Μπορουν να αντικατασταθουν τα ημιαξονια του Ζ3 1.8 με του facelift ?

[NikoZ3]

Εχει αντικαταστησει κανεις τα πισω ακρα του 1.8 του Ζ3 με αυτα του facelift ? Απ'οτι ειδα τα ψαλιδια ειναι πιο μακρυα ... αναρωτιεμαι αν και το ημιαξονιο του facelift ειναι πιο μακρυ κι αυτο ... :think:
Εχει καποιος φιλος οποιαδηποτε εμπειρια με το συγκεκριμενο θεμα ?

[Nickolas_s2k]

Εγω εχθες βρηκα ημιαξονια απο 1.8 σε αριστη κατασταση και πηγα να τα βαλω στο δικο μου ομως δεν κανανε γιατι ηταν πιο κοντα κατα 3,5 ολοκληρους ποντους και λιγο πιο λεπτα..Βεβαια εγω φοραω και εργοστασιακο μπλοκε 25% μικροκαβουκο ομως ειμαι σχεδον σιγουρος οτι και τα ημιαξονια του f/l χωρις μπλοκε ειναι πιο μακρια απο του 1.8..

[NikoZ3]

Εχεις απολυτο δικιο !!! Ετσι ειναι ... thumb
Να δω τωρα πως θα ξεμπλεξω ομως που εχω και το μεγαλο καβουκι επανω (οχι μπλοκε) απο Ε36 325ι (3.15) ...
Ψαχνω βεβαια μπας και βρω αλλα με παιδευει αφου απο 1.9 και 2.0 δεν μου κανει ... μονο απο 2.2 και πανω ... :mad:
Χωρια που αυτοι στα μεταχειρισμενα πουλανε σε τιμες λες και ειναι καινουργια !!! :shok:
Τεσπα, υπομονη αναγκαστικα

[Nickolas_s2k]

Και εγω στο ψαξιμο ειμαι αλλα δεν επειγομαι κιολας καποια στιγμη θα βρω..απο 1.9 και 2.0 ποσα σου ζητησανε και σε τι κατασταση ηταν? αν θες μου στελνεις σε πμ

[m-power_01]

Νίκο Ζ3 εσένα ποιο είναι το πρόβλημα σου; Τι θέλεις να κάνεις;

[NikoZ3]

Και εγω στο ψαξιμο ειμαι αλλα δεν επειγομαι κιολας καποια στιγμη θα βρω..απο 1.9 και 2.0 ποσα σου ζητησανε και σε τι κατασταση ηταν? αν θες μου στελνεις σε πμ

Θα σου πω περισσοτερα και αναλυτικοτερα αυριο, που μου ειπαν πως θα βρεθουν - μακαρι - και τελειωσει ο εφιαλτης μου !!!



Νίκο Ζ3 εσένα ποιο είναι το πρόβλημα σου; Τι θέλεις να κάνεις;

Προσπαθω να βαλω τα πισω ψαλιδια του facelift που ειναι πιο ενισχυμενα απο αυτα του προηγουμενου Ζ3, το δικο μου ειναι Ζ3 (πρωην 1.8) προ facelift και εχω μπλεξει με τα ημιαξονια, ψαχνω να βρω τα αντιστοιχα για να κουμπωσουν με το καβουκι γιατι αυτα που φοραει το δικο μου τα "μαμα" δεν κουμπωνουν δυστυχως ... ειναι πιο κοντα ...

[m-power_01]

Και γιατί αλλάζεις ψαλιδια;

[NikoZ3]

ειναι πιο ενισχυμενα ...

[m-power_01]

ειναι πιο ενισχυμενα ...

Σε ποιο θέμα φίλε μου; Σε ποιο σημείο ;
Είναι πολύ πιο σπάνια πάντως...

[VanVIC]

ειναι πιο ενισχυμενα ...

Μήπως μια custom κατασκευή σου δώσει τη λύση;
Με τέτοια λογική θα μπορούσες να δείς και το θέμα ρυθμισημότητας κάμπερ, κάτι το οποίο με τα εργοστασιακά δεν γίνεται.
Έχω βρεί άνθρωπο στον Πειραιά που μπορεί να αναλάβει αυτή τη δουλεία για το δικό μου αλλά κόστος δεν έχω ρωτήσει. Έχω δεί πάντως τέτοια custom made για αγωνιστικό (πιο ελαφρία + πιο ενισχυμένα) και έχω εντυπωσιαστεί.

[NikoZ3]

Σε ποιο θέμα φίλε μου; Σε ποιο σημείο ;
Είναι πολύ πιο σπάνια πάντως...

η πρωτη γενια των Ζ3 (1.8 & 1.9 μονο !!!) φοραει αυτο :
https://i5.photobucket.com/albums/y175/6066nick/Heft81Seite1-11_392_800x600.jpg

και το 2.8 της πρωτης γενιας και ολα (νομιζω :think: ) τα facelift αυτο :
https://i5.photobucket.com/albums/y175/6066nick/schenkel323ti0dd.jpg

https://i5.photobucket.com/albums/y175/6066nick/62356002_xl.jpg

Τα οποια ειναι και πιο μακρια απο τα απλα, και βελτιωναν αρκετα την καπως προβληματικη συμπεριφορα των Ζ3 που φορουσαν τα απλα πισω ψαλιδια, της πρωτης γενιας δηλαδη ...

Εννοειται πως δεν αφορα το θεμα μας αυτα του Ζ3Μ, ειναι αλλο πραγμα αυτα !


Μήπως μια custom κατασκευή σου δώσει τη λύση;


Θεωρητικα ναι, αλλα οταν ειδα διπλα διπλα τα ημιαξονια απο ενα 1.9 πρ. γενιας και ενα απο facelift το εδιωξα ως ιδεα ... :whistle:
πολυ πιο μακρυ απο το απλο δυστυχως ...

[NikoZ3]

Και μια φωτο των δυο ημιαξονιων,το πιο κοντο ειναι απο προ facelift Ζ3 ...
https://i5.photobucket.com/albums/y175/6066nick/DSC08798.jpg