Επιστροφή στο Forum : Κυπριος στο στοχαστρο της F1
Δεν ειμαι εγω γιατι αν και ειχα προταση, δεν μπορω με τιποτα το κρυο της Αγγλίας.
Για τον Ευτυχιο ειναι και μακαρι καποια στιγμη να τα καταφέρει.
Το μεγάλο όνειρο του Ευτύχιου Έλληνα και ολόκληρης της Κύπρου, αυτής που ήδη έχει ακουστά το ταλέντο του αλλά και αυτής που δεν έχει συνειδητοποιήσει ακόμη πόσο ψηλά μπορεί να την ανεβάσει ο προικισμένος από τη φύση συμπατριώτης μας, αρχίζει σιγά-σιγά να υλοποιείται.
Δύο ομάδες της Formula 1 εξέφρασαν πρόσφατα το ενδιαφέρον τους να συμπεριλάβουν τον πρώην άσο του πρωταθλήματος της Formula Ford και της Formula Renault στα μελλοντικά τους σχέδια, προσφέροντάς του την ευκαιρία να σκαρφαλώσει μαζί τους τη σκάλα που οδηγεί στην κορυφή, μέσω του πρωταθλήματος GP3, στο οποίο λαμβάνουν επίσης μέρος.
Τόσο η ομάδα της Marussia, πρώην Virgin, όσο και η ομάδα της Caterham, πρώην Lotus, που θα αγωνιστούν στο φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα με τις καινούργιες τους ονομασίες –και με πολύ πιο υψηλές φιλοδοξίες όπως δείχνουν τα πράγματα–, συνάντησαν τον Ιανουάριο τον 20χρονο Ευτύχιο στη Βρετανία, για να συζητήσουν μαζί του το ενδεχόμενο να τις εκπροσωπήσει το 2012 στο GP3 Series, πρωτάθλημα που συναντάμε δύο μόλις σκαλοπάτια κάτω από τη Formula 1.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες που εξασφαλίσαμε, ο Έλληνας είναι έτοιμος να υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με τη Marussia (μέχρι και για δέκα χρόνια), η οποία, σύμφωνα με όσα φαίνεται να αναγράφονται στο πολυσέλιδο συμβόλαιό του, εγγυάται στον ίδιο τη συμμετοχή του σε δοκιμαστικό της Formula 1, που θα πραγματοποιηθεί στο εγγύς μέλλον.
Ιστορία για τους Έλληνες
Κανένας ελληνόφωνος οδηγός, είτε Κύπριος είτε Ελλαδίτης, ή έστω κάποιος με ελληνικές ρίζες, δεν έχει καταφέρει να σκαρφαλώσει έως εδώ που έφτασε ο δικός μας Έλληνας και –όσες φορές και να το έχουμε πει προηγουμένως– η μικρή Κύπρος έχει κάθε λόγο να αισθάνεται υπερήφανη που κατάφερε να μπει μαζί του πάνω στον χάρτη του πιο συναρπαστικού και συνάμα του πιο γκλαμουράτου αθλήματος στον κόσμο. Άθλημα το οποίο παρακολουθούν, κάθε δύο περίπου εβδομάδες, γύρω στα 700 εκατομμύρια τηλεθεατές, όσοι περίπου παρακολουθούν τον τελικό του παγκοσμίου κυπέλλου ποδοσφαίρου κάθε τέσσερα χρόνια.
Το πρωτάθλημα GP3 διανύει φέτος την τρίτη του χρονιά ως θεσμός της FIA και η δημοτικότητά του αναπτύσσεται ραγδαία (σε τέτοιο βαθμό που σήμερα ανταγωνίζεται την παλιά καλή σχολή της Formula 3), μιας και οι αγώνες του, οι οποίοι φέτος θα προβάλλονται ζωντανά από το Sky, διεξάγονται τα ίδια weekends και στις ίδιες πίστες όπου λαμβάνει χώρα η Formula 1 – γεγονός που προσφέρει την ευκαιρία σε έναν νεαρό οδηγό να διακριθεί μπροστά στα σημαντικότερα μάτια στον κόσμο.
Τα μονοθέσια του GP3 είναι εξοπλισμένα με δίλιτρους κινητήρες turbo των 280 ίππων, ενώ η κατασκευάστρια των chassis, Dallara, εγγυάται την ισότητα ανάμεσα στους διαγωνιζομένους, επιτρέποντας ως εκ τούτου σε έναν ταλαντούχο οδηγό να ξεχωρίσει από την αγέλη. Και όλα αυτά στην τιμή των 300.000 με 700.000 ευρώ τον χρόνο, αναλόγως του χορηγού που μπορεί να φέρει μαζί του ένας οδηγός, και εδώ είναι που ο Έλληνας χρειάζεται ακόμη υποστήριξη από την Κύπρο. Η φετινή χρονιά είναι ίσως η τελευταία ευκαιρία που θα έχει ένας Κύπριος χορηγός για να ανέβει μαζί του στο τρένο που οδηγεί στη Formula 1, εφόσον σαν ο Έλληνας φτάσει έξω απΆ την πόρτα της (στοιχηματίζω ότι θα φτάσει εκεί μια μέρα!) θα διαπραγματεύεται με πολυεθνικές εταιρείες-κολοσσούς, μιας και μόνο αυτές θα μπορούν πλέον να τον στηρίξουν.
Οι διασυνδέσεις της Marussia με τη McLaren στη Formula 1 επιτρέπουν στην πρώτη, που ανήκει στην ομώνυμη ρωσική κατασκευάστρια σπορ αυτοκινήτων, να χρησιμοποιεί την αεροσήραγγα της θρυλικής ομάδας, καθώς και τα CFD εργαλεία της, έχοντας συγχρόνως πρόσβαση στον εξομοιωτή οδήγησης του Woking, και αυτό είναι κάτι που δεν έχει περάσει απαρατήρητο από τους ανθρώπους που προωθούν τον Έλληνα.
Τι μπορεί να κάνει φέτος ο Ευτύχιος στο GP3; Ο ίδιος έχει ήδη αποδείξει ότι μπορεί να τα βάλει με τους δυνατούς, αφού μετά το πρώτο του δοκιμαστικό στην κατηγορία, τον περασμένο Οκτώβριο στην πίστα της Καταλονίας, έκανε τους πάντες να παραμιλούν με την «ουρανοκατέβατη» απόδοσή του στο βρεγμένο, αφού επισκίασε –με το καλημέρα– ονόματα όπως οι Brandon Maisano και Daniel Abt, επίσημος οδηγός της Ακαδημίας της Ferrari και άσος της Formula 3 αντίστοιχα. Χάρη στον Έλληνα, η σημαία της Κύπρου έχει φέτος τη δυνατότητα να κυματίσει σε ιερές αρένες της ταχύτητας, όπως αυτές του Monaco, του Spa και της Monza, και εκεί αρχίζει πραγματικά το όνειρο.
Προδιαγραφές μονοθέσιου GP3
Chassis: Dallara GP3/10
Κινητήρας: Renault 2.0 turbo
Ιπποδύναμη: 280bhp/6.500 σ.α.λ.
Τελική ταχύτητα: 265 χλμ./ώρα
0-100 χλμ./ώρα: 2.41 δευτ.
0-200 χλμ./ώρα: 7.40 δευτ.
Βάρος: 550 κιλά
Κιβώτιο: Σειριακό 6 σχέσεων
Ηλεκτρονικά: Magneti Marelli
Φρένα: Brembo
Ελαστικά: Pirelli P Zero
Επόμενο δοκιμαστικό: Estoril, 21-22 Φεβρουαρίου
Nα προσθεσω πως , ενας πολυ καλος φιλος μου, ο Γιαννης Καφετζακης πολυπρωταθλητης Ελλαδας στο καρτ και πρωην εργοστασιακος οδηγος της Kosmic , κανει στενη παρεα με τον Ελληνα και μου εχει αναφερει τα καλυτερα για τον χαρακτηρα του.
Μακαρι να τον δουμε οσο πιο ψηλα γινεται! Ειναι οδηγαρα και το αξιζει!
Μπράβο στο παιδί. Μακάρι να πάει ακόμα πιο ψηλά!
Τους GP3 αγώνες τους έδειχνε στο Motors TV! Δεν ξέρω αν θα τους δείχνει και φέτος όμως.
Μακαρι να γινει και του ευχομαι καθε επιτυχια.
Vasilis M3
22-02-12, 20:23
Mακάρι....και ποιος δεν θέλει Ελληνα στην F1???
Αφού δεν μπορούμε να αποκτήσουμε μια πίστα και οδηγό ας μείνουμε με το δεύτερο.
Μπράβο μπράβο και πάλι μπράβο!! Μακάρι να τα καταφέρει!
Πρωτος αγωνας και πρωτη γνωριμια γι αυτον σημερα με την πιστα της Βαρκελωνης...
Βγηκε 6ος στα δοκιμαστικα (μολις 2 δεκατα πισω απ τον πρωτο) αλλα εχασε 10 θεσεις και ξεκινησε 16ος αφου εφαγε πεναλτι (αγνοησε κιτρινη σημαια νομιζω)
Παρ ολα αυτα απο 16ος τερματισε 7ος γιατι ειναι οδηγαρα !!!
Αυριο δεν ξερω απο ποια θεση ξεκινα γιατι οι αγωνες GP2 χωριζονται σε δυο σκέλη και το δευτερο σκελος εχει νομιζω αναποδη σειρα εκκινησης απ την καταταξη που πηρε ο οδηγος στο πρωτο σκελος.
Μπραβο ρεεεεεεε!!!!
Εκανες την Κυπρο περηφανη!!!
Αυριο 10 το πρωι το δευτερο σκελος στο Eurosport.
Ελπιζω να μην εχει καποια ατυχία.
Τον είδα ζωντανά τον αγώνα. Ο Ευτύχιος έκανε μερικά καταπληκτικά προσπεράσματα!
Χθες ήταν τα προκριματικά, σήμερα το Race 1 που καθορίζει την θέση εκκίνησης για τον αγώνα πρωταθλήματος (Race 2) που θα είναι αύριο. Από ότι διάβασα οι πρώτες 10 θέσεις από το Race 1 αντιστρέφονται για την εκκίνησή του Race 2... Αν ισχύει αυτό τότε σημαίνει ότι ο Ευτύχιος θα ξεκινήσει από την 4η θέση και σε πολύ καλό σημείο για να πιάσει και θέση σε podium! Θα το ψάξω όμως περισσότερο όταν πάω σπίτι για τους κανόνες.
Ο Ευτύχιος πάντως οδήγησε πάρα πολύ καλά και είμαι σίγουρος ότι αν είχε ακόμα 1 ή 2 γύρους θα τερμάτιζε με ακόμα καλύτερη θέση καθώς έκανε συνεχώς επίθεσή για την 6η θέση για τουλάχιστον 2-3 γύρους!
Αυριο ξεκινα 2ος.
Μου τηλεφωνησε ο Μανος απο Βαρκελωνη.
Ευγε Ευτυχιε!!!:thumbsup:
Τι λες ρε;; Τον είδε τον αγώνα; Αν είναι αλήθεια τον έχω ακόμη και για 1η θέση!
Ναι ηταν στον αγωνα.
Ο Μανος εχει ενα κολλητο ο οποιος ειναι πολυ φιλος με τον Ελληνα και πηγαν μαζι.
Θα ειναι και αυριο η λουγκρα..
Ναι ηταν στον αγωνα.
Ο Μανος εχει ενα κολλητο ο οποιος ειναι πολυ φιλος με τον Ελληνα και πηγαν μαζι.
Θα ειναι και αυριο η λουγκρα..
Ποιός Μάνος είναι Βαρκελώνη,ρε Χριστόφορε ο κρητικός?
Ναι Γιωργο.
Το μετανιωσα που δεν πηγα μαζι του αφου μου ελεγε να παμε παρέα.
Δίκαιο έχει ο Μάνος!
https://www.gp3series.com/Guide-to/The-Series2/
Race two grid explained
The first eight finishers in race one will start race two in reverse order, cars finishing in 9th position and downwards will start in their finishing position.
By way of illustration:
Race one / Race two
DriverΆs Finishing Position / DriverΆs Starting Position
1st / 8th
2nd / 7th
3rd / 6th
4th / 5th
5th / 4th
6th / 3rd
7th / 2nd
8th / 1st
9th / 9th and so on
If there is a dead heat in race one, priority will be given to the driver with the most points in the drivers' championship.
https://www.gp3series.com/webimage/GP3-MultimediaLightboxImage/Global/GP3/2012/Rounds/01_Barcelona/03_Q/QP_Addons2/_O9T3905.jpg
https://www.gp3series.com/webimage/GP3-MultimediaLightboxImage/Global/GP3/2012/Rounds/01_Barcelona/03_Q/YY2Z7360.jpg
https://www.gp3series.com/webimage/GP3-MultimediaLightboxImage/Global/GP3/2012/Rounds/01_Barcelona/02_FP/FP_Addons2/AS5D0778.jpg
Τι να πω παραπανω απο πρωτιες.
m-power_01
13-05-12, 03:46
Μπράβο Σεφ μου που δεν πήγες και παραχώρησες την θέση σου σε ένα νέο παιδί! Έχεις μεγάλη καρδιά!
Τώρα ο Μάνος εκεί τι πήγε να κάνει ; Δηλαδή πιστεύει ότι θα του πει ο Έλληνας κανα τρικ και θα σε περάσει; Με γίνονται αυτα ; Δεν μαθαίνει αυτό το παιδί ...
Μολις τωρα τελειωσε ο αγωνας.
Απ την μια απογοητευτικα και απ την αλλη βλεπω οτι ειναι πολυ γρηγορος και εχει μελλον.
Ξεκινουσε δευτερος, βγηκε πρωτος, εγραψε ταχυτερο γυρο και του εβαλαν πεναλτι να περασει απ τα πιτς την ωρα που ηταν πρωτος και ανετα, γιατι κουνηθηκε πριν δωθει η εκκινηση. Το ρειπλέι πάντως δεν εδειξε τιποτα αλλα μαλλον φανηκε απ τους σενσορες.
Επεσε τελευταιος και τελικα τερματισε 18ος αφου δεν μπορεσει να κανει κατι καλυτερο μεσα σε 10-12 γυρους που εμενε να τελειωσει ο αγωνας.
Τι περιμενετε ρε παιδια αμα πηγε ο Μανος Μητσοτακης να τον δει ??
Κρίμα γμτ μου. Δεν πειράζει καλή συνέχεισ στον λεβέντη.
15ος τελείωσε ρε. Όχι 18ος.
Τον έβλεπα τον αγώνα και τραβούσα τα μαλλιά μου. Λυπήθηκα πολύ ρε γαμώτο.
https://4troxoi.24man.com.cy/index.php?pageaction=kat&modid=1&artid=1286
Ο Έλληνας έλαμψε αλλά γλίστρησε στην εκκίνηση (Race 2 Barcelona)
https://4troxoi.24man.com.cy/assets/modules/kat/articles/201205/1286/images/det__o9t3905_r1_small.jpg
Η τύχη δεν χαμογέλασε στον Ευτύχιο Έλληνα, στον σημερινό δεύτερο αγώνα του GP3 στην Ισπανία, αφού ο 20χρονος Κύπριος οδηγός της Marussia Manor, που εντυπωσίασε χθες με τη μαχητικότητα του στον πρώτο αγώνα, δέχτηκε ποινή που τον άφησε πίσω στη 15η θέση.
Οι αγωνοδίκες έκριναν ότι ο Έλληνας ξεγέλασε τα φώτα της εκκίνησης, προτού τον τιμωρήσουν με ποινή περάσματος από τον διάδρομο των pits, όπου τα μονοθέσια κινούνται στο απελπιστικά αργό όριο ταχύτητας των 100χλμ./ώρα.
Το αυτοκίνητο του Ευτύχιου, που ήταν παραταγμένο στη δεύτερη θέση της εκκίνησης, δίπλα από τον Ρουμάνο οδηγό της Jenzer Motorsport, Robert Visoiu, κινήθηκε ελαφρώς μπροστά λίγο πριν σβήσουν τα πέντε κόκκινα φώτα και αυτό ήταν αρκετό για να τον βάλει σε μπελάδες.
O Έλληνας δήλωσε στους 4ΤΡΟΧΟΥΣ: «Υπήρξε τρομερή καθυστέρηση μέχρι να σβήσουν τα φώτα και δεν ήταν εύκολο να κρατήσεις τον κινητήρα και τον συμπλέκτη ζωντανό. Η συγκυρία αυτή μου στοίχησε πολύ, εκείνο όμως που κρατώ από το weekend στην Καταλονία είναι ότι, παρά τη μηχανική απώλεια της Παρασκευής και τις ατυχίες/ποινές των δύο τελευταίων ημερών, αποδείξαμε πως ήμασταν πολύ γρήγοροι στην πίστα. Ο στόχος μου είναι να επανορθώσω στον επόμενο αγώνα».
https://4troxoi.24man.com.cy/assets/modules/kat/articles/201205/1286/editor/YY2Z7084%20TIO%20SMALL.jpg?0.6437991628639335
Αν μη τι άλλο ο Έλληνας, που οδήγησε για ορισμένους γύρους την κούρσα (συγκινώντας βαθύτατα τους αδελφούς Ιακώβου, Αρτέμη και Γιώργο, που τον στηρίζουν από την αρχή της καριέρας του) απέδειξε ότι είναι ένας από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος, καταφέρνοντας μάλιστα να αυξήσει στον πρώτο του «εκρηκτικό» γύρο την απόστασή του από τον άνθρωπο που θα κέρδιζε τελικά τον αγώνα, Conor Daly, στα 1.3 δευτερόλεπτα!
Η ποινή έριξε δυστυχώς τον Ευτύχιο στη 19η θέση και στο βαρύ traffic, αλλά, ως μαχητής που είναι, δεν τα έβαλε κάτω και συνέχισε να παλεύει, ανεβαίνοντας μέχρι τη 15η θέση, προσπερνώντας ανάμεσα σε άλλους τον Αμερικανό Ethan Ringel και τη... «μη συνεργάσιμη» Ιταλίδα οδηγό, Vicky Piria, που ήταν μέχρι και 2.5 δεύτερα ανά γύρο πιο αργή από τον συμπατριώτη μας.
Η έβδομη θέση στην οποία τερμάτισε χθες ο Ευτύχιος στον πρώτο αγώνα (σκαρφαλώνοντας δυναμικά προς τα πάνω από τη 16η θέση) σε συνδυασμό με τους λίγους έστω γύρους στους οποίους βρέθηκε επικεφαλής σήμερα (στο πρώτο του ας μη ξεχνάμε weekend στο GP3) υπόσχονται ότι η φετινή του χρονιά θα είναι το λιγότερο συναρπαστική.
Μπράβο Ευτύχιε! Πραγματοποίησες ένα πολύ ενθαρρυντικό ξεκίνημα για την Κύπρο.
Δεν βλέπω την ώρα να ξεκινήσει ο επόμενος αγώνας στην πίστα «κόσμημα» του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, σε δύο εβδομάδες καιρό, όπου η «αφρόκρεμα» των νέων φιλόδοξων οδηγών του GP3 καλείται -για πρώτη φορά- να αναμετρηθεί στα στενά δρομάκια του πριγκιπάτου του Μονακό._Δημήτρης Γιόκκας
Αποτελέσματα Race 2 Barcelona
1.
Conor Daly
Lotus GP
2.
Robert Visoiu
Jenzer Motorsport
3.
Matias Laine
MW Arden
4.
Aaro Vainio
Lotus GP
5.
Patric Niederhauser
Jenzer Motorsport
6.
Antonio Felix Da Costa
Carlin
7.
Daniel Abt
Lotus GP
8.
Alex Brundle
Carlin
9.
William Buller
Carlin
10.
Kevin Ceccon
Ocean Racing Technology
11.
Alice Powell
Status Grand Prix
12.
Kotaro Sakurai
Status Grand Prix
13.
John Wartique
Atech CRS GP
14.
Jakub Klasterka
Jenzer Motorsport
15.
Tio Ellinas
Marussia Manor Racing
16.
Vicky Piria
Trident Racing
17.
David Fumanelli
MW Arden
18.
Ethan Ringel
Atech CRS GP
19.
Marlon Stockinger
Status Grand Prix
20.
Mitch Evans
MW Arden
21.
Carmen Jorda
Ocean Racing Technology
Εγκαταλείψεις:
Fabiano Machado
Marussia Manor Racing
Dmitry Suranovich
Marussia Manor Racing
Tamas Pal Kiss
Atech CRS GP
Robert Cregan
Ocean Racing Technology
Antonio Spavone
Trident Racing
Ταχύτερος Γύρος: Kevin Ceccon – Ocean Racing Technology: 1:40.619 on lap 7
Ημουν και εγω εκει :original:
Ο Ευτυχιος ατυχος αλλα καταφερε να αναδειξει το ταλεντο του και να μιλανε ολοι γι 'αυτον , ακομα και o αγωνιστικος διευθυντης της Marussia F1.
Το σπασμενο κιβωτιο στα δοκιμαστικα της Παρασκευης στο πρωτο πενταλεπτο τον αγχωσαν αρκετα ωστε να κανει το ''λαθος'' στα χρονομετρημενα του Σαββατου.
Απλα δεν εκοψε ρυθμο σε κατασταση κιτρινης σημαιας...
Εκανε ομως σπουδαιο αγωνα με αρκετα περασματα στο πρωτο αγωνα.
Στο δευτερο αγωνα τα ηλεκτρονικα συστηματα εκκινησης τον ''επιασαν'' σε jump start για ελαχιστα χιλιοστα.
Δε πειραζει Τεο thumb
Στο Μονακο ειμαστε ολοι μαζι σου!
Τα GP3 πολυ γρηγορα , 18 δευτερα πιο αργα απο F1 , με τελικη να αγγιζει τα 265 χλμ και πλευρικα g's στα 3+
Αυτο που παρατηρησα ειναι το χρημα που προερχεται απο χωρες της λατινικής Αμερικης και φυσικα της Ρωσιας.
Στα GP2 και GP3 αρκετες συμμετοχες απο Κολομβια , Βενεζουελα ,Ρωσια. Οι περισσοτεροι νεαροι οδηγοι κανουν το χομπυ τους με λεφτα τα μπαμπα (GP2 1.8 εκκ. ευρω και GP3 550.000 ευρω ετησιως) ή σπονσοραρονται απο τις κυβερνησεις τους, βλεπε Μαντοναλντο απο Τσαβες...:shok:
Δυστυχως ταλεντα χανονται αφου no money no honey , και οι προυπολογισμοι εχουν ανεβει στο θεο απο τους πλουσιους μπαμπαδες.
Εξαιρεση ο Ελληνας και μερικοι ακομα , που με το ταλεντο τους ανεβαινουν σκαλι σκαλι. Αποδειξη πως μεγαλο μερος των χρηματων που απαιτείται για την εμπλοκη τους χρηματοδοτείται απο τις ιδιες τις ομαδες.
Aυτος εδω ο μικρουλης ειναι ο επομενος πολυπρωταθλητης
https://www.nyckdevries.nl/bbsite/index.php?bbapp=news&var=do|news_list;app_view|1&m=27#
Δε μπορουν να εξηγησουν τις επιτυχιες του και μιλουν για ''θαυμα''
Ταλεντάρα αλλά και άλλα πράγματα στο εξωτερικό. Σπόνσορες, ιστοσελίδα, προβολή.
Ταλεντάρα αλλά και άλλα πράγματα στο εξωτερικό. Σπόνσορες, ιστοσελίδα, προβολή.
Γιωργο αλλη νοοτροπία , παιδεία.
Οι Καταλανοι εκαναν στη κυριολεξια παρτυ στη πιστα. Γονεις, παιδια, γιαγιαδες ...ολοι μαζι!
Τους χειροκροτουσαν ΟΛΟΥΣ αν και φανατισμενοι με τον Αλονσο! -εκτος τον Χαμιλτον, του εχουν μεγαλη κασα-
Περεμειναν στη πιστα, αν κι ειχε τελειωσει η περιοδος χρονομετρημενων F1, παρακολούθησαν τους ''μικρους'' και τους χειροκροτησαν!
Αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι πως μετα που εφυγαν οι πολλες χιλιαδες κοσμου δεν υπηρχε ουτε ενα σκουπιδι κατω, μα ουτε ενα....
Ο Conor Daily (ο νικητής του Race 2) θα έχει αύριο δοκιμαστικό με την Force India. https://twitter.com/ConorDaly22/status/202672700123136000 Ο δικός μας τι κάνει;;;
8ος απο 26 οδηγους σημερα ο Ευτυχιος στο Μονακό και παλι μπροστα απ τους οδηγους που ειναι στην ιδια ομαδα.
Αν και μπορουσε και καλυτερα γιατι εκανε γρηγοροτερους γυρους απο οδηγους που ηταν μπροστα του αλλα δεν μπορουσε να περασει
Ομως νομιζω ειναι πολυ καλη θεση για μια τοσο δυσκολη πιστα .
Ο Ευτυχιος θα συμμετασχει σε δοκιμες νεων οδηγων της Marussia F1 για το 2013.
Χιλια μπραβο του αξιζουν και η ευχη να τα καταφερει!!!
https://www.gp3series.com/News/2012/09_Sep/Ellinas-set-for-F1-Marussia-test/
https://www.gp3series.com/webimage/GP3-MainImage/Global/GP3/2012/News/_Q0C6238.jpg
Marussia's Tio Ellinas to test Formula 1 car
The Marussia F1 Team is delighted to announce that it is rewarding Cypriot Tio Ellinas, the most successful Marussia Manor Racing GP3 driver of its 2012 Series campaign, with the opportunity to test one of the Marussia F1 TeamΆs race cars in the 2013 Young Driver Test.
20 year old Tio impressed the team and many others in the Series throughout his debut GP3 season, which concluded at Monza last weekend. Despite some very determined performances, victory eluded him until the 11th hour, when he demonstrated that he was equal to the pressure of the final race of the season on Sunday.
Tio follows in the footsteps of Rio Haryanto, who has now graduated to the GP2 Series, and Adrian Quaife-Hobbs in securing the golden opportunity of an F1 rookie test with the Marussia F1 Team. Adrian has gone on to win the Auto GP championship this year and Rio has enjoyed a positive debut season in GP2, highlighting that GP3 is an important stepping stone for drivers wishing to climb the ladder to the highest level of motor sport.
John Booth, Team Principal, Marussia F1 Team
“Our Young Driver Programme is a significant component of our team and has been since our inception. It is very important to us to not only provide opportunities for the current crop of drivers, but also to nurture the next generation of rising stars. Whilst we are incredibly focused on the operations of the Marussia F1 Team at Grands Prix, it is second nature to us to watch with interest the very exciting and encouraging performances we see in the support formulae. Tio has done a superb job all season and thoroughly deserves the opportunity of an F1 Test.”
Pete Sliwinski, Team Principal, Marussia Manor Racing GP3
“Everyone at Marussia Manor Racing GP3 finds it extremely rewarding to provide one of our drivers with an opportunity to test an F1 car and IΆm sure Tio will recognise the importance of - and thoroughly enjoy - the experience. Tio has had a great rookie season and although things havenΆt always gone to plan, he certainly has the natural attributes and ability to be a championship contender in GP3 in 2013. We have had some impressive drivers through Manor over the years and Tio certainly ranks up there with the best of them at this point in his career. He should feel very proud of himself.”
Tio Ellinas
“It was fantastic to win my first race last weekend at Monza. It has been a tough season, but I have learned a lot and it culminated in the success of the weekend at an amazing circuit. It doesnΆt quite seem real that IΆm going to get my first F1 test; it is something I have always dreamed of since I was a child. The test should come after the season next year, so I will be well prepared for it. I have got a lot of work to do before then though, so I will keep my head down over the winter and work hard to prepare for the 2013 season. I really want to thank the Marussia F1 team for this amazing opportunity.”
Νομιζω θα τους ξεσκισει.
Δεν το λέω γιατι ειμαι Κυπριος και τον υποστηριζω. Ειμαι αντικειμενικός και γνωριζω οτι υπάρχουν πολλα ταλέντα.
Ομως το παιδι ειναι ταχυτατο. Στα δοκιμαστικα και κατα την διαρκεια των αγωνων που φαινονται οι ταχυτεροι γυροι, βλεπουμε οτι εκτος οτι καταφερνει και κανει θαυματα με μια μετρια ομαδα, ειναι ετη φωτος σε χρονους απ τους συνοδηγους του στην Marussia
Οποιος εχει παρακολουθησει τους αγωνες του GP3 θα ξερει οτι οι βαθμοι που εχασε και δεν βρισκετε τωρα στην πρωτη τριαδα ηταν απο αστεια λάθη και τιμωρίες απο τους αγωνοδικες, μεχρι και λάθη απ την ιδια την ομαδα του.
Μακάρι φίλε Χριστόφορε. Το μόνο που με λυπεί είναι το ενδεχόμενο να καταλήξει στην ομάδα F1 της Μarussia όπου δεν θα μπορεί να δείξει το ταλέντο του.. Θα μείνει 2-3 σεζόν εκεί και μετά θα χαθεί από το πρόσωπο της γης όπως τόσοι άλλοι ταλαντούχοι νέοι οδηγοί...
Θα προτιμούσα να μείνει 2-3 σεζόν ή και παραπάνω ακόμα σε άλλα πρωταθλήματα όπως GP3, GP2, Formula Renault 3.5, Formula Two κλπ για να αποκτήσει ακόμα παραπάνω εμπειρία πριν προχωρήσει στη F1.
Αυριο κατα 90% θα κανω track day μαζι του.
Εγω, αυτός και το CSL.
Σφαγή παιδες !!!
Chief vs. Tio
ή καλυτερα ........
champion vs. champion
χεχεχεχε
Για να σου σκίσει καινούργια πάτε;
Δείξει ρε στο κόσμο τι μήνυμα σου έστειλε...
συμπέ...χώσε 20 γκο προ, μήπως και τον πετσώσεις και σε πάρουν πακέτο στην εφ-ένα.
τώρα που μαμήθηκε η οικοδομή, μπας και κάνεις κάνα μεροκάματο στην φόρμουλα...χαχαχα!!!
τρομερή εμπειρία θα'ναι πάντως.
Ελπιζουμε σε βιντεο!!!!!:thumbsup:
Το μερημερι θα βρεθω μαζι του.
Δεν εχω καμερα ρε παιδια.
Μου ειχε κανει ο Κρητικος μια GoPro δωρο πριν λιγους μηνες και οταν του εριξα δυο δευτερα, θυμωσε και μου την ζητησε πισω.
Τι να εκανα; Του την εστειλα.
O Kυπριος ,εμαθα, ετοιμαζεται να τα παρατησει.....κρεμαει γαντια , παπουτσια , σωβρακα :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Αληθεια λεει ο Μανος :(
Νομιζα οτι ημουν σχετικα γρηγορος οδηγος. Τουλαχιστον οι χρονοι μου σε συγκριση με τους υπολοιπους και τα αυτοκινητα-τερατα που ειχα για αντιπαλους αυτό εδειχναν....
Αρχίδι@ γρηγορος ειμαι !!!!!!!!!!
Αυτο το πραγμα που εζησα σημερα δεν υπάρχει !
Ευχαριστω τον Θεό που μου δωθηκε η ευκαιρία να κανω track day μαζι με οδηγό αυτού του επιπεδου.
Δεν μπορω να περιγραψω λεμε !!!
Ο ανθρωπος ειναι αλλη ιστορία στο τιμόνι. Δεν υπαρχει αυτο το πραγμα και αν δεν το ζουσα δεν υπηρχε περιπτωση να το κατανοησω απο περιγραφη, φωτογραφιες και βιντεακια.
Respect στον Ευτυχιο και σε οδηγους του επιπεδου αυτού.
:notworthy:
Panos 316T
28-12-12, 16:20
με τι ετρεξε Χριστοφορε;
σου εδειξε τεχνικες λεπτομερειες ή κατι αλλο;
Με το αμαξι μου ημασταν.
Θα βαλω φωτογραφιες αποψε.
Μου εδειξε αρκετα πραγματα που εκανα λαθος.
Με το αμαξι μου ημασταν.
Θα βαλω φωτογραφιες αποψε.
Μου εδειξε αρκετα πραγματα που εκανα λαθος.
:shok:....τοσο μεγαλη διαφορα ειδες???....φαντασου να τρεξει και με το Κρητηκοπουλο???....αιωνες διαφορας!!!:D
ΥΣ...ειδα που γελουσε ο Μανωλιος με το "παθημα" σου και ειπα να τον πειραξω!!!:thumbsup:...Μανωλιο!!!:ch eers:
Μου εδειξε αρκετα πραγματα που εκανα λαθος.
Εντάξει ρε, δεν είναι και κάτι παράξενο αυτό.... :whistle:
/κακίες
Panos 316T
28-12-12, 17:36
ειχες χρονομετρο;
αν ναι, για τι διαφορα μιλαμε και οντας δικαβαλος;
Πανο, δεν ειναι θεμα χρονομετρου. Και πιο γρηγορο εμενα να εδειχνε το χρονομετρο δεν λεει κατι.
Το θεμα ειναι οτι το παιδί ΔΕΝ εχει καμια εμπειρία απο αυτοκινητα. Απ το καρτινγκ πηγε κατ΄ευθειαν στις φορμουλες που οπως λέει και Μανος, ειναι και αυτα μεγαλυτερα καρτ.
Ομως μπηκε στο CSL και το οδηγουσε λες και ηταν δικό του εδω και 10 χρονια. Απιστευτα αντανακλαστικά, μεγαλη ταχυτητα στις στροφες, αγνοια φοβου και ακομη προσπαθω να καταλάβω πως τοποθετουσε το αμαξι με τα φρενα μεσα στις στροφες (ο Ευτιχιος εχει παντα το αριστερο ποδι στο φρενο και "παιζει"συνεχως με το φρενο μεσα στην στροφη)
Για την ιστορια εγραψε δικαβαλος 1.11.7 και εγω δικαβαλος μαζι του 1.12.1.
Μονος του, και αν ηταν δικο του το αμαξι θα μου εριχνε στην Αχνα 1 δευτερο χαλαρα.
Ρε παιδια τωρα τι να λεμε... Καποια βιντεακια με bestmotoring κλπ, ειναι Μικι Μαους σε αυτό που εγινε σημερα.
https://i1200.photobucket.com/albums/bb330/chiefcsl/tio2_zps73a66241.jpg
https://i1200.photobucket.com/albums/bb330/chiefcsl/tio_zpsf2bc473f.jpg
αυριο θα βαλω και την τηλεμετρια.
το Ρενο διπλα ειναι το δικό του.
Για εναν οδηγο τετοιας κλασης συμπεθερε μια χαρα οδηγαρα εισαι. Και δεν ακουω κουβεντα. Περιμενα να διαβασω τουλαχιστο τρια δευτερα να σου εχει ριξει, τεσσερα κατι στην χειροτεεη.
Ενα δευτερολεπτο ακομα και με το δικο σου αμαξι, που δεν το ξερει, θεωρω πως ειναι υπερβολικα καλα.
Φαντασου οτι υπαρχουν οδηγοι της κατηγοριας του που τερματιζουν πολυ πιο πισω απ'οτι τερματισες εσυ.
Συγχαρητηρια συμπεεεεεεε...
Ενα δευτερο κατω απο εναν τετοιο οδηγο συμπεθερε, ειναι τρελο αποτελεσμα.
Πρεπει να εισαι πολυ ευχαριστημενος και οχι προβληματισμενος.
Δεν πειράζει που ηταν πιο γρήγορος.
Εσυ θα είσαι πάντα ο ηρωάς μου.
Μπισκοτάκι μου.
Ενα δευτερο κατω απο εναν τετοιο οδηγο συμπεθερε, ειναι τρελο αποτελεσμα.
Πρεπει να εισαι πολυ ευχαριστημενος και οχι προβληματισμενος.
Ε οχι και ενα δευτερο ρε Συμπε !!!!
Τι ειμαι ο Κρητικος που τρωει τα δευτερα σα πασατεμπο ????
4 δεκατα ηταν !!!
Χεσε με...πες του να σε προμοταρει σε καμμια ομαδα, η να πας αναπληρωματικος στην θεση του.
Για μένα βρε μλκ δε λες τίποτα εεεεε;;;;
Πάνω απο μισο σου δε σου έκατσα στη Αχνα;
Δε μιλάς εεεε;;;;
Χαχαχαχαχα...ο μανος ριχνει στον ευτυχιο δλδ???
Κ αν ήταν αριστεροτιμονο ένα ολόκληρο θα του καθιζα....
Καταπιες τη γλώσσα σου μπουρεκακι ;
Για μένα βρε μλκ δε λες τίποτα εεεεε;;;;
Πάνω απο μισο σου δε σου έκατσα στη Αχνα;
Δε μιλάς εεεε;;;;
Παλι Χέικ κατεβαζες ??
Να πινεις 7up να μην εχεις παραισθησεις.
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
https://imageshack.us/a/img708/8171/73446846282407044337613.jpg
https://imageshack.us/a/img6/655/15098746282494377662216.jpg
https://imageshack.us/a/img171/8940/22491346282492044329180.jpg
https://imageshack.us/a/img189/8661/57778346282499377661770.jpg
Ε οχι και ενα δευτερο ρε Συμπε !!!!
Τι ειμαι ο Κρητικος που τρωει τα δευτερα σα πασατεμπο ????
4 δεκατα ηταν !!!
Φίλε μπράβο για την συνάντηση και κάτι άλλο.
Τι ένιωσες ρόμπα ρε ? 4 δέκατα πίσω από επαγγελματία οδηγό αγώνων σε πίστα του ενός λεπτού ?
Σούπερ είσαι Χριστόφορε, και μπράβο σου :rally:
Ρομπα δεν ενιωσα καθόλου.
Ρομπες ενιωσαν οσοι με αμφισβητησαν στο παρελθον και οταν τους εδωσα το αμαξι μου να πλησιασουν τους χρονους μου, εμειναν και 3-4 δευτερα πισω .
Αλεξ, απλα ο ανθρωπος με εκανε να χαζεψω.
Ηξερα οτι δεν εχει εμπειρια απο αυτοκινητα. Μονο καρτ και μονοθεσεα εχει οδηγησει. Ειναι και νεαρός και πιστευα οτι το CSL θα τον φοβισει με το βαρός και την πρωτη υπερστροφη. Η αληθεια να λεγεται (αν και τωρα ψιλοντρεπομαι που το γραφω) πιστευα οτι θα του εριχνα κιολας. Και μαλιστα ευκολα...
Επεσα εξω. Και μου τα ελεγε η Λου αλλα δεν ακουα ...
Μετα απο 2-3 γυρους και οταν αποφασησε να παει γρηγορα δεν πιστευα το πως οδηγουσε ! Εκανε το CSL να μοιαζει καρτ. Παιχνιδακι.
Μεγαλη ανεση, απιστευτες διωρθωσεις, απιστευτη ακριβεια στις γραμμες, και αυτο το αριστερό ποδι κολλημενο συνεχως και να παιζει με το φρενο και την μεταφορα του βαρους στον αξονα που ηθελε ακομα και μεσα στις στροφες !
Πολυ ανετος. Οδηγουσε λες και το αμαξι ηταν δικο του και το διασκεδαζε.
Ειμαι σιγουρος, οτι αν ειχαμε ακομη λιγη ωρα, θα εκανε δικαβαλος οσο κανω εγω μονος.
Δεν εχω ξαναδει τετοιο πραγμα. Ακομη παραμιλώ.
Περιττό να πω οτι το αμαξι το ερωτευτικε. Οδηγουσε και φωναζε απο τον ενθουσιασμο.
Ξεχασα να γραψω οτι κατεβασα τον προσωπικό μου χρονο που γραφω δικαβαλος, σχεδον ενα δευτερο. Δεν ξερω αν επεξαν ρόλο οι συμβουλες και η καθοδηγιση του, το μαμα βολαν, η Νιτρον που εμπαξα ή αν η πιστα και εγω ημασταν σε καλη μερα.
Τεσπα, καλα περασα και ηταν μεγαλη εμπειρια για μενα. Θα ξαναπάμε.
υγ. Οταν κατεβηκα απο το αμαξι ρωτησα τον πατερα του (γνωριζομαστε εδω και καιρό δεν ηξερα οτι ειναι ο πατερας του!) τι επινε την νυχτα που τον εκανε :D
https://i1200.photobucket.com/albums/bb330/chiefcsl/ahna/tiovschief2_zps3bcc782e.jpg
Track Day Part 2
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
New Records With M3 Christopher Christofi 1:10.698 & Eftihios Tio Ellina 1:09.874 No1 and No2 Best Lap Times in Street Legal Class
https://imageshack.us/a/img339/4671/40957846947428311168821.jpg
https://imageshack.us/a/img687/1294/40974546947429644502095.jpg
https://imageshack.us/a/img72/3438/74961469474323111684287.jpg
https://imageshack.us/a/img138/2753/17554694569431134221063.jpg
https://imageshack.us/a/img844/9769/24863546945724644672520.jpg
Μπραβο παιδια !!!!thumbthumb
katrin_bmw
11-01-13, 16:41
Συγχαρητηρια!!!!!!thumbthumb
Μπράβο σας!!!!!. Αντε και ακόμη ψηλότερα εσεις και πιό κάτω οι χρόνοι σας.
Σήφ, με τις πιτζάμες πήγες ρε;
Track Day Part 2
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
New Records With M3
Christopher Christofi ..........1:10.698
Eftihios Tio Ellina ...............1:09.874
No1 and No2 Best Lap Times in Street Legal Class
Eυγε παλικαρια!!!!:thumbsup:
:notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
Ο κυπριος ειναι ο ερωτας μου.
Διπλωματικος ο Προεδρας!!!:thumbsup:
....για μας ενας ειναι το μπισκοτακι μας!!!...ο Σεφακος ο Τσυπριος Τσαμπιον!!!:thumbsup:
Τι φατσα ειναι αυτη ρεεεεεεεε??????
Στον πετσοσανε κανονικοτατα :hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1:
Συγχαρητηρια Χριστοφορε!!!!!!
Μπραβο Χριστοφορε!! Το Κ-Υ στη πινακιδα δεν μπηκε τυχαια ε?:th_Laie_67-1: :banana:
Ωραια εμπειρία και σημερα.
Το αμαξι ηταν πυραυλος, και ο Ευτυχιος για ακομα μια φορα εδειξε οτι δεν παει τυχαία για δοκιμαστικό F1 φετος, ουτε οτι πρωταγωνιστει κατα λάθος στο GP3.
Εσπασα το προσωπικο μου ρεκορ και ρεκορ της κατηγοριας κατα 3 δεκατα μετα απο ενα χρονο και ο Ευτυχιος μου το διελυσε μετα απο 10 λεπτα.
Μπραβο του.
Ειναι αλλη ιστορία ο ανθρωπος.
Στα πατηματα δεν τα παει τοσο καλα. Πατησαμε οταν φευγαμε και εριξα ενα ταχυδρομικο κωδικα στο Μεγκαν RS. Ετσι, για να παρω το αιμα μου πισω.
Τι φατσα ειναι αυτη ρεεεεεεεε??????
Στον πετσοσανε κανονικοτατα :hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1:
Λου, αυτο δεν ηταν πετσομα...
Βιασμος ηταν.
Ομως, εγω εσενα γουσταρω.
Δεν σε αλλαζω με κανενα .
ε ρε μλκ δεν παίζεσαι ρε...μέχρι και οδηγό της εφ1, κοντράκια τον κάνεις.
στάνταρ για ΦΠΕ είναι τώρα ο ευτύχιος, μπας και σε πετσώσει την επόμενη φορά. αλλά επειδή είναι χθεσινός, δεν ξέρει το κόλπο με τις κόρνες...
θεούλης είναι η λου...
την θέ, ούλη. χαχαχαχαχαχα!!!
ε ρε μλκ δεν παίζεσαι ρε...μέχρι και οδηγό της εφ1, κοντράκια τον κάνεις.
.
Χαχαχαχαχα
Δε παίζεσαι ρε μλκ.....
Έχω πέσει κάτω......
Μέχρι κ οδηγό φ1...χαχαχαχαχα
Ο ηχος του CSL ειναι αλλού και το αμαξι ραβει !
Αλεξ, βγαλε την εξατμηση.
https://i1200.photobucket.com/albums/bb330/chiefcsl/ahna/th_11069_zpsd581428b.jpg (https://i1200.photobucket.com/albums/bb330/chiefcsl/ahna/11069_zpsd581428b.mp4)
Λου, μεγα λαθος στην Κ5. Εχασα την γραμμη.
Ο ηχος του CSL ειναι αλλού και το αμαξι ραβει !
Αλεξ, βγαλε την εξατμηση.
Λου, μεγα λαθος στην Κ5. Εχασα την γραμμη.
Ωραία οδήγηση Χριστόφορε !
Σε εμένα λες να βγάλω την εξάτμιση ?
Καλά άν ακούσεις το δικό μου με εξάτμιση θα αλλάξεις γνώμη !
Δεν χανεται ο ηχος της εισαγωγης ?
Εχω ενα τελικό εγω ss lightweight πάντως απο φιλο και ειναι σε άριστη κατάσταση :) παναλαφρο ...
Σαν το πορτοφολι μου δηλαδη. !!
Πανάλαφρο αυτη την εποχη.
Δεν χανεται ο ηχος της εισαγωγης ?
Όταν οδηγείς, πάνω από 2500 στροφές ακούς μόνο εισαγωγή και καθόλου εξάτμιση.
Αλλά μέχρι τις 2500 ακούγεται και εξάτμιση για να μην κάνει σαν μπρίκι, που κάνει σαν μπρίκι με την εργοστασιακή εξάτμιση.
Επίσης, όταν κατεβάζεις και φρενάρει ακούς και μερικά σκασίματα από την εξάτμιση.
Τώρα απ'έξω.
Όσοι κάθονται μπροστά από το αυτοκίνητο ακούνε αυστηρά εισαγωγή.
Όσοι κάθονται πίσω από το αυτοκίνητο, τους πήρε και τους σήκωσε όταν επιταχύνεις γιατί η εξάτμιση κάνει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΘΟΡΥΒΟ.
Εδώ τρόμαξε ο αδερφός μου σε ένα τούνελ που με ακολουθούσε, χαχαχα.
Εγώ έχω δει βίντεο απ'έξω με είχε τραβήξει η σύζυγος σε μια πίστα, και δεν πίστευα πόσο πολύ θόρυβο κάνει από πίσω !
Τρομοκρατία ! Και αγωνιστικό ήχο όχι μαλακίες.
Για εμένα σε CSL η τέλεια λύση είναι αυτό το τελικό.
Άν ο Σωκράτης δίνει μια πάρε την και δεν θα το μετανιώσεις !
Επίσης μειώνεις και βάρος περίπου 12 κιλά.
Τέλος επειδή αγωνίζεσαι, θα είναι και ψυχολογικός πόλεμος για τους αντιπάλους ο θόρυβος που θα κάνεις :warriorsmiley:
Όπως τα γράφει ο αλεξης.
Μόνο το τελικό είναι αυτο που χρειάζεται το csl για αύξηση ήχου. Με τους πιο ελεύθερους καταλητες ο ήχος γίνεται πιο μπασος χαμηλά κ πολυ θορυβωδες ψηλα κ έτσι μειώνεται κατα πολυ ο ήχος της εισαγωγής.
Το επομενο μπαξιμο θα ειναι ζαντες για track days.
Apex ARC-8 ή Rota Grid.
Χριστόφορε, δες και τις Team Dynamics Pro Race 1.2 αν σου κάνουν τα μεγέθη τους. Πολύ ελαφριές, καλή τιμή και χρησιμοποιούνται και σε αγώνες.
https://i1200.photobucket.com/albums/bb330/chiefcsl/tiogp3car_zps560a3daf.jpg
Το παιδι ειναι Πορτογαλία και προετοιμαζεται για την εναρξη της σεζόν.
Μπονους ενα βιντεακι με το αμαξι μου.
Κλικ στην φωτο.
https://i1200.photobucket.com/albums/bb330/chiefcsl/VIDEOS/th_csl2_zpsd932e32a.jpg (https://i1200.photobucket.com/albums/bb330/chiefcsl/VIDEOS/csl2_zpsd932e32a.mp4)
"Chequered Flag! @TioEllinas for @Marussia_F1Team #GP3 is fastest, breaking the lap record here in Estoril. Full standings to follow."
https://twitter.com/GP3_Official/status/304198456367521793
Με σχεδόν 1 δευτερόλεπτο διαφορά! Τώρα να δούμε και το απόγευμα πως θα πάει
Μου φαινεται απο τη στιγμη που οδηγησε το csl της λουγκρας εγινε πιο γρηγορος. Απεκτησε αυτοπεποιθηση :original:
Αφου σου ειπα οτι αμα τον αφησω να μου ριξει 7-8 δεκατα θα παρει τα πανω του το παιδι...
Μου φαινεται απο τη στιγμη που οδηγησε το csl της λουγκρας εγινε πιο γρηγορος. Απεκτησε αυτοπεποιθηση :original:
μετά το πάτημα και την τσούνα που έφαγε αναθεώρησε τις απόψεις του για το μοτορσπορτ και κατάλαβε πόσο λίγος είναι ρε...
αύριο μεθαύριο που θα του παίρνουν συνεντεύξεις, στην ερώτηση ποιους θα θέλατε να ευχαριστήσετε, η απάντηση θα ειναι...
το κύριο χριστόφορο, που μου έμαθε την ένοια της κολώνας στο τετρακοσάρι...
Η απογευματινή εξάσκηση
https://pbs.twimg.com/media/BDj_zmzCcAAtOkH.jpg
https://www.gp3series.com/webimage/GP3-MultimediaLightboxImage/Global/GP3/2013/Testing/01_Estoril/D1_01/_R6T7509.jpg
Η εξάσκηση σήμερα τέλειωσε με τον Ευτύχιο 3ο ταχύτερο! Και οι μαλάκες της Marussia Manor ακόμη δεν τον έχουν υπογράψει...
https://www.gp3series.com/News/2013/04_April/Ellinas-quickest-at-Silverstone-pre-season-test
Marussia Manor RacingΆs Tio Ellinas on top on day one
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
thumb
https://www.bmwfans.gr/forum/attachment.php?attachmentid=18569&d=1365012606
:notworthy: :notworthy: :notworthy:
ειμαστε υπερηφανοι για το Ευτυχιο!!!!:thumbsup:
https://www.gp3series.com/News/2013/04_April/xxx/
thumbthumb
Ευχές λοιπόν, να ρθει η στιγμή του poleman.
Σημερα ειμαι ακομη πιο περηφανος που ειμαι Κυπριος !!!!!!
Επαιξε και ο Εθνικος Υμνος στη Βαρκελωνη ρεεεεεεε.
Μπραβο Τιο , εισαι παλικάρι !!!
:v:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/05/tiobarca1st_zps79ea2617-1.png~original (https://s1200.photobucket.com/user/chiefcsl/media/daytona%20track%20day%201/tiobarca1st_zps79ea2617.png.html)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/05/tiobarca1st_zps79ea2617-1.png~original (https://s1200.photobucket.com/user/chiefcsl/media/daytona%20track%20day%201/tiobarca1st_zps79ea2617.png.html)
Μας έκανε περίφανους όλους!
Ανατρίχιασα στο άκουσμα του εθνικού μας ύμνου στη πίστα της Βαρκελώνης!
Btw η φωτό νομίζω είναι ίδια με αυτή που ανέβασα σήμερα στο twitter μου που τράβηξα από screen shot στο mac μου την ώρα που έπαιζε ο εθνικός ύμνος:
https://twitter.com/n_alexiadis/status/333250626924470272/photo/1/large?utm_source=fb&utm_medium=fb&utm_campaign=n_alexiadis&utm_content=333250626924470272
:thumbsup:
https://www.youtube.com/watch?v=oEW7-DARNd8
Πολλα μπραβο Ευτυχιε!!!!:thumbsup:
και πολλα respect!!!
:notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
Ο Ευτύχιος Έλληνας κατάφερε να κρατηθεί στην κορυφή του πίνακα της βαθμολογίας του πρωταθλήματος GP3, μετά και την συμπλήρωση των δύο αγώνων που διεξήχθηκαν στην πίστα Ricardo Tormo της Valencia, όπου πέτυχε μία έκτη και μία τέταρτη θέση.
Ο 21χρονος πιλότος της Marussia Manor τερμάτισε τον πρώτο αγώνα της ημέρας στην έκτη θέση, πίσω από τον ντόπιο ήρωα Carlos Sainz Jr της MW Arden, ο οποίος ήταν από τους εντυπωσιακότερους στην πίστα. Ο Ευτύχιος ίσως να έπαιξε περισσότερο απΆ ότι χρειαζόταν το υπομονετικό παιχνίδι, έχοντας το νου του στην προφύλαξη των ελαστικών του, ωστόσο, ορισμένα προβλήματα ισορροπίας με το μονοθέσιο του δεν του επέτρεψαν να παλέψει όπως θα ήθελε.
Ο Έλληνας δήλωσε συγκεκριμένα: «Στα μισά περίπου του πρώτου αγώνα έπαιξα το παιχνίδι της καρτερίας πίσω απΆ τον Sainz Jr, ελπίζοντας ότι τα ελαστικά του θα αρχίσουν να φθείρονται, αλλά ίσως να υποτίμησα λίγο την ανθεκτικότητα των ελαστικών αφού αυτό που τελικά συνέβη είναι ότι δεν ήταν και τόσο μεγάλος παράγοντας στη συγκεκριμένη πίστα. Θα μπορούσα να πιέσω περισσότερο αλλά αυτό δεν ήταν το μόνο μου πρόβλημα. Η ουρά του μονοθέσιου μου γλιστρούσε σχεδόν σε κάθε στροφή, ιδιαίτερα όταν σήκωνα το πόδι μου από το φρένο και αυτό δεν με βοήθησε καθόλου από πλευράς αυτοπεποίθησης».
Στην δεύτερη κούρσα της ημέρας, την οποία ο Ευτύχιος ξεκίνησε από την τρίτη θέση, ως αποτέλεσμα της αντιστραμμένης σειράς εκκίνησης, δεν κατάφερε να πετύχει εκείνο που ήθελε με το που έσβησαν τα φώτα, γλιστρώντας για ακόμη μία φορά πίσω απΆ τον Sainz Jr.
Η τέταρτη θέση στην οποία τερμάτισε, πίσω από τον γρηγορότερο πιλότο του απογεύματος, ήταν ότι καλύτερο θα μπορούσε να ελπίζει σε μία πίστα όπου δεν είδαμε σχεδόν καθόλου προσπεράσματα.
«Ομολογώ πως δεν τα πήγα και τόσο καλά στην εκκίνηση. Προσπάθησα να επιτεθώ στον Vainio από την εξωτερική αλλά τα περιθώρια αμέσως στένεψαν. Ξόδεψα και τον δεύτερο αγώνα πίσω από έναν πολύ γρήγορο Sainz Jr και η τέταρτη θέση που έλαβα τελικά μου επέτρεψε, αν μη τι άλλο, να κρατηθώ στην κορυφή της βαθμολογίας. Κρατάω τα θετικά από την Valencia και κοιτάζω μπροστά με αισιοδοξία τους επόμενους αγώνες».
Ο Ευτύχιος Έλληνας εξακολουθεί να προηγείται στη βαθμολογία, τέσσερις τώρα βαθμούς μπροστά από τον Conor Daly, τον νικητή του πρώτου αγώνα στη Valencia, με τον Κύπριο πιλότο να παραμένει μέχρι τώρα ο πιο σταθερός σε απόδοση από την αφρόκρεμα του GP3.
Και αυριο δοκιμαζει F1 thumb
from Tio Ellinas...
"And yes guys it's finally official! I have a straight line test tomorrow with Marussia F1 Team at Kemble airfield in order to help the team develop the aerodynamics of the car. Getting closer to the dream. The first Greek-Cypriot that will drive an F1 car!! "
https://4troxoi.24man.com.cy/index.php?pageaction=kat&modid=1&artid=2205
18/06/2013
Ιστορία γράφεται αυτή την ώρα για την Κύπρο!
Του Δημήτρη Γιόκκα
https://4troxoi.24man.com.cy/assets/modules/kat/articles/201306/2205/images/det_bnbxsjdcqaa_mj0c.jpg
Ο Ευτύχιος Έλληνας, ο χαρισματικός Κύπριος άσος του GP3, που προηγείται στο φετινό πρωτάθλημα, γράφει αυτή την ώρα ιστορία για τη χώρα μας, αφού ξεκίνησε νωρίτερα σήμερα στη Βρετανία το πρώτο του δοκιμαστικό με ένα μονοθέσιο της Formula 1.
Το ιδιωτικό δοκιμαστικό, που διεξάγεται στο αεροδρόμιο του Kemble (για σκοπούς βελτίωσης της αεροδυναμικής του μονοθέσιου της Marussia, ενόψει του Βρετανικού Grand Prix) αποτελεί μέρος του προγράμματος εξοικείωσης του συμπατριώτη μας με την MR02 και την ομάδα τεχνικών της Marussia.
O 21χρονος από τη Λάρνακα, που θα γίνει στις 17 Ιουλίου ο πρώτος ελληνόφωνος οδηγός στην ιστορία που λαμβάνει μέρος σε επίσημο δοκιμαστικό της Formula 1, προσπάθησε να εγκλιματιστεί στο κλειστοφοβικό πιλοτήριο και να αποκτήσει πείρα με τα χειριστήρια και τον τρόπο εργασίας των μηχανολόγων της Marussia.
Σύμφωνα με πληροφορίες μας το δοκιμαστικό, που ολοκληρώνεται στις 17.00, προχωρεί με επιτυχία και παρά τα πολλά «μονότονα» περάσματα πάνω-κάτω που κάνει ο Ευτύχιος, το χαμόγελο δεν έχει σβήσει ακόμη απΆ τα χείλη του.
Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι το μονοθέσιο δεν έσβησε ούτε μία φορά στα χέρια του Ευτύχιου (κάτι που συμβαίνει συχνά με έναν νεοφερμένο πιλότο) ενώ μετά το δεύτερο μόλις πέρασμα είχε μπει για καλά στο πετσί του ρόλου του.
Το πρόγραμμα περιλάμβανε ανάμεσα σε άλλα περάσματα σε σταθερές ταχύτητες, με συγκεκριμένες σχέσεις στο κιβώτιο, με την ομάδα να επικοινωνεί μαζί του με κωδικούς και να δηλώνει πριν από το διάλειμμα για μεσημεριανό απόλυτα ευχαριστημένη με τον ίδιο.
Η ημερομηνία 18.6.2013 έχει ήδη περάσει στην ιστορία ως μία από τις λαμπρότερες στα χρονικά του κυπριακού αθλητισμού και έπεται η συνέχεια τον ερχόμενο μήνα στο Silverstone, όπου η συγκίνηση θα είναι ακόμη πιο μεγάλη. Ευτύχιε, υποκλινόμαστε._Δημήτρης Γιόκκας
Φωτογραφία: Tony Lopas
Kαι τωρα μπορω ησυχος να παω να κανω δοκιμες με το ταπερ :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Μπραβο ρε Ευτυχιε!
Μολις ηρεμησει τηλεφωνησε του να σου περιγραψει εμπειρια
Όπως γράψαμε, η σημερινή ημέρα μένει στην ιστορία του Κυπριακού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, αφού ο Ευτύχιος Έλληνας ολοκλήρωσε με επιτυχία το ιδιωτικό δοκιμαστικό με το μονοθέσιο της Marussia F1.
Η ίδια η Marussia, τόνισε ευχαριστημένη με την απόδοση του νεαρού Κύπρου Πρωταθλητή μας, ενώ ο Ευτύχιος ήταν συνεχώς ευδιάθετος και μΆένα χαμόγελο στα χείλη. Μια εμπειρία ζωής για τον Ευτύχιο, ο οποίος έχει, πλέον, μπροστά του το επίσημο δοκιμαστικό νέων οδηγών Formula 1 στις 17-19 Ιουλίου στο Silverstone.
Ας δούμε, όμως, τι δήλωσε ο ίδιος ο Ευτύχιος στο Reuters.
Σήμερα, ήταν εξίσου συναρπαστικό όσο περίμενα και είναι μία πολύ ιδιαίτερη στιγμή στην καριέρα μου. Θα θυμάμαι για πάντα αυτή την ημέρα, είμαι σίγουρος.Tio Ellinas - Marussia F1
Και πρόσθεσε:
Tώρα, δεν μπορώ να περιμένω για την επόμενη μου ευκαιρία, στο επίσημο δοκιμαστικό νέων οδηγών μέσα στον Ιούλιο και πιστεύω ότι η σημερινή δουλειά που κάναμε θα με βοηθήσει πολύ σε αυτό.Tio Ellinas - Marussia F1
Δεν έχουμε παρά να πούμε καλή επιτυχία στον Ευτύχιο και σίγουρα, όλη η Κύπρος βρίσκεται δίπλα του. Καλό θα ήταν και η ίδια η πολιτεία να βοηθήσει τον Ευτύχιο να κάνει τα όνειρα του αλλά και τα όνειρα μας πραγματικότητα. ΣΆευχαριστούμε Ευτύχιε! :warriorsmiley:
https://imageshack.us/a/img542/7020/qgd2.jpg
https://imageshack.us/a/img38/5263/ciyf.jpg
https://imageshack.us/a/img197/1213/nq4p.jpg
https://imageshack.us/a/img594/5236/o04u.jpg
https://imageshack.us/a/img163/6334/jmu9.jpg
https://imageshack.us/a/img827/6503/c5yg.jpg
https://imageshack.us/a/img853/5083/qi7.jpg
Συνέντευξη: Τίο Έλληνας για δοκιμές στη Marussa F1
https://www.gocar.tv/watch/7S533S
Nürburg, Race 1 Results
Sat 6 Jul 2013, 12:00
POS NO DRIVERS TEAMS TIME LAPS
1 2 F. Regalia ART Grand Prix 28:27.197 15
2 14 T. Ellinas Marussia Manor Racing 28:34.357 15
3 3 J. Harvey ART Grand Prix 28:34.855 15
Race 2
WINNER: Melville McKee
POS NO DRIVERS TEAMS LAPS TIME GAP INT. KPH BEST LAP
1 21 M. McKee Bamboo Engineering 15 27:23.992 168.532 1:46.938 2
2 18 A. Sims Status Grand Prix 15 27:24.345 0.353 168.496 1:47.663 2
3 8 N. Yelloly Carlin 15 27:27.498 3.506 3.153 168.174 1:47.331 2
4 20 L. Williamson Bamboo Engineering 15 27:29.265 5.273 1.767 167.994 1:47.903 3
5 4 C. Sainz MW Arden 15 27:33.773 9.781 4.508 167.536 1:48.325 2
6 14 T. Ellinas Marussia Manor Racing 15 27:36.678 12.686 2.905 167.242 1:47.767 3
7 16 D. Zamparelli Marussia Manor Racing 15 27:39.294 15.302 2.616 166.978 1:48.549 2
8 11 P. Niederhauser Jenzer Motorsport 15 27:40.015 16.023 0.721 166.906 1:48.230 4
GP3 Series 2013
2013 GP3 current standings
Pos DRIVER Pts
1 T. Ellinas 91
2 F. Regalia 72
3 K. Korjus 59
4 J. Harvey 57
5 C. Daly 52
6 N. Yelloly 52
7 A. Vainio 44
8 D. Kvyat 40
9 C. Sainz 38
10 P. Niederhauser 29
Μιλησα μαζι του χθες το βραδυ και μου ειπε οτι αυτο που τον ενδιαφερει ειναι η συγκομηδη βαθμων και τιποτα αλλο.
Δηλαδη δεν προκειτε να ρισκαρει για χαρη εντυπωσεων απο τη στιγμη που ειναι πρωτος και πάει για πρωταθλημα.
Λογικο...βαθρο ο μονος στοχος. Ο δευτερος ειναι ο πρωτος απο τους χαμενους. Γι'αυτους ετσι ειναι.
Δικο μου fan made video .....
https://www.youtube.com/watch?v=Jr3t3SAwiFA
Φρέσκο νέο!
Ο Ευτύχης θα λάβει μέρος στο Young Driver's Test της Marussia F1 στο Silverstone, 17-19 Ιουλίου:
https://www.autosport.com/news/report.php/id/108671
Το ντεμπούτο του λοιπόν στη F1!
ΜΠΡΑΒΟ του!!!!
Δοκιμές Νέων Οδηγών και Ελαστικών στο Silverstone (17/7/2013) thumb
https://imageshack.us/a/img837/5305/08py.jpg
https://imageshack.us/a/img196/1442/fykl.jpg
https://imageshack.us/a/img11/8219/agl4.jpg
https://imageshack.us/a/img69/8236/qf9c.jpg
Η Marussia F1 Team ξεκίνησε το τεστ νεαρών οδηγών με τον Κύπριο Τίο Έλληνα να βρίσκεται στο τιμόνι της MR02 στο Silverstone συμπληρώνοντας 36 γύρους με καλύτερο χρόνο στο 1:36.676.
Ο πρωτοπόρος στο πρωτάθλημα του GP3 Τίο Έλληνας, με την Marussia Manor Racing GP3, αποτελεί μέρος του προγράμματος νέων οδηγών της Marussia F1 Team, βρισκόταν στο τιμόνι της MR02 το πρωί. Αυτή ήταν η δεύτερη βόλτα του Τίο σε ένα μονοθέσιο της Formula1, η πρώτη ήταν ένα τεστ σε ευθεία γραμμή στο αεροδρόμιο Kemble τον περασμένο μήνα. Ήταν όμως η πρώτη του γεύση από την MR02 σε μία πιο τυπική πίστα. Σε ζεστές και ηλιόλουστες συνθήκες, ο Τίο είχε μια καθαρή πορεία στο πρόγραμμά του, το οποίο ξεκίνησε με κάποιο εγκλιματισμό για να εξοικειωθεί με τα συστήματα του αυτοκινήτου πριν από την χρησιμοποίηση του KERS και του DRS, και περαιτέρω ελέγχους συστημάτων.
«Χωρίς αμφιβολία, σήμερα ήταν η καλύτερη στιγμή της ζωής μου. Ήταν μια φανταστική εμπειρία που ξέρω ότι θα θυμάμαι για πάντα. Νιώθω πολύ περήφανος που εκπροσωπώ τη χώρα μου και έχω τόσο μεγάλη υποστήριξη από τους ανθρώπους πίσω στο σπίτι στη Κύπρο.»
«Έχω οδηγήσει το αυτοκίνητο μια φορά πριν, σε τεστ σε ευθεία γραμμή στο Kemble, αλλά αυτή ήταν η πρώτη μου φορά σε ένα μονοθέσιο της Formula1 σε μία σωστή πίστα και έτσι το ένιωσα σαν την πρώτη φορά ξανά. Υπήρχε πολλή εξοικείωση για την αρχή της ημέρας. Έχω προφανώς κάποια εμπειρία των πραγμάτων, όπως η πολύ περίπλοκη διάταξη στο τιμόνι. Είναι ακόμα τόσο πολλά για να χειριστώ. Χρησιμοποίησα επίσης το KERS και το DRS σήμερα για πρώτη φορά και υπάρχουν τόσα πολλά για να σκέφτομαι κατά τη διάρκεια ενός γύρου.»
«Σύντομα αύξησα την αυτοπεποίθηση μου, και μετά από λίγους μόνο γύρους μάζευα μεγαλύτερα πακέτα γύρων και ήμουν πραγματικά σε θέση να αρχίσω να κάνω μεμονωμένα καλούς γύρους. Είμαι χαρούμενος με την απόδοσή μου σήμερα και η ομάδα φαίνεται να είναι ευχαριστημένη μαζί μου. Έχω λάβει σπουδαία σχόλια και υποστήριξη από αυτούς, έτσι δεν μπορώ να τους ευχαριστήσω αρκετά για αυτό. Όλα έχουν πάει σύμφωνα με το σχέδιο, έτσι δεν μπορώ να ζητήσω κάτι περισσότερο από αυτό τώρα. Τώρα θα προσπαθήσω να επικεντρωθώ στο πρωτάθλημα GP3 και τις φιλοδοξίες μου γι “αυτό, αυτή τη σεζόν.»
https://imageshack.us/a/img12/4969/60vz.png
https://imageshack.us/a/img547/4697/vrsf.jpg
https://imageshack.us/a/img706/7189/uq8n.jpg
https://imageshack.us/a/img69/1164/6xyg.jpg
https://imageshack.us/a/img109/3692/gido.jpg
https://imageshack.us/a/img198/1952/qbit.jpg
Ο χρονος που εκανε για πρωτη φορα στο αμαξι ειναι νομιζω καλυτερος απο το χρονο που εκαναν οι οδηγοι της Marussia το 2012 στον Βρετανικό αγωνα.
Ο Timo Glock εκανε 1Ά37.422 και ο Charles Pic εγραψε 1Ά38.008
Αν τον συγκρίνεις με άλλους που είχαν δοκιμαστικά όμως...
Young Driver Test Day One times:
1. Magnussen, McLaren, 1:33.602, 100 laps
2. Di Resta, Force India, 1:33.774, 58 laps
3. Da Costa, Red Bull, 1:33.821, 82 laps
4. Calado, Force India, 1:33.986, 27 laps
5. Juncadella, Williams, 1:34.098, 55 laps
6. Cecotto, Toro Rosso, 1:34.193, 75 laps
7. Frijns, Sauber, 1:34.236, 72 laps
8. Prost, Lotus, 1:34.810, 72 laps
9. Rigon, Ferrari, 1:34.874, 76 laps
10. Rossi, Caterham, 1:35.651, 69 laps
11. Elinas, Marussia, 1:36.676, 36 laps
12. Chilton, Marussia, 1:38.347, 27 laps.
Αν τον συγκρίνεις με άλλους που είχαν δοκιμαστικά όμως...
Young Driver Test Day One times:
1. Magnussen, McLaren, 1:33.602, 100 laps
2. Di Resta, Force India, 1:33.774, 58 laps
3. Da Costa, Red Bull, 1:33.821, 82 laps
4. Calado, Force India, 1:33.986, 27 laps
5. Juncadella, Williams, 1:34.098, 55 laps
6. Cecotto, Toro Rosso, 1:34.193, 75 laps
7. Frijns, Sauber, 1:34.236, 72 laps
8. Prost, Lotus, 1:34.810, 72 laps
9. Rigon, Ferrari, 1:34.874, 76 laps
10. Rossi, Caterham, 1:35.651, 69 laps
11. Elinas, Marussia, 1:36.676, 36 laps
12. Chilton, Marussia, 1:38.347, 27 laps.
Εάν εξαιρέσεις τον τέταρτο όλοι οι υπόλοιποι κάνανε πολλούς γύρους παραπάνω που σημαίνει περισσότερη εξοικείωση με το τροπο κ στυλ οδήγησης ενός μονοθεσιου f1.επισης εμείς μιλάμε για σύγκριση σε marussia όχι Ferrari lotus κτλ
Ειχε ΤΟΣΗ διαφορα με τους πιτσιρικαδες οδηγους των κορυφαιων ομαδων ΟΣΗ υπαρχει και σε καθε αγωνα μεταξυ οδηγων marussia και οδηγων ferrari, RBR, renault, mercedes
Μπραβο στον Τιο!!! thumb
8ος ο Ευτύχιος Tio Έλληνας στον 1ος Αγώνας στo Βέλγιο και 27ος στον 2ρο Αγώνα στo Βέλγιο λόγο εγκατάλειψης μετά από συμβάν στην εκκινήσει.
https://imageshack.us/a/img600/1020/tmn7.jpg
https://imageshack.us/a/img708/8898/8vzu.jpg
https://imageshack.us/a/img689/7724/vr98.jpg
Αυτον δεν επρεπε να τον λενε Ευτυχιο.
Ατυχιο επρεπε να τον βαφτισουν.
Στον πρωτο αγωνα του Σαββατου, ξεκινουσε 5ος και απο δικό του λαθος εμεινε στην εκκινηση και περασε 23ος.
Καταφερε μεσα σε 10 περιπου γυρους και αφου εγιναν και διαφορα συμβαντα στη πιστα να τερματισει 8ος δειχνοντας γιατι θεωρητε ο ταχυτερος οδηγος του πρωταθληματος.
Την επομενη μερα, ξεκινουσε πρωτος, και εκει που εφυγε καλά και ηταν πρωτος στην πρωτη στροφη ηρθε απο το πουθενά καποιος ο οποιος ειναι 11ος στο πρωταθλημα και τον εμβολησε με αποτελεσμα να εγκαταληψει.
Επεσε 3ος στο πρωταθλημα μετα απο αυτα και απομενουν μονο δυο αγωνες.
Pos Driver Team Time Gap
1. Daniil Kvyat MW Arden 1m37.715s
2. Carlos Sainz Jr MW Arden 1m37.872s +0.157s
3. Alexander Sims Carlin 1m37.941s +0.226s
4. Nick Yelloly Carlin 1m38.073s +0.358s
5. Robert Visoiu MW Arden 1m38.201s +0.486s
6. David Fumanelli Trident 1m38.427s +0.712s
7. Alex Fontana Jenzer 1m38.686s +0.971s
8. Lewis Williamson Bamboo 1m38.760s +1.045s
9. Melville McKee Bamboo 1m38.815s +1.100s
10. Giovanni Venturini Trident 1m38.866s +1.151s
11. Tio Ellinas Manor 1m38.875s +1.160s
12. Facu Regalia ART 1m38.937s +1.222s
13. Dino Zamparelli Manor 1m39.045s +1.330s
14. Luis Sa Silva Carlin 1m39.055s +1.340s
15. Conor Daly ART 1m39.095s +1.380s
16. Kevin Korjus Koiranen 1m39.169s +1.454s
17. Patric Niederhauser Jenzer 1m39.177s +1.462s
18. Emanuele Zonzini Trident 1m39.231s +1.516s
19. Aaro Vainio Koiranen 1m39.254s +1.539s
20. Jack Harvey ART 1m39.355s +1.640s
21. Josh Webster Status 1m39.431s +1.716s
22. Samin Gomez Jenzer 1m39.566s +1.851s
23. Jimmy Eriksson Status 1m39.595s +1.880s
24. Patrick Kujala Koiranen 1m39.931s +2.216s
25. Adderly Fong Status 1m39.972s +2.257s
26. Carmen Jorda Bamboo 1m41.156s +3.441s
27. Ryan Cullen Manor 1m41.204s +3.489s
Now live...
https://firstrownow.eu/watch/205851/1/watch--gp3-series-monza---race-1.html
Ευτύχιος out στην πρωτη στροφη τον εστειλε ο Zamparelli απο την ιδια ομαδα.. τον μ@μ@κα...fuck
https://imageshack.us/a/img580/3148/k88y.jpg
Ο Ευτύχιος Έλληνας κατέλαβε τη δεύτερη θέση στον σημερινό πρώτο αγώνα του MRF Challenge στην Ινδία, τερματίζοντας πίσω από τον Arthur Pic, αδελφό του πιλότου F1 της Caterham, Charles Pic.
O 21χρονος Κύπριος ξεκίνησε την κούρσα στην πίστα Buddh, που φιλοξενεί αυτή την Κυριακή το Grand Prix της Ινδίας, από τη δεύτερη θέση, έχοντας γράψει χρόνο 0.061 μακριά από το pole position.
Ο Έλληνας έγινε η σκιά του Γάλλου αντίπαλού του στον αγώνα, προσπερνώντας τον σε κάποια στιγμή πάνω στην πρώτη στροφή, το μονοθέσιο ωστόσο του συμπατριώτη μας γλίστρησε ανοικτά εφόσον τα φρένα του δεν λειτούργησαν αποτελεσματικά, επιτρέποντας έτσι στον Pic να πάρει πίσω τη θέση.
Η πρώτη συνάντηση του MRF Challenge ολοκληρώνεται αύριο με τη δεύτερη κούρσα, την οποία ο Ευτύχιος θα ξεκινήσει από την πέμπτη θέση. Στόχος του είναι να πάρει τη ρεβάνς από τον πιλότο της Formula Renault 3.5 και να παλέψει για τη νίκη.
Να πω εδω οτι ηδη εχει αρκετες προτασεις για τη νεα χρονια απο ομαδες του GP2
Vasilis M3
27-10-13, 11:24
Μπράβο στο παλικάρι!!!Πάντα πρώτος εύχομαι!!thumb
7ος ο Ευτύχιος Tio Έλληνας στον πρωτο αγώνα και..1ος στον δευτερο !!! :1:
Μπραβο λεβεντη μου ....
https://imageshack.us/a/img856/5897/7aim.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2013/11/tiokipelo_zps5c743228-1.jpg~original (https://s1200.photobucket.com/user/chiefcsl/media/ahna/tiokipelo_zps5c743228.jpg.html)
Πρωτος και την Τεταρτη δοκιμαστικα με αμαξι GP2
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.