BMW M135i xDrive

[Stathis]

A photographer has managed to catch photos of a BMW M135i xDrive prototype while sitting in a parking spot. It is wearing such a small layer of camouflage that it leaves little to the imagination and gives us our best look yet at what the model will look like. The model was caught by a reader at Bimmertoday.de.
Under the hood, the M135i xDrive will house a twin-turbo 3.0-liter engine that generates around 322 hp (240 kW, 326 PS) and up to 450 Nm (332 ft-lb) of torque. Power is passed to the wheels via a six-speed manual or a seven-speed dual-clutch automatic.

https://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-M135i-F21-1er-Dreituerer-135i-2012-03-655x436.jpg

https://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-M135i-F21-1er-Dreituerer-135i-2012-04-655x436.jpg

Click on the source link below to see more pictures.

Source: https://www.bimmertoday.de/2012/02/06/exklusiv-front-und-heck-des-bmw-m135i-f21-dreiturer-ungetarnt/


:shok: :shok: :shok:

[stef]

Η μαλακία η ίδια!
Sorry κιόλας...

[Stathis]

Η μαλακία η ίδια!
Sorry κιόλας...

γιατι το λες αυτο?

αν δεις ποσα s3 και gti γενικα κυκλοφορουν στους δρομους, η ιδεα ενος γρηγορου χατς δεν ειναι ακυρη.

ειδικα με τετρακινηση στην ελληνικη ασφαλτο θα παταει και καλυτερα.

[Stamatis]

με 205-50-17 λάστιχο που πα ρε καραμήτρο?

[panos90]

αααα κατάλαβα γιατί έκαναν έτσι την μουτσούνα!!!!

θα είναι το πρώτο αμάξι που τρακαρισμένο θα είναι πιο όμορφο!!!

i seeeeeee....

[stef]

γιατι το λες αυτο?

αν δεις ποσα s3 και gti γενικα κυκλοφορουν στους δρομους, η ιδεα ενος γρηγορου χατς δεν ειναι ακυρη.

ειδικα με τετρακινηση στην ελληνικη ασφαλτο θα παταει και καλυτερα.

Καταρχάς είναι κακάσχημο
Επίσης είναι 3000 ΚΥΒΙΚΑΑΑΑΑΑΑΑ
Να δω πόσοι θα το αγοράσουν Ελλάδα...

[Stathis]

αα, οκ η αισθητικη του νεου ασσου εχει δεχθει κριτικη.
νομιζω ομως οτι θα τη συνηθισουμε ειδικα με το μπακ.

τωρα ποσοι θα το παρουνε, μαλλον λιγοτεροι απο το παλιο 130, αλλα σε αυτο δεν φταιει το μοναχο...

[aristent]

https://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-M135i-F21-1er-Dreituerer-135i-2012-03-655x436.jpg

δεν εχω προβλημα να κυκλοφορω με το συγκεκριμενο,μια χαρα μου φαινεται,ολα μια συνηθεια ειναι,ετσι λεγανε και για την Ε60,τερας,δεν προκειται να πουλησει, κλπ......λεφτα να το αγορασω και να το συντηρησω δεν εχω.thumb

ΥΣ:....τι στο καλο?....ποτε προλαβε να κανει σταλακτιτες μπροστα στον προφυλακτηρα???

[Nino]

https://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-M135i-F21-1er-Dreituerer-135i-2012-03-655x436.jpg

δεν εχω προβλημα να κυκλοφορω με το συγκεκριμενο,μια χαρα μου φαινεται,ολα μια συνηθεια ειναι,ετσι λεγανε και για την Ε60,τερας,δεν προκειται να πουλησει, κλπ......λεφτα να το αγορασω και να το συντηρησω δεν εχω.thumb

ΥΣ:....τι στο καλο?....ποτε προλαβε να κανει σταλακτιτες μπροστα στον προφυλακτηρα???

αφου το ειχαν αφημενο εκει,και καλα μετα το πετυχε ο παπαρατσι...
αφου ειδαν οτι κανεις δεν το "αναγνωριζει"και επιασε παγο το αμαξι ριξαν συρμα σε κανα φορα και καποιος βρεθηκε να το βγαλει φωτο :hystericalbs1:
Η πορτα και το φτερο πρεπει να κρυβουν πρωτοποριακα σχεδιαστικα μυστικα για αυτο και το καμουφλαζ ειναι μονο εκει.
Παντως συμφωνω με τον Σταθη μια τετρακινητη εκδοση σε αυτο το στυλ δεν ειναι καθολου κακη ιδεα.

[tokiko]

Καταρχάς είναι κακάσχημο
Επίσης είναι 3000 ΚΥΒΙΚΑΑΑΑΑΑΑΑ
Να δω πόσοι θα το αγοράσουν Ελλάδα...

Ομοίως και εμένα δεν μου αρέσει αλλά δεν νομίζω ότι στοχεύουν και πολύ για Ελλάδα.
Επίσης η ιδέα της τετρακίνησης με 45 κιλά ροπής είναι όντος καλή.

[Stamatis]

Επίσημα το πρώτο 4κίνητο Μ που δεν ειναι τζιπ λοιπόν?

[atha]

asximo vre paidi mou apo mprosta alla idea 400 ps kai tetrakinisi nomizo tha ginei anarpasto edo sto borra, an krino apo to posa s3 kykloforoun

[GiannisRob]

Επίσημα το πρώτο 4κίνητο Μ που δεν ειναι τζιπ λοιπόν?

Και να και όχι.

Επίσημα, τα πρώτα Μ τετρακίνητα είναι αυτά:

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=12026

Ανεπίσημα, κανένα από αυτά δεν είναι πραγματικό Μ. Εδώ λειτούργησε το μάρκετινγκ, που απέναντι στα S μοντέλα της Audi επέλεξε να χρησιμοποιηθεί το γράμμα Μ, με διαφορετική σύνταξη.

Μ550d xDrive δηλαδή, κάτω ακριβώς από το Μ5.

Ο νέος άσσος, ο F20 θα βγει και σαν καθαρόαιμος Μ. Αλλά θα αργήσει τουλάχιστον 1 χρόνο. Ο λόγος είναι διότι η πλατφόρμα του άσσου είναι η ίδια modular πλατφόρμα με τη νέα σειρά 3 (F30) και τη νέα Χ3 (F25) και τα τρία θα φοράνε το ίδιο Μ μοτέρ. Το μοτέρ αυτό, (3 λιτρο εξακύλινδρο τουρμπάτο λένε οι κακές γλώσσες) θα βγει πρώτα στην Χ3Μ προς το τέλος του 2012, αρχές του 2013 θα το δούμε στη Μ3, και λίγο μετά και στον άσσο Μ, μαζί με την παρουσίαση του άσσου κουπέ

[PATSIMINI]

https://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/261484/

[Driver M]

Έχουμε γεμίσει Μ.
Σε λίγο θα βλέπουμε και 316 Μ.

Τελικά ήταν πολύ μπροστά κάποια παληκάρια εν Ελλάδι που είχαν κάνει τα 316 τους τίγκα στο Μ.
Ούτε στα αγωνιστικά bmw δεν έβλεπες τόσα Μ συγκεντρωμένα πάνω στο αμάξωμα...

[Z4 DCT]

X3 M και να κερνάω κολόνες το Μ3 του Θωμα στην ευθεία στις στροφές...και οπου τον πετύχω:warriorsmiley:




:hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1:

[Thomelef]

Χ3///Μ χαχαχαχαχαχαχα...αυτό έλειπε μονάχα για να βγάλει το ντιβίζιον.
ρε μλκ. έτσι και αγόραζες αυτό το αυτοκίνητο, θα μετακόμιαζα στην αθήνα, και θα σε είχα όλη την μέρα με τα πανιά και τα καθαριστηκά.
θα την έστηνα έξω απ'το σπίτι σου, και μόλις άνοιγε το γκαράζ, θα σου πετούσα καφάσια με ντομάτες...
μπουρουχολάγνε...

[Z4 DCT]

Χ3///Μ χαχαχαχαχαχαχα...αυτό έλειπε μονάχα για να βγάλει το ντιβίζιον.
ρε μλκ. έτσι και αγόραζες αυτό το αυτοκίνητο, θα μετακόμιαζα στην αθήνα, και θα σε είχα όλη την μέρα με τα πανιά και τα καθαριστηκά.
θα την έστηνα έξω απ'το σπίτι σου, και μόλις άνοιγε το γκαράζ, θα σου πετούσα καφάσια με ντομάτες...
μπουρουχολάγνε...

Σοβαρότατος λόγος.....το να σε εχω γείτονα.....:thumbsup:

[Monsta]

Όχι
όχιιιιιι
όχιιιιιιιιιιιιιιιιιι
όχιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι ιιιιιιιιιιιιιιιιι


Dear Jesus please show some merci.


https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_01.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_02.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_03.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_04.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_05.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_07.jpg



BMW M135i Concept
Simultaneously with the world premiere of the first BMW M Performance automobiles, BMW's concept study of a further model from this new product category will be showcased on the media days at this 2012 Geneva International Motor Show. The BMW M135i Concept consistently utilises the dynamic potential of the new BMW 1-Series for the concept of the first BMW M Performance automobile featuring a straight six-cylinder petrol engine. The body design of the BMW M135i Concept assigns the youthful and sporty looks of the new BMW 1-Series to a three-door compact model, complementing it with the distinctive athleticism so typical of a BMW M Performance automobile.

Concept study with characteristics typical of a BMW M Performance automobile.

With its sporty appearance, the compact three-door car authentically conveys the typical qualities of BMW Performance automobiles to yet another vehicle segment. BMW M Performance automobiles offer an ideal symbiosis of outstanding performance and everyday suitability. Using the expertise gained by the BMW M division from decades of motor racing experience, the supreme performance of its tremendously powerful engines specifically designed to suit each model, the meticulously modified suspension technology and the aerodynamic characteristics are all combined into a harmonious overall concept. As a result, BMW M Performance automobiles have noticeably increased agility, precisely controllable handling characteristics and an emotional design. One look at the BMW M135i Concept and the qualities crucial to that characteristic M Performance feeling are instantly evident.


https://www.autoweek.com/article/20120223/GENEVA/120229912

[nikos1400]

:shok:
θα συμβιβαστουμε ΚΑΙ μ'αυτο ??!!
:thumbsdown:
edit: μιας και δεν μπορω ουτως ή αλλως να το αγορασω, θα σχολιασω απλως οτι
ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΗΜΟ !

[VanVIC]

X3 M και να κερνάω κολόνες το Μ3 του Θωμα στην ευθεία στις στροφές...και οπου τον πετύχω:warriorsmiley:




:hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1:

Γιάννη άσε το Μ, μπορεί να μην βγάλει τέτοια έκδοση το Χ3.
Σκέψου όμως το Χ3 35sd

[Panos 316T]

:shok:
θα συμβιβαστουμε ΚΑΙ μ'αυτο ??!!
:thumbsdown:
edit: μιας και δεν μπορω ουτως ή αλλως να το αγορασω, θα σχολιασω απλως οτι
ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΗΜΟ !

Φαντασου να το δεις και απο κοντα καθως οι παραπανω φωτος ειναι επιτηδευμενες.

[nikos1400]

ο κωλος του νεου Πολο ειναι ωραιος. χωρις μλκιες.

αλλα ο κωλος του νεου Ασσου μοιαζει με Πολο....
τελος.
:thumbsdown::thumbsdown:

[Stamatis]

https://i1117.photobucket.com/albums/k598/stanleyvintage/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_02.jpg

το τσίγκλισα λίγο

χαμηλωμα το καπώ, έφαγα το πίσω τζάμι, ζάντες csl, κόντυμα η καμπίνα, ρίξιμο κάτι πόντους κάτω....
αυτά...

[Z4 DCT]

Όχι
όχιιιιιι
όχιιιιιιιιιιιιιιιιιι
όχιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι ιιιιιιιιιιιιιιιιι


Dear Jesus please show some merci.


https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_01.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_02.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_03.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_04.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_05.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/Geneva/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_07.jpg





https://www.autoweek.com/article/20120223/GENEVA/120229912


Πλάκα θα κάνουν, δεν παίζει....:shok:

:sm-angry05:

[Panos 316T]

https://i1117.photobucket.com/albums/k598/stanleyvintage/BMW-M135i_Concept_2012_1280x960_wallpaper_02.jpg

το τσίγκλισα λίγο

χαμηλωμα το καπώ, έφαγα το πίσω τζάμι, ζάντες csl, κόντυμα η καμπίνα, ρίξιμο κάτι πόντους κάτω....
αυτά...

Τωρα μου θυμιζει λιγο σιροκο...χαχαχα

[panos90]

απο δω και περα οποιος εχει σηματακι ///M σε 316i δικαιωνεται και αποποιείται τον τιτλο του καγκουρα.

η bmw το εκανε απο μονη της.