[E46] Μεσαία αυτόματη ζώνη

[nikos valvetronic]

Λίγο ασυνήθιστο μπάξιμο αυτό αλλά σε κάποιους μπορεί να φανεί χρήσιμο( βλέπε τρίτεκνους!)
Λοιπόν μετά από ψάξιμο βρήκα ότι για να μπεί η τρίτη ζώνη χρειάζεται:

1.Το ρολό της ζώνης με τη βίδα του, Μ10x25.
2.Την διπλή κάτω αγκράφα.
3.Το πλαίσιο που βγαίνει απο μέσα η ζώνη.
4.Προαιρετικά τάβλα με τρύπες για τρίτο προσκέφαλο+προσκέφαλο.

Καινούργια τα 1,2,3 κοστίζουν στρόγγυλα 200 ευρώ.
Βρήκα κώλο που φορούσε τρείς ζώνες στο car.gr και πήρα ρολό και αγκράφες 40 ευρώ!
Πλαισιάκι συμπτωματικά είχε ο Λεωνίδας αλλά έτσι κι αλλιώς καινούργιο έχει 3 ευρώ.

Πρώτο βήμα βγαίνει το κάτω μέρος του καθίσματος.Είναι κουμπωτό,το τραβάς με δύναμη
επάνω και ξεκουμπώνει.Σειρά έχει η πλάτη που είναι επίσης κουμπωτή αλλά θέλει πολύ
δύναμη στις άκρες.Αφού την ξεκουμπώσεις από εκεί την τραβάς προς τα πάνω να ξεσυρταρώσει
από τα 4 μεταλλικά θυλάκια που έχει.Ούπς βρίσκει στα προσκέφαλα :ranting2:

Δεύτερο βήμα τα προσκέφαλα.Για να βγουν αυτά βγάζεις τα 4 κλιπ που κρατάνε την τάβλα και
που πλέον με ξεκουμπωμένη την πλάτη φαίνονται.Ανασηκώνεις την τάβλα όσο πάει και βλέπεις
τα ελάσματα που κρατάνε τα ποδαράκια των προσκέφαλων.Τα βγάζεις με ένα κατσαβίδι εύκολα
και αφαιρείς πλέον τα προσκέφαλα.Τώρα μπορείς να σηκώσεις ελεύθερα την πλάτη και να την
βγάλεις έξω.


https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0204.jpg


Τρίτο βήμα τραβάς τα λάστιχα της πόρτας δεξί-αριστερό για να αφαιρέσεις τα κολωνάκια
τα οποία έχουν δυο κλιπς από μέσα και με ένα μακρύ ίσιο κατσαβίδι βγαίνουν εύκολα.Από
πίσω βλέπεις την τριπλή κεραία του ραδιοφώνου στην αριστερή κολώνα(άσχετο)


https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0207.jpg


Τώρα σειρά έχουν τα ηχεία.Κάτω από την τάβλα φαίνονται τα ποδαράκια από τα καπάκια των
ηχείων και άνετα τα πατάς με το δάχτυλο προς τα πάνω και ξεκουμπώνουν.Έπειτα Βγάζεις τα
ηχεία και επιτέλους βγάζεις την τάβλα !!



Τέταρτο βήμα η τοποθέτηση του ρολού.Όπως φαίνεται και στην φώτο η μόνωση κάτω από την
τάβλα είναι έτοιμη για κόψιμο από κατασκευής σε δυο σημεία.Τα αφαιρείς και βιδώνεις το ρολό.



https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0208.jpg


https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0209.jpg
Προσέξτε στην πάνω φώτο τη βάση που μπαίνει το πόδι του προσκέφαλου και το έλασμα που
το κρατάει να μην βγαίνει έξω.



https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0211.jpg



Σειρά έχει το κόψιμο της τάβλας από όπου θα βγαίνει η ζώνη.Αυτή είναι και η μοναδική πατέντα
όλου του μπαξίματος (εκτός και αν βρείτε έτοιμη τάβλα,εγώ αυτή που βρήκα ήταν μπλε...)
Έβγαλα πατρόν σε χαρτί από μια πλαινή ζώνη και το σημάδεψα στην θέση που υπολόγισα.



https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0212.jpg



https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0213.jpg


Με αρκετή υπομονή το έκοψα όσο έπρεπε για μπει σφιχτά και επιτέλους μπήκε! Εννοείται πως
πρώτα περνάς την ζώνη από την τρύπα και μετά βάζεις το πλαισιάκι στη ζώνη και το
κουμπώνεις.

https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0214.jpg


Τέλος αφαιρείς την κάτω ζώνη 2 σημείων με torx 50 και βάζεις αυτή με τις δύο αγκράφες
που πήρες.


https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0206.jpg


Επάνω και δεξιά από την βάση της ζώνης φαίνεται η μια από τις 4 βάσεις που συρταρώνει η
πλάτη του καθίσματος.


Το μοντάρισμα μετά είναι πολύ πιο εύκολο φυσικά !

Ελπίζω να βοήθησα και αυτούς που απλά
δεν ήξεραν πως βγαίνει κάτι απ'όλα αυτά τα πράματα.:thnx:
Ευχαριστώ τον Γιάννη compact για την παρέα και τον Λεώ Ε39 για το πλαίσιο!

[katsaraios]

μπραβο πολυ καλο !!!

[m-power_01]

Πολυ ωραίο ! Μπράβο!
Να σε ρωτήσω κάτι... Το ύφασμα αυτό που φαίνεται να υπάρχει κάτω από τα καθίσματα σου, υπήρχε ; Η το έβαλες εσύ;

[giannis_compact]

Πολυ ωραίο ! Μπράβο!
Να σε ρωτήσω κάτι... Το ύφασμα αυτό που φαίνεται να υπάρχει κάτω από τα καθίσματα σου, υπήρχε ; Η το έβαλες εσύ;

Σπύρο την ίδια απορία είχα και γώ μόλις το είδα,υπήρχε!
Πρώτη φορά το έβλεπα!:shok:

[m-power_01]

Σπύρο την ίδια απορία είχα και γώ μόλις το είδα,υπήρχε!
Πρώτη φορά το έβλεπα!:shok:

Γιάννη έχω δει διαφορές από κουπέ σε κουπέ στην μόνωση αλλά μόνο με το λαστιχένιο ηχομονωτικό. Αυτό δεν το έχω ξαναδεί ...

[GiannisRob]

Να ρωτήσω και 'γω κάτι?

Τα 46άρια βγήκαν από το εργοστάσιο και με δύο αλλά και με τρεις πίσω ζώνες 3ων σημείων? Η τρίτη ζώνη ήταν στάνταρ ή έξτρα εξοπλισμός?

[giannis_compact]

Να ρωτήσω και 'γω κάτι?

Τα 46άρια βγήκαν από το εργοστάσιο και με δύο αλλά και με τρεις πίσω ζώνες 3ων σημείων? Η τρίτη ζώνη ήταν στάνταρ ή έξτρα εξοπλισμός?

Η μεσαία ζώνη υπήρχε παντού,σε όλα τα μοντέλα απλά ήταν έξτρα αυτό που έκανε ο Νίκος!Η βασική έκδοση ήταν αυτή των 2 σημείων!

[katsaraios]

Γιάννη έχω δει διαφορές από κουπέ σε κουπέ στην μόνωση αλλά μόνο με το λαστιχένιο ηχομονωτικό. Αυτό δεν το έχω ξαναδεί ...

Σπυρο σε οσα 46αρια προφειςλιφτ εχω βγαλει η εχω δει βγαλμενα τα πισω καθισματα υπηρχε αυτο το "αλουμινοχαρτο" ..
σε φεισλιφτ δεν εχω δει δεν ξερω,.

[gyiama]

του νικου ειναι σενταν φεισλιφτ δεν ξερω αν παιζει ρολο αυτο στην μονωση!!μπραβο ρε νικο καλη δουλεια

[nikos valvetronic]

Πολυ ωραίο ! Μπράβο!
Να σε ρωτήσω κάτι... Το ύφασμα αυτό που φαίνεται να υπάρχει κάτω από τα καθίσματα σου, υπήρχε ; Η το έβαλες εσύ;

Όπως τα είπε ο Γιάννης είναι.Εγώ μόνο θα προσθέσω πως κάθε φορά που κάνω κάτι στο
αυτοκίνητο επιβεβαιώνω την προσοχή που έχει δωθεί στην κατασκευή και την αίσθηση ότι
τίποτα δεν είναι στην τύχη,δεν βλέπεις φτηνοδουλειά πουθενά και όλα κουμπώνουν ξανά
με σιγουρία και χωρίς παρατράγουδα.Παθών από το Civic που είχε ακριβώς τα αντίθετα
χαρακτηριστικά...

[Tsakirakos]

μπράβο ρε Νικόλα...και κατατοπιστικότατο DIY!!!

[nikos valvetronic]

Την Κυριακή σαράντησε η μπέμπα και πήγε το πρώτο ταξιδάκι της !! Ιδού τα αποτελέσματα του

μπαξίματος!


https://i1126.photobucket.com/albums/l610/NikosValvetronic/Photo-0469.jpg



Δεν είναι πολύ καθαρή η φώτο.Πάντως δεν είμαι απόλυτα ευχαριστημένος γιατί το πορτ-μπεμπε

δεν κάθετε επίπεδα και γέρνει λίγο με αποτέλεσμα το βρέφος να είναι μόνιμα με το κεφαλάκι

του πεσμένο στα πλάγια.Το πρόβλημα είναι στη κούρμπα που κάνει στα πλαινά του το κάθισμα.

Η μόνη λύση που βλέπω είναι να πάρω ένα πορτ-μπεμπε πιο στενό ή ένα booster χωρίς

υποβραχιόνια για να κάθονται άνετα όλοι.Το θετικό της ιστορίας είναι ο μικρός που καθότανε

στη μέση-άρχοντας-πρώτη του φορά και είχε άπλετη θέα στο δρόμο ενώ πήγαινα σταθερά

με 140 μου λέει,ρε μπαμπά γιατί πάμε τόσο σιγά!! :thumbsup::thumbsup:

Υ.Γ. Σχόλια της γυναίκας μου: Σαν τα μούτρα σου τα έκανες τα μωρά... :whistle:

[m-power_01]

Ω ρε φίλε! Αυτό είναι πίσω κάθισμα! Το τιμάς... Δεν είναι διακοσμητικό!
Να τα χαίρεσαι τα κουτσούβελα!

[spar@]

Νικο το χεις καταλαβει οτι εισαι στο οριο???
αλλο ενα και πρεπει να αλλαξεις αμαξι!
Να τα χαιρεσαι και να ναι παντα καλα!

[BILL007]

Mπράβο φίλε Νίκο!Είναι κάτι που δεν είχα δει στο E46 ότι έπαιζε...
Θα ψάξω έτσι απο απορία να δω στους καταλόγους τι κωδικό έχει αν το έκανες παραγγελία κατα την αγορά...;)

[nikos valvetronic]

Νικο το χεις καταλαβει οτι εισαι στο οριο???
αλλο ενα και πρεπει να αλλαξεις αμαξι!
Να τα χαιρεσαι και να ναι παντα καλα!

Ευχαριστώ αγορίνα,το ξέρω ότι είμαι στο όριο αλλά δεν προβλέπεται συνέχεια!

Με ακόμη ένα υπάρχει λύση το έχω σκεφτεί..Θα αφήνω τη γυναίκα σπίτι :hystericalbs1: