed can combine with 'real world' practicality.

[stef]

Πολλοί θα ήθελαν να είναι Alpina, αλλά Alpina είναι μόνο μία...
Αυτό έχω να πω

[m_power_lunatic]

Δεν ειναι θεμα γνωμης,ουτε συμφωνιας η διαφωνιας.Ειναι η πραγματικοτητα.H ALPINA εκεινες της χρονολογιες εβγαζε ανωτερο οριο 900 αυτοκινητα το χρονο.Β3 -Β6-Β10-Ζ1-Β11-Β12 και μεσα σε αυτα Cabrio,Coupe,Limo,Touring και motorsport!
Επομενος τι πιστευουμε και τι γνωμη εχουμε απεχει απο την φιλοσοφια της ΑΛΠΙΝΑ που ειχε διαλεξει να βγαζει εως 900 αυτοκινητα το χρονο.Τωρα πλεων βγαζει πολλα παραπανω αλλα χρησιμοποιει και της μοναδες παραγογης της BMW.O αριθμος των κοματιων τοτε ηταν προκαθορισμενος απο αρχης πχ Ζ8 555 κοματια,Ζ1 66 κοματια 3.5ς 62 κοματια.Γενικα ειναι αυτοκινητα αλλης φιλοσοφιας και απευθηνονται σε αλου στυλ οδηγους.Αν παρεις ΑΛΠΙΝΑ δεν περνεις Μ.Παντως αυτο με την τιμη και της πωλησεις μην το λες και πολη γιατι οι γνωστες ξερουνε οτι δεν ισχυει.

Καλα αστο εδω καλυτερα,γνωμη σου και γνωμη μου οπως σου ειπα.

[nik200]

υπαρχει η κοινη αληθεια οτι την alpina εδω στην χωρα μας την ξερουμε ελαχιστα...

προσωπικα, απο ολα τα tests που εχω διαβασει ανα τα χρονια κυριως σε περιοδικα και η alpina και η hartge και η snitzer(το γραφω λαθος)..ηταν εξαιρετικοι βελτιωτες που φτιαχνουν "εργοστασιακα" αυτοκινητα..αλλα οπου ποτε δεν καταφεραν να χτυπησουν στα ισα την m...οντας τις περισσοτερες φορες σαφως πιο ακριβες..λογω του περιορισμενου αριθμου αυτοκινητων προφανως...που ειναι λογικο...και στο κατω η bmw αμα ηταν πραγματι καλυτερα..δεν θα χε συνεργαστει με αυτους..στα m?????

@ bassakos...η τοποθετηση του μοτερ 5-10 ποντους πιο πισω πιστεψε με κανει ελαχιστη διαφορα...σε σχεση με το s14 που ειναι 40 ποντους!το βαρος ειναι εκει...και απλα θα το αισθανεσαι λιγο λιγοτερο..