Επιστροφή στο Forum : Porsche 911 Turbo S
στην εκθεση της γενευης θα παρουσιαστει τον επομενο μηνα η νεα Porsche 911 Turbo S.
η ιπποδυναμη θα ειναι 530 bhp με ροπη 700 Nm σε overboost. ετσι τα 0-100 θα ερχονται σε 3,3 δευτ. με τελικη ταχυτητα 315 χ.α.ω.
η δυναμη περναει στο δρομο μεσω του γνωστου 7-ταχυτου PDK με διπλο συμπλεκτη. στανταρ θα ειναι στη νεα s και τα Porsche traction management (PTM), Porsche Torque Vectoring (PTV), Launch Control, Sport Chrono Package.
επισης στανταρ και οι 19αρες ζαντες RS Spyder με μονο μπουλονι.
τιμες στη γερμανια ¤173,241 για την Turbo S Coupe, και ¤184,546 για την 911 Turbo S Cabriolet.
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/9225896.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/3980345.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/4263052.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/2301743.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/6434241.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/5546733.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/5127378.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/9599904.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/4643157.jpg
https://img.worldcarfans.com/2010/2/large/7927019.jpg
σ.σ.: ρε που παμε εμεις με τα κασονια....
ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ ΕΝΑ ΜΩΡΟ......(που λεει και το λαικο αμα) :shok::shok::shok:
εδω δεν τα κατεβαζεις...?
χαχαχα
εδω δεν τα κατεβαζεις...?
χαχαχα
Απο την κ@υλα πηρε φωτια το βρακι μου και δεν εχω τι να κατεβασω Σταθη!!!!!!!:hystericalbs1::hystericalbs1:
Christos 330
08-02-10, 14:51
Οταν μιλαμε για Πορκι αυτο εννοουμε . . .
Καταπληκτικο.
Ενας συγγενης μου που δουλευει μεσα και στην porshe .(βαζει την δεξια πορτα στο αυτοκινητο)Μου ειπε οτι πριν καν βγουν τα αυτοκινητα εχουν τεραστιες παραγγελιες.
ΦΑΝΤΑΣΤΗΤΕ ΤΗ ΚΡΙΣΗ ΕΧΟΥΜΕΕΕΕΕΕΕ
Αχ ρε Σταθη...."Βρηκες το ευαισθητο σημειο μου κι αυτο ειναι μειον μου-κι αυτο ειναι μειον μου...." που λεει και ο λαικος αηδος Λε.Πα......
Πάντως ένα έχω να πω...
Αυτό που λείπει από τα
πορκυ είναι η αεροτομη...
Δλδ το τουρμπο έχει το
γκε τε 3 έχει το αρ ες
έχει. Ε βάλτε και μια ωραία
αεροτομη και στα απλά ρε
παιδιά... Πάντως είναι
αμάξια από άλλο πλανήτη.
Αυτό οφείλουμε να τους το
αναγνωρίσουμε.
Υγ. Στάθη προτιμώ το δικό
σου από το συγκεκριμένο.
Πιστεύω πως η πορσε έχει
πολύ περισοτερα πράγματα
να δείξει από ένα υπερτροφο-
δοτουμενο με κτηνώδη δύναμη.
Περί ορεξεως όμως φασόλια
γίγαντες...
θωμα ξαναλεω...:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/02/_4-3.jpg
εμεις με τα κασονια ρεεεεε...
δε λεω, τρελη τεχνολογια το ντιβιζιον, διαστημοπολοια τα Μ,
αλλα και τα πορσε ειναι αλλου τα ατιμα...
και λογικα θα μπορεις να μπαξεις μποντυ κιτ gt2...
θωμα ξαναλεω...:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/02/_4-3.jpg
εμεις με τα κασονια ρεεεεε...
δε λεω, τρελη τεχνολογια το ντιβιζιον, διαστημοπολοια τα Μ,
αλλα και τα πορσε ειναι αλλου τα ατιμα...
και λογικα θα μπορεις να μπαξεις μποντυ κιτ gt2...
χεχε ε αυτό ασε να το πούμε εμείς ρε που έχουμε οντως κασονια
πλέον... Όσο για την αεροτομη νομίζω πως η φτερουγα και μόνο
από το γκε τε 3 είναι υπεραρκετη.
Στο διαταυτα όμως ναι τα πορκυ βρίσκονται πραγματικά αλλού.
Εγώ τη γνώμη μου την έχω ξαναπεί βέβαια, αλλά το συγκεκριμένο
911 δε μου κάνει τόσο κλικ όσο ένα 911s.
Θες η πίσω κίνηση, η ατμόσφαιρα; Για αυτό και είπα πως θα
προτιμουσα το δικό σου από το συγκεκριμένο.
Εεεε δλδ σε χειροκίνητο δε μπορώ να το παραγγείλω? :whistle:
Τώρα για το turbo δε ξέρω ρε παιδιά....έχω ένα φόβο μήπως και ζεσταθεί και με αφήσει στα πολλά πλακώματα :hystericalbs1:
κοιτα κι εγω το δικο μου προτιμησα, για τους λογους μου... χεχε
αλλα δεν μπορω να μη θαυμαζω το τσουφενχαουζεν.
3,3 τα 100 ειναι χοντρο θωμα...
συνδυασμενο με καθημερινη ευχρηστια πορσε...
φτιαχτηκα τωρα, σας αφηνω για λιγο
κοιτα κι εγω το δικο μου θα προτιμησα για τους λογους μου... χεχε
αλλα δεν μπορω να μη θαυμαζω το τσουφενχαουζεν.
3,3 τα 100 ειναι χοντρο θωμα...
συνδυασμενο με καθημερινη ευχρηστια πορσε...
ΑΑΧΧΧ Αυτα ειναι ωραια εργαλεια Σταθη!!!!!!
Να σκας προσπεραση στον Σοκιν με τσιγαρο στο δεξι χερι ενω αυτος εχει βγαλει χερια,ποδια εξω απο το αμαξι μπας και δωσει κατι παραπανω το κασονι του (απο ροδακινα)!!!!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
για να κανεις προσπεραση σε καποιον ρε γιαννη, πρεπει πρωτα να βρεθει μπροστα σου...
με κασονι ομως, πως θα γινει αυτο? :think:
για να κανεις προσπεραση σε καποιον ρε γιαννη, πρεπει πρωτα να βρεθει μπροστα σου...
με κασονι ομως, πως θα γινει αυτο? :think:
Εισαι ο ανθρωπος μου!!!!!!! σε ευχαριστω....:hystericalbs1::hystericalbs 1::hystericalbs1:
:worthy:
Ακομα δεν βγηκε καλα-καλα η facelift με τα 500ps, βγαλανε τωρα και s με 530?
Παντως η facelift εχει γραψει χρονους 0-100 3,1-3,2 εντελως μαμα, οποτε εδω ειναι πιθανο και το σκετο 3...
https://www.youtube.com/watch?v=m8Knk47oGCE
Εχω την τυχη να εχω εμπειρια (συνοδηγου) σε ενα 996 carrera4 και μετα απο αυτο σε ενα 996 turbo.Για την εμπειρια Paladin δε θα πω....
Αυτο που εχω καταλαβει απο αυτα τα υπεροχα αυτοκινητα ειναι οτι με εναν οδηγο με καλα χερια μπορουν να κανουν παπαδες.
Και να γινω πιο συγκεκριμενος.Ο οδηγος των δυο Porsche που ανεφερα πριν ειναι ενας 50αρης με αγωνιστηκες περγαμινες και φοβερη αισθηση του τι σημαινει προσφυρση.
Ολα αυτα μαζι μας κανουν ενα συνολο οδηγου-αυτοκινητου που ισορροπει μεταξυ grip και drift οποτε αυτο ζητηθει.
Καλα ως εδω?Το θεμα ειναι οτι ολα αυτα γινονται,η τουλαχιστον φαινονται να γινονται,με "ευκολια!
Απ οτι μου λεει και ο ευτυχης ιδιοκτητης αμα ξεπερασεις το οτι λυσσας με 150 χιλιαρικα στο δρομο τα πραγματα ειναι ευκολα.
Και τελος μπορεις να κανεις μια χαλαρη βολτουλα χωρις να σε κουραζει περισσοτερο απο ενα σπορ αυτοκινητο.
Ειναι πραγματικα αδιανοητο πως ενα αυτοκινητο με ολα τα μηχανικα μαζεμενα πισω απο τον πισω αξονα του ισορροπει με τετοια ευκολια.Η προσφυρση που εχει οταν πας με "γραμμες" ειναι κατι που δεν εχω ξανανιωσει ποτε
Γκνγκανκ αγκνγχφσρτ ξπτρσρτσφφφ φστρτ μλκπτξνψχ μλπξνβγφτ χλρφτρσφτς γλρρρτσφχτρ μλκπτξκγφτρς.
Σλατρμπφρτς γλκξγφδς γξπτσφτρσκ.
Γμτνπτνμ τ θλ τ γμμν.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.