S8N
19-06-12, 14:32
Ήθελα από καιρό να γράψω για δυο μπαξιματάκια που έκανα στην 5άρα.
Το πρώτο αφορά τη μπάρα ψαλιδιών της Ultra Racing:
https://www.ultraracing.com.my/vgreenwap/image/model/BMW/BMW%20E60%20front%20lower%20bar%20.jpg
Η εταιρεία αυτή κατασκευάζει τρεις μπάρες για το Ε60, μια για τα μπροστινά ψαλίδια, μια για τα μπροστινά άκρα του πίσω υποπλαισίου και μια για τα πίσω άκρα του πίσω υποπλαισίου. Θεωρητικά μόνο η μπροστινή πρέπει να κάνει δουλειά, αφού αφενός το υποπλαίσιο της πίσω ανάρτησης είναι ένα γομάρι και μισό, αφετέρου δένοντας τα δυο του άκρα μεταξύ τους κι όχι με το πάτωμα μοιάζει λίγο ανόητο.
Εν πάσει περιπτώσει, αγόρασα τη μπροστινή την οποία και τοποθέτησα:
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2012-06-19123743.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2012-06-19123802.jpg
Μετά από 3 μήνες οδήγησης με την μπάρα, η διαφορά που βλέπω μπορεί να μην είναι τεράστια αλλά τουλάχιστον είναι αισθητή. Το αυτοκίνητο περνά από ανωμαλίες και δείχνει σαφώς πιο μασίφ, το αισθάνεσαι και στο τιμόνι του το οποίο είναι κατάτι βελτιωμένο.
Το δεύτερο μπάξιμο αφορά κάποιες ενισχύσεις πλαισίου που φορά το Μ5:
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2011-05-03_101704.jpg
Πρόκειται για το Νο 14 στο διάγραμμα.
Οι μπάρες αυτές δένουν το πίσω υποπλάισιο με το μέσον του πατώματος.
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/P4290611.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/P4300613.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/P4300615.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/P4300616.jpg
Φαντάζομαι η Μ5 τις έχει κυρίως λόγω των μετακινήσεων του πίσω πλαισίου από τη ροπή που του μεταφέρει ο άξονας. Εγώ με το 520 δεν έχω τέτοια θέματα, υπάρχει όμως μια αισθητή βελτίωση όσον αφορά στρεβλώσεις του αμαξώματος ανεβαίνοντας απότομες ράμπες κλπ. Ορίστε και μερικές φωτό από κάτω:
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2012-06-19123954.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2012-06-19123942.jpg
Επόμενο project η τοποθέτηση της πίσω μπάρας της UR, αλλά εκεί μπλέξαμε γιατί θέλει τροποποίηση η σωλήνωση της εξάτμισης. Δεν πιστεύω ότι θα κάνει κάτι, αλλά αφού έκανα τη μλκία και την αγόρασα, ας την τοποθετήσω.
Το πρώτο αφορά τη μπάρα ψαλιδιών της Ultra Racing:
https://www.ultraracing.com.my/vgreenwap/image/model/BMW/BMW%20E60%20front%20lower%20bar%20.jpg
Η εταιρεία αυτή κατασκευάζει τρεις μπάρες για το Ε60, μια για τα μπροστινά ψαλίδια, μια για τα μπροστινά άκρα του πίσω υποπλαισίου και μια για τα πίσω άκρα του πίσω υποπλαισίου. Θεωρητικά μόνο η μπροστινή πρέπει να κάνει δουλειά, αφού αφενός το υποπλαίσιο της πίσω ανάρτησης είναι ένα γομάρι και μισό, αφετέρου δένοντας τα δυο του άκρα μεταξύ τους κι όχι με το πάτωμα μοιάζει λίγο ανόητο.
Εν πάσει περιπτώσει, αγόρασα τη μπροστινή την οποία και τοποθέτησα:
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2012-06-19123743.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2012-06-19123802.jpg
Μετά από 3 μήνες οδήγησης με την μπάρα, η διαφορά που βλέπω μπορεί να μην είναι τεράστια αλλά τουλάχιστον είναι αισθητή. Το αυτοκίνητο περνά από ανωμαλίες και δείχνει σαφώς πιο μασίφ, το αισθάνεσαι και στο τιμόνι του το οποίο είναι κατάτι βελτιωμένο.
Το δεύτερο μπάξιμο αφορά κάποιες ενισχύσεις πλαισίου που φορά το Μ5:
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2011-05-03_101704.jpg
Πρόκειται για το Νο 14 στο διάγραμμα.
Οι μπάρες αυτές δένουν το πίσω υποπλάισιο με το μέσον του πατώματος.
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/P4290611.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/P4300613.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/P4300615.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/P4300616.jpg
Φαντάζομαι η Μ5 τις έχει κυρίως λόγω των μετακινήσεων του πίσω πλαισίου από τη ροπή που του μεταφέρει ο άξονας. Εγώ με το 520 δεν έχω τέτοια θέματα, υπάρχει όμως μια αισθητή βελτίωση όσον αφορά στρεβλώσεις του αμαξώματος ανεβαίνοντας απότομες ράμπες κλπ. Ορίστε και μερικές φωτό από κάτω:
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2012-06-19123954.jpg
https://i136.photobucket.com/albums/q170/MPower_this/2012-06-19123942.jpg
Επόμενο project η τοποθέτηση της πίσω μπάρας της UR, αλλά εκεί μπλέξαμε γιατί θέλει τροποποίηση η σωλήνωση της εξάτμισης. Δεν πιστεύω ότι θα κάνει κάτι, αλλά αφού έκανα τη μλκία και την αγόρασα, ας την τοποθετήσω.