PDA

Επιστροφή στο Forum : BMW INPA



Kostase46
28-10-11, 23:10
Εχει δουλεψει κανενας το ΙΝΡΑ?
Ειναι μονο σε Αγγλικη εκδωση η βγαινει και σε αλλες γλωσσες?

BILL007
01-11-11, 17:55
Έχω ακούσει ότι είναι παντοδύναμο...

Ωστόσο χρειάζεται ειδικό καλώδιο για να το συνδέσεις με το αμάξι που να το βλέπει σαν κεφαλή BMW...

Aγόρασες φίλε μου κάτι τέτοιο?

Kostase46
01-11-11, 19:31
Έχω ακούσει ότι είναι παντοδύναμο...

Ωστόσο χρειάζεται ειδικό καλώδιο για να το συνδέσεις με το αμάξι που να το βλέπει σαν κεφαλή BMW...

Aγόρασες φίλε μου κάτι τέτοιο?

Βασιλη δε το αγορασα ακομα.
Μου ειπανε πως ειναι ιδιο με το GT1 απλως οτι δε χρειαζετε κεφαλη αλλα ειναι απ' οτι εμαθα μονο στα Αγγλικα.
Και ειμαι αναμεσα στο GT1 και το ΙΝΡΑ με τη μονη διαφορα που το ενα βγενει στα 50 ευρω και το αλλο στα 600-700 ευρω.

BILL007
01-11-11, 19:52
Yπάρχουν και πιο φτηνά πάντως με ένα κόστος που δεν ξεπερνά τα 150 ευρώ τραβηγμένο απο τα μαλλιά... https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bmw+inpa&_sacat=See-All-Categories ;)

Το θέμα είναι αν τα έχει δοκιμάσει/στήσει κάποιος,για να ξέρουμε...

Kostase46
01-11-11, 20:29
Yπάρχουν και πιο φτηνά πάντως με ένα κόστος που δεν ξεπερνά τα 150 ευρώ τραβηγμένο απο τα μαλλιά... https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bmw+inpa&_sacat=See-All-Categories ;)

Το θέμα είναι αν τα έχει δοκιμάσει/στήσει κάποιος,για να ξέρουμε...

Για το ΙΝΡΑ ξερω 600- 700 ειπα για το GT1.

BILL007
01-11-11, 20:55
Tι να το κάνεις το GT1...To inpa είναι 10 φορές καλύτερο...;)

Kostase46
01-11-11, 21:08
Tι να το κάνεις το GT1...To inpa είναι 10 φορές καλύτερο...;)

Καλυτερο σε τι?

BILL007
01-11-11, 21:22
Κάνει ότι το GT1 συν άλλα τόσα που το GT1 δεν κάνει...;)

Kostase46
01-11-11, 21:52
Κάνει ότι το GT1 συν άλλα τόσα που το GT1 δεν κάνει...;)

Βασιλη γι αυτο τι θα ελεγες https://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150685199983&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en

katsaraios
03-11-13, 21:55
Ξεθαβω και ρωταω για μια ενδειξη ..

Στην 1η φωτο το ΙΝΡΑ μου δειχνη αυτη την ενδειξη στον 3ο κυλινδρο οταν δουλευω με ΒΕΝΖΙΝΗ..

Στην 2η φωτο παλι μου δειχνη αυτες τις ενδειξεις οταν δουλευω με LPG ..

Ξερουμε απο εμπειρια του ΙΝΡΑ τι σημαινει η 1η φωτο??

Υποψιαζομαι μπεκ του 3ου???

tasos.kamv
03-11-13, 22:55
Φίλε Γιώργη τα rough running values δείχνουν "σχετική σύγκριση" της γωνιακής επιτάχυνσης (rad/sec^2) σε κάθε έκκεντρο του στροφάλου... με απλά λόγια συγκρίνει τις γωνιακές επιταχύνσεις στα 4 σημεία του στροφάλου που παίρνουν "έργο-ισχύ" από τα 4 αντίστοιχα έμβολα μέσω του διωστήρα.. το dis λέει ότι τιμές σχετικής σύγκρισης από - 1.5 έως +1.5 είναι απολύτως εντός ορίων, ενώ ανάλογα με το πόσο αποκλίνεις από το -+1.5 σου λέει τι παίζει.. εσύ στον 3ο κύλινδρο είσαι αρκετά εκτός ορίων, που σημαίνει ότι ο 3ος κύλινδρος παράγει σημαντικά λιγότερο ισχύ-έργο (στη βενζίνη) σε σχέση με τους άλλους 3...

wheelman
03-11-13, 23:07
Ομολογώ οτι δεν το πολυκαταλαβα , από το μπορει να προέρχεται αυτή η διαφορα Τασσο

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk

katsaraios
03-11-13, 23:12
Φίλε Γιώργη τα rough running values δείχνουν "σχετική σύγκριση" της γωνιακής επιτάχυνσης (rad/sec^2) σε κάθε έκκεντρο του στροφάλου... με απλά λόγια συγκρίνει τις γωνιακές επιταχύνσεις στα 4 σημεία του στροφάλου που παίρνουν "έργο-ισχύ" από τα 4 αντίστοιχα έμβολα μέσω του διωστήρα.. το dis λέει ότι τιμές σχετικής σύγκρισης από - 1.5 έως +1.5 είναι απολύτως εντός ορίων, ενώ ανάλογα με το πόσο αποκλίνεις από το -+1.5 σου λέει τι παίζει.. εσύ στον 3ο κύλινδρο είσαι αρκετά εκτός ορίων, που σημαίνει ότι ο 3ος κύλινδρος παράγει σημαντικά λιγότερο ισχύ-έργο (στη βενζίνη) σε σχέση με τους άλλους 3...
Δηλαδη και παλι στις τιμες των υπολοιπων κυλινδρων ειμαι εκτος οριων συμφωνα με το dis??


Ομολογώ οτι δεν το πολυκαταλαβα , από το μπορει να προέρχεται αυτή η διαφορα Τασσο

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk

Αυτη ειναι και η μεγαλυτερη απορια Ηλια η διαφορα απο βενζινη σε lpg...

tasos.kamv
03-11-13, 23:14
Λιάκο απώλεια ισχύος στον 3ο κύλινδρο, δηλ μειωμένη ισχύς καύσης...
Πιθανότητα να τα χει "παίξει" το 3ο μπεκ...

katsaraios
03-11-13, 23:16
Λιάκο απώλεια ισχύος στον 3ο κύλινδρο, δηλ μειωμένη ισχύς καύσης...
Πιθανότητα να τα χει "παίξει" το 3ο μπεκ...

Με μετρηση μπεκ μπορω να δω για σιγουρια?
Και αν οντως τα παιξε τι κανουμε ,παιρνει καθαρισμο η θελει αλλαγη??

tasos.kamv
03-11-13, 23:17
Γιώργη με lpg είσαι 1.85 μόνο στο 1ο κύλινδρο. Μόνο αυτός αποκλίνει από το +-1.5 και μάλιστα όχι σημαντικά.... δεν θυμάμαι αυτή τη στιγμή τι ακριβώς γράφει το διαγνωστικό όταν είσαι από -2.5 έως +2.5

tasos.kamv
03-11-13, 23:19
το 1.85 δεν είναι ανησυχητικό! Αν κάνεις π.χ. αύριο το ίδιο τεστ, θα δεις ότι μπορεί να είσαι εντός ορίων!!! Το τεστ αυτό κάθε φορά σου βγάζει άλλα αποτελέσματα...

wheelman
03-11-13, 23:20
Λιάκο απώλεια ισχύος στον 3ο κύλινδρο, δηλ μειωμένη ισχύς καύσης...
Πιθανότητα να τα χει "παίξει" το 3ο μπεκ...

Οκ , άρα σωστα είχα καταλάβει. Άπλα Άναποδα, λόγω θετικης τιμής νόμιζα οτι "κατουραγε "

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk

deepBLUE
04-11-13, 10:47
Με μετρηση μπεκ μπορω να δω για σιγουρια?
Και αν οντως τα παιξε τι κανουμε ,παιρνει καθαρισμο η θελει αλλαγη??

Παιρνει και καθαρισμο αν θες .
Καλο βεβαια ειναι αν μπεις σε μια τετοια διαδικασια να κανεις σε ολα.

stefm5
06-01-14, 01:12
γνωρίζουμε αν με το inpa μπορούμε να προβούμε σε αλλαγές του κόφτη των στροφών;

wheelman
06-01-14, 01:16
γνωρίζουμε αν με το inpa μπορούμε να προβούμε σε αλλαγές του κόφτη των στροφών;
Δεν νομίζω....

Έχω την εντύπωση ότι χρησιμοποιούν το WinKFP για να flashάρουν την dme

stefm5
06-01-14, 01:19
Δεν νομίζω....

Έχω την εντύπωση ότι χρησιμοποιούν το WinKFP για να flashάρουν την dme

ποιός έχει winkfp; συνεργεία bmw;

wheelman
06-01-14, 01:26
ποιός έχει winkfp; συνεργεία bmw;

Το S/W το βρίσκεις...
το θέμα είναι, να έχεις κάποιον που να ξέρει να πειράξει τους χάρτες.

Συνήθως όλες αυτές οι πληροφορίες είναι αποθηκευμένες σε Hex ή Binary,
και εκτός αυτού θα πρέπει να κάνεις και σωστά τους υπολογισμούς για τα checksums

stefm5
06-01-14, 01:32
Το S/W το βρίσκεις...
το θέμα είναι, να έχεις κάποιον που να ξέρει να πειράξει τους χάρτες.

Συνήθως όλες αυτές οι πληροφορίες είναι αποθηκευμένες σε Hex ή Binary,
και εκτός αυτού θα πρέπει να κάνεις και σωστά τους υπολογισμούς για τα checksums

ναι ξέρω τη διαδικασία και είναι περίπλοκη με προγράμματα όπως tunerpro, winols κλπ.
το winkfp όμως είναι της bmw, γι αυτό ρωτάω ποιός το έχει και μπορεί να κάνει τη δουλειά

wheelman
06-01-14, 01:37
ναι ξέρω τη διαδικασία και είναι περίπλοκη με προγράμματα όπως tunerpro, winols κλπ.
το winkfp όμως είναι της bmw, γι αυτό ρωτάω ποιός το έχει και μπορεί να κάνει τη δουλειά

Sorry, αλλά δεν ξέρω κάποιο συγκεκριμένο συνεργείο

Kostase46
06-01-14, 12:34
ποιός έχει winkfp; συνεργεία bmw;

Θασσαλονικη τα εχω ολα εγω Αθηνα τα εχει ενας φιλος!

enatos
06-01-14, 13:58
To tunerpro δεν καλύπτει όλους τους εγκεφάλους...τα bin της μπέμπας χρειάζονται συνδυασμό αρχείων για να βγούν αλλά κυρίως ΠΟΛΥ ΔΙΑΒΑΣΜΑ...

stefm5
06-01-14, 16:23
Θασσαλονικη τα εχω ολα εγω Αθηνα τα εχει ενας φιλος!

ξέρεις αν υπάρχει η δυνατότητα αλλαγής κόφτη ή χρόνου απόκρισης ηλεκτρόγκαζου;

Nick bmwlover
06-01-14, 16:25
Θασσαλονικη τα εχω ολα εγω Αθηνα τα εχει ενας φιλος!

Δωσε ονοματα κ πληροφοριες!!!

stefm5
06-01-14, 16:26
To tunerpro δεν καλύπτει όλους τους εγκεφάλους...τα bin της μπέμπας χρειάζονται συνδυασμό αρχείων για να βγούν αλλά κυρίως ΠΟΛΥ ΔΙΑΒΑΣΜΑ...

ισχύουν αυτά που λες γι αυτό αυτοί που ξέρουν κρατούν τη γνώση σαν επτασφράγιστο μυστικό

enatos
06-01-14, 16:29
:original: